Si on parlait voiture électrique...

[970TT]

(12-09-2024 12:44)Raph a écrit :  Est ce que le Taycan n'est pas un cas particulier ?

Si tu prends la Mercedes EQS ,c'est pareil.
C'est le cas pour tous les EV hors de prix (en neuf) des constructeurs premium.
Tesla c'est presque impossible de suivre , Elon change le prix chaque semaine

le cas de Porsche est a prendre dans le contexte ou tu dois acheter des EV de la gamme pour avoir accès aux modèles exclusifs.

[rodolfo dillavar]

(12-09-2024 13:08)970TT a écrit :  

(12-09-2024 12:44)Raph a écrit :  Est ce que le Taycan n'est pas un cas particulier ?

Le cas de Porsche est a prendre dans le contexte ou tu dois acheter des EV de la gamme pour avoir accès aux modèles exclusifs.

Ça va faire long feu....ce système est malsain et de nature à alimenter une espèce de krach sur cette catégorie de véhicules dit "exclusifs"...

[MichSOmuch]

(12-09-2024 13:08)970TT a écrit :  Tesla c'est presque impossible de suivre , Elon change le prix chaque semaine

Ouais enfin, les prix bougent de 1000 à 2000€!
Ça reste quand même moitié prix des premium, pour caisse mieux équipée et plus efficiente. C’est sûr que ça aide pas à vendre des premium!

[patrick123]

Michel est devenu presque d'aussi mauvaise foi depuis qu'il parle en bien des Tesla que quand il en parlait en mal

[philco]

[Pascal]

C'est étonnant d'ailleurs cette tendance qu'on a à défendre ses choix. Bien qu'en ce qui me concerne, je conduis une Model 3 depuis un an, et le bilan que j'en tire, c'est que je serais particulièrement satisfait de la bruler.

[gtrs57]

pas ecolo

[erwanmanuelfangio]

Ni gentil pour les pompiers!

[Raph]

Mais qu'est ce qui t'arrive avec ta TM3?

[MichSOmuch]

(12-09-2024 13:47)patrick123 a écrit :  Michel est devenu presque d'aussi mauvaise foi depuis qu'il parle en bien des Tesla que quand il en parlait en mal

Il en faut de la mauvaise foi pour s’exprimer ici, sinon c’est fade!