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***Cheers*** · *Envoyé le 23-07-2018 à 11:04*

(21-07-2018 10:41)dvs95 a écrit : Belle renaissance.
L’assurance l’avait déclarée comment ?

J'ai bataillé pour ne pas qu'elle soit mise en VEI. Shocked

dvs95 · *Envoyé le 23-07-2018 à 14:14*

(23-07-2018 11:04)Cheers a écrit :
(21-07-2018 10:41)dvs95 a écrit : Belle renaissance.
L’assurance l’avait déclarée comment ?

J'ai bataillé pour ne pas qu'elle soit mise en VEI.

Ben ça valait le coup !! Thumbup

***Manu75010*** · *Envoyé le 23-07-2018 à 15:27*

(20-07-2018 10:34)fredo a écrit :

C’est pas les mêmes crémaillères ? Comment ce faisse ??
C’est une 1100 spécial ??
Il faut absolument que je passe vous voir un de ses 4 .... pas pour un tang ??

y'a eu deux versions qui ne diffèrent que par la forme des durites internes, les conectiques des durites d'alimentation et de retour sont les même, et les liaisons avec rotules aussi.

fredo · *Envoyé le 23-07-2018 à 16:11*

Et c’est à partir de quelle année qu’il y a eu le deuxième modèle ? 1992 peut être ...??

***Manu75010*** · *Envoyé le 23-07-2018 à 16:20*

(23-07-2018 16:11)fredo a écrit : Et c’est à partir de quelle année qu’il y a eu le deuxième modèle ? 1992 peut être ...??

Aucune idée.
Le Part Catalog dit : "964 347 009 04" (modèle "sale")
et l'autre est : "964 347 009 02" (modèle "propre")

Quand tu tapes les 2 refs dans google, les deux sortent pour 964 ou 993.

Je suppose que ce sont deux séries différentes produites par ZF.

bryce7up · *Envoyé le 26-07-2018 à 12:09*

Merci Fred pour l'accueil lors de l'expertise de mon auto.
C'est toujours un plaisir de pouvoir discuter avec d'autres passionnés.

La prochaine fois je viendrais en 2 pattes pour changer Bigsmile

B.

***Cheers*** · *Envoyé le 28-07-2018 à 18:31*

Atelier debiberonage moteur boîte sur le 3.2 de Didier

***Cheers*** · *Envoyé le 28-07-2018 à 18:37*

Il y a deux trois astuces qui different d'une classique, c'est à dire 915 sans le ressort Omega.
s'en est suivi : dépose embrayage, volant moteur, tôles moteur, support, échappement....
Demain admission complète puis gros nettoyage moteur et boite, changement de tous les joints possibles sans ouvrir le moteur.

***Cheers*** · *Envoyé le 28-07-2018 à 21:39*

Plus tard dans la journée, comme Manu s'ennuyait il s'est attaqué à cela :

Celui qui trouve de quelle machine viennent ces pièces gagne une Leffe M8

flatlux · *Envoyé le 28-07-2018 à 21:44*

Y a du monde chez m8 demain? J ai un oiseau mort dans le radiateur devant... j arrive pas à le sortir

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