Si on parlait voiture électrique...

[julien16]

(13-11-2024 15:10)thierry44 a écrit :  Bonjour,

Acheté 100€ le mois dernier,charge a 3.5kw/h sur une green up

https://www.amazon.fr/gp/product/B0CQLZ3...=UTF8&th=1

Super merci ; la qualité est au rdv ?

Le prix est bien placé.

[gentleman69]

(13-11-2024 15:43)MichSOmuch a écrit :  Les lois européennes concernant la concurrence chinoise, votées en majorité par les schpountz, sont en train de finir de rajouter des clous sur le cercueil de l’industrie automobile européenne, portée majoritairement par les schpountz.

Tant pis pour nous!

D’un autre côté, je ne trouve pas normal que les politiques décident de ce que les privés doivent produire et comment le produire.
Forcer un industriel à produire comme ci ou comment ça sous peine de lourdes sanctions ne devrait même pas être envisageable!

Pas tout à fait Exact MIchel.

Les états subventionnent massivement les VEs au final. Ce sont des milliards d'Euros qui ont été distribués sous forme de bonus écologique ou en subventions pour construire les usines de batteries dont les constructeurs sont largement investisseurs...
L'Allemagne a arrêté brutalement mais sils sont curieux sur ces sujets nos amis allemands.

[matmatlr]

(13-11-2024 15:43)MichSOmuch a écrit :  D’un autre côté, je ne trouve pas normal que les politiques décident de ce que les privés doivent produire et comment le produire.
Forcer un industriel à produire comme ci ou comment ça sous peine de lourdes sanctions ne devrait même pas être envisageable!

C’est surtout assez antinomique avec le fonctionnement d’une entreprise.
Une entreprise doit produire ce que ses clients sont prêts à acheter et on voit bien aujourd’hui qu’une très infime proportion d’acheteurs est prêe à passer sur du full électrique (aussi bien à cause du prix, de la contrainte d’utilisation, de l’incapacité à brancher en hyper centre…)

C’est bien beau de contraindre à travers pleins de nouvelles taxes et d’inciter avec des primes à l’achat mais ça ne solutionnera pas toutes les contraintes et ça crée un blocage complet de l’industrie

[thierry44]

(13-11-2024 18:16)julien16 a écrit :  

(13-11-2024 15:10)thierry44 a écrit :  Bonjour,

Acheté 100€ le mois dernier,charge a 3.5kw/h sur une green up

https://www.amazon.fr/gp/product/B0CQLZ3...=UTF8&th=1

Super merci ; la qualité est au rdv ?

Le prix est bien placé.

Oui pas de problèmes,pas de chauffe du produit ni de la prise.Support de câble pratique.

[901]

(13-11-2024 15:27)gtrs57 a écrit :  l'avantage de la LOA c"est que je me fous de la valeur de revente de la voiture; les loyers sont bas et je prends 0 risque

Seul problème de la LOA, si tu n'es pas satisfait de la voiture, tu es coincé jusqu'à la fin de ton contrat

[detuning-man]

(13-11-2024 22:37)901 a écrit :  

(13-11-2024 15:27)gtrs57 a écrit :  l'avantage de la LOA c"est que je me fous de la valeur de revente de la voiture; les loyers sont bas et je prends 0 risque

Seul problème de la LOA, si tu n'es pas satisfait de la voiture, tu es coincé jusqu'à la fin de ton contrat

on ne peut plus essayer les voitures avant ?

[sebflat2]

(13-11-2024 15:43)MichSOmuch a écrit :  Les lois européennes concernant la concurrence chinoise, votées en majorité par les schpountz, sont en train de finir de rajouter des clous sur le cercueil de l’industrie automobile européenne, portée majoritairement par les schpountz.

Tant pis pour nous!

D’un autre côté, je ne trouve pas normal que les politiques décident de ce que les privés doivent produire et comment le produire.
Forcer un industriel à produire comme ci ou comment ça sous peine de lourdes sanctions ne devrait même pas être envisageable!

Comme quand les commerciaux sont appelés à la Direction de l'Entreprise industrielle.
Boeing a coulé pour cela, en faisant des économies de bouts de chandelles sur l'innovation ou la sécurité.
On ne fait pas de l'ingénierie comme on fait de la politique ou du commerce

[MichSOmuch]

S’il n’y avait que Boeing…

[901]

(13-11-2024 22:47)detuning-man a écrit :  

(13-11-2024 22:37)901 a écrit :  

(13-11-2024 15:27)gtrs57 a écrit :  l'avantage de la LOA c"est que je me fous de la valeur de revente de la voiture; les loyers sont bas et je prends 0 risque

Seul problème de la LOA, si tu n'es pas satisfait de la voiture, tu es coincé jusqu'à la fin de ton contrat

on ne peut plus essayer les voitures avant ?

Un essai ne remplacera jamais quelques mois d'utilisation réelle

[bouchetault]

(12-11-2024 19:51)gtrs57 a écrit :  tu es sur pour la meteo…? comment le savoir?

Comme en bateau ou en parapente .

Depuis la mise à jour 2022.16 (mai 2022), Tesla a amélioré son calcul de prédiction d'énergie restante, notamment en fonction des conditions de vent, d'humidité et de température.

Je dirais même plus :
la dernière mise à jour logicielle de Tesla, version 2024.26.1, apporte une fonctionnalité avancée de prévisions météorologiques et de qualité de l’air....

Je vérifierai si c'est Tatiana Silva qui le fait ou Elon Musk ...