Si on parlait voiture électrique...

[rodolfo dillavar]

(03-12-2024 10:25)Raph a écrit :  Et puis ceux qui n'aiment pas la R5 pourront toujours acheter la nouvelle Jag





J'aime bien leur courage, entre la contreverse d'il y a quinze jours et l'approche stylistique differente du reste du paysage VE

Apres, est ce que ca sera une bonne auto

Sir W. Lyons doit se retourner dans sa tombe...

[jhub]

(05-12-2024 13:47)quentinf a écrit :  

(05-12-2024 13:33)jhub a écrit :  

(03-12-2024 14:55)PatTarga a écrit :  

(03-12-2024 14:21)928cs a écrit :  

(03-12-2024 13:54)Raph a écrit :  Petit a petit, il y a quand meme beaucoup moins d'anti-VE, non?

Il y a très peu d'anti-VE dogmatiques, je dirais.
Par contre, il y a nombre de personnes qui pensent qu'il n'existe actuellement pas de VE adaptés à leurs besoins. Et cette discussion est intéressante, selon moi, pour justement savoir si les véhicules proposés et infrastructures permettront un jour d'y parvenir.

+1

Je dois être le premier (le seul ?) pro VE qui n'en ai jamais eu (mais sans doute parmi les premiers de ce fil a avoir essayé une TMS)

Perso, c'est encore trop de capital bloqué pour un utilitaire mais selon comment cela vieillit et décote je suis à peu orès certain d'y aller après ma Jag...

Je note également que les discussions politiques ont quasi cessé et ça améliore beaucoup ce fil (très lié au dogmatisme...)

Bref, tous ces rexp m'intéressent beaucoup, continuez

Allez on joue Jhub?
2013 pour moi l’essai de la model S en californie

Tu es devant moi : 2014 à Amsterdam mais ça reste tôt et je pense que nous sommes parmi les premiers

[PhilR26]

Et si nous mettions en lumière plutôt les résistants que les collabos ?!?!
Encore jamais pour moi, je résiste !

[Raph]

(05-12-2024 14:10)rodolfo dillavar a écrit :  

(03-12-2024 10:25)Raph a écrit :  Et puis ceux qui n'aiment pas la R5 pourront toujours acheter la nouvelle Jag





J'aime bien leur courage, entre la contreverse d'il y a quinze jours et l'approche stylistique differente du reste du paysage VE

Apres, est ce que ca sera une bonne auto

Sir W. Lyons doit se retourner dans sa tombe...

Pas si sur. Et puis Lyons est la premiere personne mentionnee dans leur video officielle

[philco]

Jamais essayé non plus, le petit moustachu m'a dit que je ne pourrais plus jamais visiter le musée de navions si je le faisais

[rodolfo dillavar]

(05-12-2024 15:21)Raph a écrit :  

(05-12-2024 14:10)rodolfo dillavar a écrit :  

(03-12-2024 10:25)Raph a écrit :  Et puis ceux qui n'aiment pas la R5 pourront toujours acheter la nouvelle Jag





J'aime bien leur courage, entre la contreverse d'il y a quinze jours et l'approche stylistique differente du reste du paysage VE

Apres, est ce que ca sera une bonne auto

Sir W. Lyons doit se retourner dans sa tombe...

Pas si sur. Et puis Lyons est la premiere personne mentionnee dans leur video officielle

Le rebranding du logo a déjà fait l'objet de vives moqueries...mais à mon avis ce n'est pas fini en ce qui concerne cette inspiration pour le moins "cartoonesque"..

[Raph]

Cartoonesque oui, et certaines creations de ce genre ont remporte un gros succes commercial. Nissan Juke et... Tesla Cybertruck par exemple

[philco]

Je suis comme Hammond! Juke, je te hais!

[PhilR26]

(05-12-2024 15:25)philco a écrit :  Jamais essayé non plus, le petit moustachu m'a dit que je ne pourrais plus jamais visiter le musée de navions si je le faisais

Voilà !!!

[970TT]

Jaguar Type 00: 5 meters long, just under 2.5 meters wide !! ça fait 40cm plus large qu'une TMS ou une Rolls Spectre

si la version de prod reprends les dimensions du concept car, pour le marche US ok mais en Europe, bonjour la galère, sans parler des B Roads en UK ...