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Si on parlait voiture électrique...
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bouchetault Hors ligne
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Message : #22441
Envoyé le 29-09-2024 à 09:16
 

Ça commence Shocked:

Les Dacia hybrides ou électriques toujours moins chères que les autres, c'est terminé face à des modèles chinois ...

https://www.automobile-magazine.fr/toute...st-termine
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erwanmanuelfangio Hors ligne
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Message : #22442
Envoyé le 29-09-2024 à 09:42
 

MG s’est constitué rapidement un réseau de vente étoffé (par chez moi du moins), c’est malin de leur part.
(Ce message a été modifié le : 29-09-2024 09:44 par erwanmanuelfangio.)
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Pierrers Hors ligne
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Message : #22443
Envoyé le 30-09-2024 à 09:51
Si on parlait voiture électrique...

Bon
On ne peut pas dire que je fais pas d'efforts... ni que je parle sans savoir .... Bigsmile


Aujourd'hui because dépose d'une caisse en révision, j'ai récupéré une voiture de prêt à pile.

Une Audi Q4 e-tron ... et bien il porte bien son nom ...

Comme tous les VE ça pousse .... mais je ne sais pas son poids mais je crois que je n'ai jamais conduit un truc aussi lourd.
Tu sens aux freinages la masse qui pousse .... et malgré un châssis qui a l'air pas trop mal, dans mes petits virages Bourguignons c'est lourd ... mais lourd ....

Autrement finition intérieure Audi ... donc rien a dire ; mais qu'est ce que je déteste toutes ces aides, ces affichages têtes hautes, ces écrans partout !

Pour l'autonomie je vous laisse juge : on m'a filé le bouzin avec 222 kms d'autonomie restante.
J'ai fait les 18 kms pour aller à mon bled.
La nouvelle autonomie était passée à 169 kms à l'arrivée !
En gros pour 18 kms je bouffe 53 kms d'autonomie..... et ça à mon rythme habituel ! Je n'ose imaginer si on monte le rythme !

Ils peuvent afficher des autonomies de 600 kms, mais dans la vraie vie ....


Bref, vivement cette après midi que je récupère une vraie voiture !
Pathétique, hautain et désagréable avec les antivax !
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Raph Hors ligne
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Message : #22444
Envoyé le 30-09-2024 à 10:31
 

Pauvre Pierre Bigsmile
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928cs Hors ligne
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Message : #22445
Envoyé le 30-09-2024 à 10:58
 

Entre 2 tonnes et 2,2 tonnes pour la Q4 E-tron Shocked
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gentleman69 Hors ligne
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Message : #22446
Envoyé le 30-09-2024 à 14:00
 

Moi j'ai posé l'ID 4 pour des travaux de carrosserie car un indélicat m'a refait le c.ul du camion en oubliant de s'arrêter...
Et bien, pas de parechoc ID4 disponible chez VW et pas de date de disponibilité...MadMad

Donc ils vont refaire la malle arrière et bricoler le PC en attendant une hypothétique pièce détachée.

Y'a plus grave mais je trouve que cela en dit long sur les soucis de VW actuels WinkCoolBigsmileBigsmile
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Pierrers Hors ligne
Apprenti Modérateur n°177
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Message : #22447
Envoyé le 30-09-2024 à 14:10
Si on parlait voiture électrique...

Ayé !
J'ai rendu le tank et repris la S1.
C'est quand même autre chose ! Smile

Je me sens mieux Smile
(Ce message a été modifié le : 30-09-2024 14:24 par Pierrers.)
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Pierrers Hors ligne
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Message : #22448
Envoyé le 30-09-2024 à 14:23
RE:

(30-09-2024 10:58)928cs a écrit :  Entre 2 tonnes et 2,2 tonnes pour la Q4 E-tron Shocked


Ah oui quand même...
Je ne suis pas surpris, ça se sent vraiment

Vive le malus au poids !
(Ce message a été modifié le : 30-09-2024 14:26 par Pierrers.)
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MichSOmuch Hors ligne
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Message : #22449
Envoyé le 30-09-2024 à 14:46
 

Dire qu’une F31 340ix pèse le même poids qu’une Model 3 BigsmileBigsmile
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rickman Hors ligne
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Message : #22450
Envoyé le 30-09-2024 à 14:51
 

(30-09-2024 14:10)Pierrers a écrit :  Ayé !
J'ai rendu le tank et repris la S1.
C'est quand même autre chose ! Smile

Je me sens mieux Smile

et pourtant la S1 est assez lourde même si le moteur est très coupleux.
Porsche est mon plaisir
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