Si on parlait voiture électrique...

[Atomic69]

(25-11-2024 09:50)rickman a écrit :  

(25-11-2024 01:44)Atomic69 a écrit :  

(25-11-2024 00:01)rickman a écrit :  Bravo Porsche

https://www.automobile-propre.com/articl...sU4CXFiEpQ

Et en ce qui te concerne, quelles sont tes consommations sur autoroutes à 130, à +20, +30km/h (en Allemagne bien sûr…) ?

Merci pour ton retour

Avec la batterie performance plus en taycan 4s V2, tu feras entre 400 et 550 km sur autoroute entre 130 et 150

Tout dépendra des conditions.
Nuit, froid, vent, déclivité, pneus, style de conduite, fret…

Tu peux maintenant faire un Paris => Marseille avec un seul arrêt.
De 10/15 minutes

Merci pour ce retour. Ça devient effectivement très interessant

Par contre, et pour aller dans le sens de ce que j’avais dit plus haut :

https://www.motor1.com/news/742256/porsc...ossiblity/

[970TT]

Tesla dégringole dans le classement des EV vendus en Europe, effet Elon ?

https://www.caradisiac.com/le-skoda-enya...212536.htm

[gtrs57]

pour ceux qui se posent la question de l'utilité d'une borne

je rentre hier avec l'Abarth à 14%. je branche, mais sans me le dire des ouvriers ont coupé le disjoncteur
résultat : ce matin toujours 14%
mon épouse en a besoin. ce matin
je recupère 66% en 2h30. Heureusement que j'ai une borne rapide

[Calvinberu]

(26-11-2024 16:47)Raph a écrit :  

(26-11-2024 11:34)Calvinberu a écrit :  Mauvaise nouvelle pour les batteries européenes...

Pourquoi ?

Tiens, ce matin, je lisais ca:



Ca fait environ 2 millions de batteries automobile par an

Ah... J'avoue que je maîtrise pas trop le sujet Je pensais pas qu'on en produisait autant :/
En lisant les articles, l'impression que sans cette usine "on" était obligé d'acheter en Asie.

Merci de palier ma mésinformation

[PROPULC]

(27-11-2024 00:00)970TT a écrit :  Tesla dégringole dans le classement des EV vendus en Europe, effet Elon ?

https://www.caradisiac.com/le-skoda-enya...212536.htm

peu de modèles et de surcroit vieillissant.

La gamme est quand même très étroite et tu as quand même le sentiment de rouler dans une caisse de la World Company.

Quand tu vois sur nos routes c'est franchement triste : 3 modèles avec 3-4 couleurs à chaque fois, ça fait un peu Trabant à l'américaine.

Après pour le constructeur ça marche et les produits sont globalement encore les meilleurs.

Les sociétés de leasing sont aussi très pushy sur les modèles allemands en ce moment.

[PatTarga]

(27-11-2024 12:29)PROPULC a écrit :  

(27-11-2024 00:00)970TT a écrit :  Tesla dégringole dans le classement des EV vendus en Europe, effet Elon ?

https://www.caradisiac.com/le-skoda-enya...212536.htm

peu de modèles et de surcroit vieillissant.

La gamme est quand même très étroite et tu as quand même le sentiment de rouler dans une caisse de la World Company.

Quand tu vois sur nos routes c'est franchement triste : 3 modèles avec 3-4 couleurs à chaque fois, ça fait un peu Trabant à l'américaine.

Après pour le constructeur ça marche et les produits sont globalement encore les meilleurs.

Les sociétés de leasing sont aussi très pushy sur les modèles allemands en ce moment.

C'est vrai que rouler derrière une Tesla c'est d'un triste, heureusement que ça ne pue pas.

En plus je ne sais pas reconnaitre le modèle, c'est agaçant, ça n'est pas écrit dessus

Finalement une Dacia c'est beau

[rickman]

(27-11-2024 12:29)PROPULC a écrit :  

(27-11-2024 00:00)970TT a écrit :  Tesla dégringole dans le classement des EV vendus en Europe, effet Elon ?

https://www.caradisiac.com/le-skoda-enya...212536.htm

peu de modèles et de surcroit vieillissant.

La gamme est quand même très étroite et tu as quand même le sentiment de rouler dans une caisse de la World Company.

Quand tu vois sur nos routes c'est franchement triste : 3 modèles avec 3-4 couleurs à chaque fois, ça fait un peu Trabant à l'américaine.

Après pour le constructeur ça marche et les produits sont globalement encore les meilleurs.

Les sociétés de leasing sont aussi très pushy sur les modèles allemands en ce moment.

en électrique, les meilleurs c'est Porsche avec le Taycan V2 ou le Macan.
Évidemment, c'est plus cher.

[pikespeak88]

(27-11-2024 10:54)Calvinberu a écrit :  

(26-11-2024 16:47)Raph a écrit :  

(26-11-2024 11:34)Calvinberu a écrit :  Mauvaise nouvelle pour les batteries européenes...

Pourquoi ?

Tiens, ce matin, je lisais ca:



Ca fait environ 2 millions de batteries automobile par an

Ah... J'avoue que je maîtrise pas trop le sujet Je pensais pas qu'on en produisait autant :/
En lisant les articles, l'impression que sans cette usine "on" était obligé d'acheter en Asie.

Merci de palier ma mésinformation

tu parlais des petits soucis Northvolt ?

[Calvinberu]

(27-11-2024 12:54)pikespeak88 a écrit :  

(27-11-2024 10:54)Calvinberu a écrit :  

(26-11-2024 16:47)Raph a écrit :  

(26-11-2024 11:34)Calvinberu a écrit :  Mauvaise nouvelle pour les batteries européenes...

Pourquoi ?

Tiens, ce matin, je lisais ca:



Ca fait environ 2 millions de batteries automobile par an

Ah... J'avoue que je maîtrise pas trop le sujet Je pensais pas qu'on en produisait autant :/
En lisant les articles, l'impression que sans cette usine "on" était obligé d'acheter en Asie.

Merci de palier ma mésinformation

tu parlais des petits soucis Northvolt ?

Oui
C’est un lien cliquable que j’avais fait

[970TT]

(27-11-2024 12:29)PROPULC a écrit :  La gamme est quand même très étroite et tu as quand même le sentiment de rouler dans une caisse de la World Company.

Quand tu vois sur nos routes c'est franchement triste : 3 modèles avec 3-4 couleurs à chaque fois, ça fait un peu Trabant à l'américaine.

Après pour le constructeur ça marche et les produits sont globalement encore les meilleurs.

Les sociétés de leasing sont aussi très pushy sur les modèles allemands en ce moment.

beau resumé !
les sociétés de Leasing sont effrayées par le b* a la Musk, prix du jour comme au marché, dispo des pieces aléatoire.
le sentiment anti Musk se propage, on a plus trop envie d'etre associé a ce type.