Si on parlait voiture électrique...

[rom996c4]

Çà glisse bien un Taycan….

Romain

[Esteban]

(11-01-2023 11:29)PROPULC a écrit :  A quand le 0-100 en 0 seconde ?

Mr Spoke, sors de ce corps.

[MichSOmuch]

(11-01-2023 11:24)patrick123 a écrit :  

(10-01-2023 19:05)gtrs57 a écrit :  pas de message depuis le 06/01 là il se passe un truc

les anti VE seraient terrassés?!

C'est normal, votre guide suprême est parti en villégiature en moto

Raph c’est le pseudo d’Elon Musk sur le forum???

[ARF]

(11-01-2023 11:29)PROPULC a écrit :  

(10-01-2023 20:53)gtrs57 a écrit :  je viens de voir l'essai de la Tesla Plaid dans auto moto

le 0-100 km/h est abattu en 2.1s contre ....2.4s pour la Bugatti Chiron. le tout avec 5 places, un coffre de 880 litres.....

à 138 ke, vous avez dit cher....

A quand le 0-100 en 0 seconde ?

Vivement, l'accélération fera un peu de ménage chez les carburofossilosensibles

[jeanluc.dfc]

(10-01-2023 20:53)gtrs57 a écrit :  je viens de voir l'essai de la Tesla Plaid dans auto moto

le 0-100 km/h est abattu en 2.1s contre ....2.4s pour la Bugatti Chiron. le tout avec 5 places, un coffre de 880 litres.....

à 138 ke, vous avez dit cher....

Pour avoir des caisses qui approchent déjà les 3 secondes pour le 0 à 100, on va dire que ce n’est pas tout à fait le critère prépondérant…
Alors oui presque 2 secondes c’est beaucoup mieux, mais dans la vraie vie comment dire…

[Pierrers]

Surtout que les Tesla, après leur petite érection, on les retrouve à 120, 130 grand max sur autoroute

C'est plus des ejaculateurs précoces que des Don Juan

[yoann]

semaine prochaine, je vais essayer pendant 2 jours une i4.
je voulais la i4 M50 qui me tente bien mais ca sera celle de base. on verra si elle tient 2 jours de boulot sans contrainte

[Pam17]

(12-01-2023 22:24)yoann a écrit :  semaine prochaine, je vais essayer pendant 2 jours une i4.
je voulais la i4 M50 qui me tente bien mais ca sera celle de base. on verra si elle tient 2 jours de boulot sans contrainte

J'ai essayé, mais sur une courte durée, une I4 M50, j'avais trouvé la conduite très plaisante....

Par contre je pense que la I4 de base sera plus efficiente donc plus utilisable

[gtrs57]

(12-01-2023 22:21)Pierrers a écrit :  Surtout que les Tesla, après leur petite érection, on les retrouve à 120, 130 grand max sur autoroute

C'est plus des ejaculateurs précoces que des Don Juan

il n'y a de toute façon pas grand intéret à rouler largement au delà de 130 sur autoroute que ce soit en Ve ou en VT. le plaisir est ailleurs

[gtrs57]

Tesla Plaid, 1 ere de sa catégorie au classement EuroNcap

https://www.euroncap.com/en/ratings-rew ... cars/2022/