Si on parlait voiture électrique...

[sebflat2]

C'est marrant, Jean-Luc, je pensais à toi

[jeanluc.dfc]

(26-10-2024 11:49)sebflat2 a écrit :  C'est marrant, Jean-Luc, je pensais à toi

Rhoooo…. C’est moche.

[kal24E]

(26-10-2024 11:38)jeanluc.dfc a écrit :  Dans mes bras mon poteau…
J’ai bien dû tomber en panne 10 fois avec cette habitude d’aller au bout du réservoir…

Avec toutes ses gonzesses, y compris sa fille

[MichSOmuch]

Moi y’avait (entre autres) ma fille, ma femme et ma belle-mère. Cette dernière m’avait pourtant signalé une aire de repos avec une station environ 6-7min avant que le bocal du filtre à gazole ne soit vide! Je lui ai dit "mais non, ça passe large"…

Et merdre!!

[PhilR26]

Ah c'est clair, on est plus tranquille en VE !

[MichSOmuch]

En VE on y pense, le planificateur est sous les yeux et est ultra précis.
Quand on a l’habitude des routières mazout, l’autonomie est un truc auquel on ne réfléchit jamais.

En avion par contre, les quantités carburant sont une source d’inquiétude permanente!

[bouchetault]

(26-10-2024 18:18)PhilR26 a écrit :  Ah c'est clair, on est plus tranquille en VE !

Surtout par rapport au plein de diesel ...

[detuning-man]

(26-10-2024 19:14)MichSOmuch a écrit :  Quand on a l’habitude des routières mazout, l’autonomie est un truc auquel on ne réfléchit jamais.

ouais, enfin quand ça tombe vers la fin de la jauge, faut arriver à réfléchir un peu pour remettre du carburant...

je vois pas la différence entre une essence voire une électrique...

[MichSOmuch]

Bah avec un mazout je ne me pose jamais la question de refaire du pétrole avant d’arriver.. donc j’y pense pas et quand la réserve s’allume, je sais que j’ai en gros 100 bornes donc j’oublie vite.

En essence c’est moins vrai..
En VE tu programmes tes arrêts à l’avance donc impossible de se rater

[detuning-man]

ouais, le problème, c'est le gus au volant