[Annonceur Professionnel] Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78/95)

[Niko B10]

(20-11-2022 16:24)Cheers a écrit :  Non pas du tout, problème de démarrage sur un Kjet, le numéro de tel. c'est 118218

plus sérieusement, qu'il nous appelle et passe nous voir.

une pointe d'humour ne tue pas
merci pour ce retour la balle est dans son camp

bon dimanche !

[Pepo]

(20-11-2022 11:54)Oggy a écrit :  2023 sera une bonne année chez M8

J’espère —> j’ai la révision du croco en fin d’année …

[Niko B10]

(20-11-2022 17:25)Pepo a écrit :  

(20-11-2022 11:54)Oggy a écrit :  2023 sera une bonne année chez M8

J’espère —> j’ai la révision du croco en fin d’année …

[Cheers]

On avance sur l'Albatormobile













Pièces pas très en forme :
Volant moteur bien creusé et déjà restifié
Disque embrayage glacé
jeu et bruit roulements alternateurs

On va remplacer le bouchon de pompe MFI (merci @martiniclassic), quelques joints moteur comme thermostat, couvercle d'arbre de chaines, reniflard, durites huile tendeurs, spi d'AAC....
On va tenter de réduire voire régler à moindres frais les suintements des axes de culbuteurs.
Pour l'alternateur, on va le démonter, changer les roulements et les balais.

[Cheers]

On avance également sur la 915 de 3.2 en réfection complète.


pas indispensable avec la presse mais cela aide et traumatise moins de chauffer les nouvelles dents de loup



La bague de syncro est creusée sur un des deux flans, neuve, elle est symétrique.

Ayant retrouvé des aiguilles de roulements libres, on remplace les 5, un par pignon fou.
plus de 100 euros l'unité.

Outil spécial Porsche origine, il doit avoir une 40ene d'année, difficile à trouver mais pas indispensable

Celui ci servant à remplacer les dents de loup se trouve neuf, plusieurs modèles selon le pignon







et voici un ensemble pignon/syncro tout révisé

[Cheers]

@Redbull78 ta 997 est terminée, je la repasse à la valise demain matin après l'essai routier afin de vérifier que c'était bien les bobines et/ou bougies.
Quoi qu'il en soit, elles étaient à remplacer.
Si tout est OK, elle est livrable demain à partir de 13h.

CheeRS

[Redbull78]

Salut @Cheers , impossible de venir jeudi, emploi du temps blindé

Mais je serai là vendredi en fin d’après-midi !

[Albator911]

(23-11-2022 10:52)Cheers a écrit :  On avance sur l'Albatormobile

Pièces pas très en forme :
Volant moteur bien creusé et déjà restifié
Disque embrayage glacé
jeu et bruit roulements alternateurs

On va remplacer le bouchon de pompe MFI (merci @martiniclassic), quelques joints moteur comme thermostat, couvercle d'arbre de chaines, reniflard, durites huile tendeurs, spi d'AAC....
On va tenter de réduire voire régler à moindres frais les suintements des axes de culbuteurs.
Pour l'alternateur, on va le démonter, changer les roulements et les balais.

Punaise, il va vider mon PEL !!

Bon courage !!

A+
T.

[Cheers]

Voici tous les endroits ou j'ai changé des joints, durites d'huile des tendeurs de chaines, reniflard, joint torique thermostat, joints sonde pression huile, petit bout de durite retour huile de la MFI.
Cet après midi, spi de sortie AAC, joint tripode arbre int. et remise en place radiateur.
Restera vérification réglages culbuteurs, et démontage de l'alternateur pour remplacement roulements et balais.

Ensuite on s'attaque au châssis, etrier AVG qui fuit par l'interieur et géométrie complète.

(pardon pour la synthaxe j'ai oublié mes lunettes à la maison)

[Cheers]