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Si on parlait voiture électrique...
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928cs Hors ligne
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Messages : 13 890
Inscription : Nov 2002
Message : #12891
Envoyé le 01-05-2023 à 11:23
 

(01-05-2023 11:01)Raph a écrit :  
(30-04-2023 21:55)denteux42 a écrit :  Vive l’essence - GO - pour les trajets de plus de 200 km , et merci les VE pour le quotidien ….hors dilatation anale pour les chargeurs hors maison ….

Je ne trouve pas que le prix des recharges hors maison soient exhorbitants. Il faut bien que le fournisseur rentabilise sont investissement materiel, loue le terrain et couvre ses couts d'exploitation. Ca reste quand meme bien moins cher que de faire le plein d'un VT.

Surtout rapporté au temps qu'on y passe!

Il y a un concept à approfondir pour les propriétaires de VE en vadrouille.
Cela ne doit plus être une aire de recharge de la voiture, mais de décharge des soucis des occupants:
- restaurant
- casino
- spa
- massages
- aire de jeux surveillée pour les enfants
- putes et gigolos
Bref, du vrai service pour faire adhérer les gens au concept de la voiture électrique.
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denteux42 Hors ligne
Membre Cotisant n°2330
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Messages : 11 217
Inscription : Sep 2006
Message : #12892
Envoyé le 01-05-2023 à 11:42
 

Le coût de recharge ,à 0.6 ,0.7 e le KW est pour moi ,exorbitant !
Quand au temps de charge ,il faut aussi se poser la question de notre rapport au temps ,et au lieu ! Qui nous sont imposés par la recharge !
Pour mon quotidien,la Tesla 3 est parfaite ,mais 200 km d’autonomie dans mes montagnes est trop faible ,en roulant peinard !
En mode spéciale ,j’ai 140 km d’autonomie …..
Et quid d’une remorque porte voiture ,et de l’autonomie du véhicule tracteur !
En gros,voiture de bobo ,en seconde auto ….je parle pour moi .
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bouchetault En ligne
Membre Cotisant n°5550
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Messages : 5 525
Inscription : Aug 2009
Message : #12893
Envoyé le 01-05-2023 à 12:17
 

Ouille ! 200 km d'autonomie dans les montagnes Shocked ...

J'avais mesuré 350 km sur autoroute entre Paris 19 et vers Senlis Shocked .

Impressionnant Smile ...
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erwanmanuelfangio En ligne
Membre Cotisant n°6146
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Inscription : Jan 2019
Lieu : BZH
Message : #12894
Envoyé le 01-05-2023 à 12:31
 

La question de l’autonomie en tractant est le plus gros frein à l’achat me concernant.
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bouchetault En ligne
Membre Cotisant n°5550
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Inscription : Aug 2009
Message : #12895
Envoyé le 01-05-2023 à 12:35
 

(01-05-2023 11:23)928cs a écrit :  
(01-05-2023 11:01)Raph a écrit :  
(30-04-2023 21:55)denteux42 a écrit :  Vive l’essence - GO - pour les trajets de plus de 200 km , et merci les VE pour le quotidien ….hors dilatation anale pour les chargeurs hors maison ….

Je ne trouve pas que le prix des recharges hors maison soient exhorbitants. Il faut bien que le fournisseur rentabilise sont investissement materiel, loue le terrain et couvre ses couts d'exploitation. Ca reste quand meme bien moins cher que de faire le plein d'un VT.

Surtout rapporté au temps qu'on y passe!

Il y a un concept à approfondir pour les propriétaires de VE en vadrouille.
Cela ne doit plus être une aire de recharge de la voiture, mais de décharge des soucis des occupants:
- restaurant
- casino
- spa
- massages
- aire de jeux surveillée pour les enfants
- putes et gigolos
Bref, du vrai service pour faire adhérer les gens au concept de la voiture électrique.

Mais ça vient Bigsmile ...

Les stations services ont tout à gagner plutôt que de vendre un café, voir un club sandwich, et un gros pipi Bigsmile !

Tesla pour l'instant s'en fout, car il développe son réseau de recharge, et vire des équipements sur ses autos pour baisser les prix, dans le but d'empapaouter la concurrence Bigsmile, notamment chinoise Shocked ... Voir ci-dessous Cool :

https://www.frandroid.com/marques/tesla/...ux-clients

Et si on ne veut pas une hégémonie chinoise Shocked, Tesla est américain , et produit aux USA, à Shanghai et Berlin Wink .

L'Europe y pense aussi, incessamment sous peu, notamment avec une usine de batterie dans le Nord de la France Thumbup.
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Raph Hors ligne
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Humeur : W12 cruise, MX5 riot
Message : #12896
Envoyé le 01-05-2023 à 13:55
 

(01-05-2023 12:17)bouchetault a écrit :  Ouille ! 200 km d'autonomie dans les montagnes Shocked ...

J'avais mesuré 350 km sur autoroute entre Paris 19 et vers Senlis Shocked .

Impressionnant Smile ...

Avec une LR mais je pense que @denteux42 a une prop avec la petite batterie Wink

Apres, c'est clair qu'en montagne, ca consomme plus, dans des proportions pas dissimilaires au VT.

Tracter du lourd n'est pas redibitoir (remorque chargee, etc... ). Tracter un truc qui traine en aero l'est (caravane & co).
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LIBREMAX Hors ligne
Membre Cotisant n°898
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Message : #12897
Envoyé le 01-05-2023 à 14:06
 

(01-05-2023 12:35)bouchetault a écrit :  L'Europe y pense aussi, incessamment sous peu, notamment avec une usine de batterie dans le Nord de la France Thumbup.

Bientôt Deux Wink
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kal24E Hors ligne
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Message : #12898
Envoyé le 01-05-2023 à 14:24
 

(01-05-2023 12:31)erwanmanuelfangio a écrit :  La question de l’autonomie en tractant est le plus gros frein à l’achat me concernant.

J'ajouterais également le poids total de l'attelage.
Quitters never win, winners never quit.
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Redbull78 Hors ligne
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Message : #12899
Envoyé le 01-05-2023 à 14:36
 

(01-05-2023 12:35)bouchetault a écrit :  
(01-05-2023 11:23)928cs a écrit :  
(01-05-2023 11:01)Raph a écrit :  
(30-04-2023 21:55)denteux42 a écrit :  Vive l’essence - GO - pour les trajets de plus de 200 km , et merci les VE pour le quotidien ….hors dilatation anale pour les chargeurs hors maison ….

Je ne trouve pas que le prix des recharges hors maison soient exhorbitants. Il faut bien que le fournisseur rentabilise sont investissement materiel, loue le terrain et couvre ses couts d'exploitation. Ca reste quand meme bien moins cher que de faire le plein d'un VT.

Surtout rapporté au temps qu'on y passe!

Il y a un concept à approfondir pour les propriétaires de VE en vadrouille.
Cela ne doit plus être une aire de recharge de la voiture, mais de décharge des soucis des occupants:
- restaurant
- casino
- spa
- massages
- aire de jeux surveillée pour les enfants
- putes et gigolos
Bref, du vrai service pour faire adhérer les gens au concept de la voiture électrique.

Mais ça vient Bigsmile ...

Les stations services ont tout à gagner plutôt que de vendre un café, voir un club sandwich, et un gros pipi Bigsmile !

Tesla pour l'instant s'en fout, car il développe son réseau de recharge, et vire des équipements sur ses autos pour baisser les prix, dans le but d'empapaouter la concurrence Bigsmile, notamment chinoise Shocked ... Voir ci-dessous Cool :

https://www.frandroid.com/marques/tesla/...ux-clients

Et si on ne veut pas une hégémonie chinoise Shocked, Tesla est américain , et produit aux USA, à Shanghai et Berlin Wink .

L'Europe y pense aussi, incessamment sous peu, notamment avec une usine de batterie dans le Nord de la France Thumbup.

Intéressant comme article. Merci pour le partage Thumbup
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bouchetault En ligne
Membre Cotisant n°5550
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Message : #12900
Envoyé le 01-05-2023 à 17:38
 

(01-05-2023 13:55)Raph a écrit :  
(01-05-2023 12:17)bouchetault a écrit :  Ouille ! 200 km d'autonomie dans les montagnes Shocked ...

J'avais mesuré 350 km sur autoroute entre Paris 19 et vers Senlis Shocked .

Impressionnant Smile ...

Avec une LR mais je pense que @denteux42 a une prop avec la petite batterie Wink

Apres, c'est clair qu'en montagne, ca consomme plus, dans des proportions pas dissimilaires au VT.

Tracter du lourd n'est pas redibitoir (remorque chargee, etc... ). Tracter un truc qui traine en aero l'est (caravane & co).

Non, non: avec une Propulsion pour moi Smile .
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