[Annonceur Professionnel] Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78/95)

[Gel]

Impatient de suivre ce photo-remontage je suis
Merci par avance pour ta patience et ta précision

GE

[3k5g6]

(06-02-2021 20:28)Cheers a écrit :  Petit carnet de bord d'une boite 915 :

L'objectif est de regler une fuite d'huile de boite coté joint spi de cloche.
Problème sur les boites 915 de l'année 72 et d'une bonne partie de l'année 73, le guide de butée est fixe et fait partie de la fonderie.
Le remplacement du spi d'arbre doit donc se faire par l'intérieur ce qui implique de démonter ....
toute la boite

un joint à 5 euros et plusieurs heures de main d'oeuvre.

Du coup on en profite pour changer tous les joints existants ainsi que de l'inspecter, syncros, roulements, fourchettes de commande...

J'ose espérer que le type qui a pondu ce truc a fini devant le peloton d’exécution!

[Cheers]

(07-02-2021 19:22)3k5g6 a écrit :  

(06-02-2021 20:28)Cheers a écrit :  Petit carnet de bord d'une boite 915 :

L'objectif est de regler une fuite d'huile de boite coté joint spi de cloche.
Problème sur les boites 915 de l'année 72 et d'une bonne partie de l'année 73, le guide de butée est fixe et fait partie de la fonderie.
Le remplacement du spi d'arbre doit donc se faire par l'intérieur ce qui implique de démonter ....
toute la boite

un joint à 5 euros et plusieurs heures de main d'oeuvre.

Du coup on en profite pour changer tous les joints existants ainsi que de l'inspecter, syncros, roulements, fourchettes de commande...

J'ose espérer que le type qui a pondu ce truc a fini devant le peloton d’exécution!

+1 d'autant qu'avant 72 et après 73 il y a possibilité de le changer en démontant le guide.
Je ne désespère nullement qu'un jour tu me montres précisement comment on règle le couple conique ainsi que la pression des roulements de tulipes.

Je vais commencer par sourcer les outils.

[jhesite]

En fait le mec n'a pas été exécuté.
En fin de carrière il a bossé sur l'IMS

[Cheers]

Drôle

[Buell_it]

Il a du avoir un super intéressement
Grâce à lui Porsche a survécu

[3k5g6]

(07-02-2021 20:52)Cheers a écrit :  Je vais commencer par sourcer les outils.

Il faut attendre qu'un "vieux" meure ou jette l'éponge.

La majorité des outils ne sont plus livrable depuis des lustres.

[Cheers]

(08-02-2021 20:52)3k5g6 a écrit :  

(07-02-2021 20:52)Cheers a écrit :  Je vais commencer par sourcer les outils.

Il faut attendre qu'un "vieux" meure ou jette l'éponge.

La majorité des outils ne sont plus livrable depuis des lustres.

Je cherche sur le Black market

Comment est ta santé

[Patrick-R]

Salut Cheers,

Peux-tu nous redonner la marque de l'huile que vous utilisez au garage désormais ?
Il me semble que tu avais fait un post la dessus, après avoir chercher celle qui était la plus adaptée aux anciennes, notamment côté ZDDP.
De mémoire tu as fait affaire avec un fournisseur anglais, mais je ne retrouve pas le post.

Merci .

[jumbo.91]

Hello

Lors de ma dernière visite je crois avoir vu 3 huiles :

- de la motul 300V (c'est sur car c'est ce qu'il a mis dans mon jouet)
- de l'huile Fuchs (celle-ci aussi je suis sur, car on en a discuté avec Fred et Freddy)
- De la Miller (je pense mais suis pas sur à 100%)

Je laisse Cheers confirmer, mais je pense que pour les anciennes c'est la dernière.

A+