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Si on parlait voiture électrique...
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erwanmanuelfangio En ligne
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Message : #12461
Envoyé le 27-03-2023 à 08:35
 

Vu que tu cherches un truc qui n'existe pas, je suggérais un voire des trucs "approchants". Pas jolis mais pratiques.

Et pis, t'avais qu'à prendre un bichon, comme moi. BigsmileBigsmile
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Raph Hors ligne
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Message : #12462
Envoyé le 27-03-2023 à 10:50
 

Un tableau interessant (source: Tata Motors)

İmage
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Doc Hors ligne
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Message : #12463
Envoyé le 27-03-2023 à 11:02
 

(27-03-2023 08:27)patrick123 a écrit :  A mon avis, j'ai mal formulé ma demande
BigsmileBigsmileBigsmile

Il n'y a rien que tu pourrais faire "retrofitté" dans ton immense parc automobile ?
Tu dois bien avoir un vieux break qui traîne... Bigsmile
Never As Good As The First Time
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bouchetault En ligne
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Message : #12464
Envoyé le 27-03-2023 à 20:15
 

(27-03-2023 08:27)patrick123 a écrit :  A mon avis, j'ai mal formulé ma demande
BigsmileBigsmileBigsmile

Je m'étonnais aussi Bigsmile ...
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bouchetault En ligne
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Message : #12465
Envoyé le 27-03-2023 à 20:17
 

FLAT6 *** QUE RÉSERVE LA FUTURE PORSCHE BOXSTER ÉLECTRIQUE? :

https://www.flat6mag.com/act/porsche-718...rique.html
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Corpas Hors ligne
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Message : #12466
Envoyé le 27-03-2023 à 21:38
 

C’est triste de voir cela. Sad
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bouchetault En ligne
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Message : #12467
Envoyé le 27-03-2023 à 22:03
 

(27-03-2023 21:38)Corpas a écrit :  C’est triste de voir cela. Sad

Oui, surtout sur une voiture plaisir, par définition Shocked ...

Pour moi, l'électrique peut convenir plutôt sur un daily utilitaire...

Encore que Porsche soit capable de me surprendre Shocked ...
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Corpas Hors ligne
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Message : #12468
Envoyé le 27-03-2023 à 22:11
 

Je partage totalement ton analyse, je ne suis pas réfractaire à l’électrique bien au contraire puisque je roule au quotidien avec une Tesla Model 3 Performance et j’aime beaucoup cette voiture qui représente le daily parfait pour moi.
Par contre pour une voiture plaisir / sportive je trouve que cela n’a pas de sens de rouler en full électrique avec une 911 ou un Boxster.

Faut voir le bon côté des choses, à ce rythme le 718 qui était boudé par les « puristes»pour son roturier quatre cylindres reviendra à la mode et finalement avec l’arrivée du Boxster toaster il sera considéré comme le dernier thermique. Bigsmile
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erwanmanuelfangio En ligne
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Message : #12469
Envoyé le 27-03-2023 à 22:14
 

C'est dommage de continuer à l'appeler Boxster (si tant est que ce nom soit choisi), quitte à changer de techno autant repartir d'une page blanche.
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bouchetault En ligne
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Message : #12470
Envoyé le 27-03-2023 à 23:24
 

(27-03-2023 22:11)Corpas a écrit :  Je partage totalement ton analyse, je ne suis pas réfractaire à l’électrique bien au contraire puisque je roule au quotidien avec une Tesla Model 3 Performance et j’aime beaucoup cette voiture qui représente le daily parfait pour moi.
Par contre pour une voiture plaisir / sportive je trouve que cela n’a pas de sens de rouler en full électrique avec une 911 ou un Boxster.

Faut voir le bon côté des choses, à ce rythme le 718 qui était boudé par les « puristes»pour son roturier quatre cylindres reviendra à la mode et finalement avec l’arrivée du Boxster toaster il sera considéré comme le dernier thermique. Bigsmile

Bigsmile

Le Boxster en a vu de toutes les couleurs : de 200 CV à 500 environ Shocked, de 6 à 4 cylindres, et même un coupé / Cayman Bigsmile ...

Je suis convaincu qu'après un engouement pour les électriques lié à la nouveauté Wink (et une certaine efficacité Bigsmile), les vrai passionnés resteront attachés au moteur thermique Tongue ...

Maintenant, quand je vois les résultats d'une Plaid: j'imagine ce que ça peut faire sur un Boxster Shocked !
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