Si on parlait voiture électrique...

[Julien]

(23-05-2021 21:00)MichSOmuch a écrit :  

(23-05-2021 19:12)thane a écrit :  

(23-05-2021 18:41)MichSOmuch a écrit :  

(23-05-2021 16:44)gtrs57 a écrit :  le VE est déjà super agréable à conduire en Province. Mais j'imagine dans les bouchons parisiens. pas de démarrage, pas d'a coup, pas de changement de vitesses.le bonheur quoi.;

Ça fait rêver!!
Que c’est agréable, les bouchons parisiens!!

On a jamais dit que c’était agréable! Quand tu n’as pas d’autres choix que de devoir les affronter autant avoir le meilleur outil et pour le coup il est forcément électrique.

Chez vous ça s’appelle un RER c’est ça??

Je l'utilise tous les jours, malgré les préjugé, le temps de trajet est bien souvent plus fiable qu'en voiture

1500V continu pour ma part.

Le métro est en 750V

La partie nord du réseau doit être en 25kV

ouais on s'en fou. Je passais par là.

[bricem13]

1er post dans ce sujet...

Plutôt VT je dois dire car de formation ingénieur mécanique avec spécialisation moteurs à combustion interne... Heureusement actif dans la domaine de la machine de chantier - je constate les dégâts des VE chez les constructeurs automobiles, il n'a jamais été aussi facile de recruter.

Je me suis posé la question d'un VE pour penduler sous la forme la plus simple possible - un truc 2 places au losange mais l'autonomie en hiver ne me permet pas fe faire un aller-retour au taf. De plus location batterie faisait que la rentabilité était pas forcément au top.

Le point que je trouve le plus dérangeant est la mono-culture VE qui implique en sus des problématiques ressources aussi des problèmes de fiscalité - les fameuses taxes sur le carburant - les problèmes de réseaux électriques - les groupes électrogènes au Diesel ça marche bien pour ça sachant que où je vis les chauffages électriques sont coupés de 11:30 à 13:30 quand les ménagères allument leurs fours...

Il existe des carburants synthétiques qui sont normés en15940 pour le diesel synthétique, très proche au diesel standard en590 qu'on ne trouve pas encore à la pompe! Et je trouve ça limite scandaleux. Remplacer une flotte complète est un non-sens...

Ça semble bouger outre-rhin fans cette direction, ça serait à mon sens juste que cette voie soit aussi explorée et prise au sérieux.

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[Scuba]

(23-05-2021 20:57)mostro a écrit :  C'est le genre de discours qui me donne vraiment envie de rester loin des parisiens, même si je suis sûr qu'il doit en avoir de moins hautains et (beaucoup) plus sympas que toi.

Je n'ai jamais compris cette guerre entre parisien et "provinciaux", rien que ce terme... Chacun choisit de vivre où il veut après il assume les désagréments et profite des avantages de son lieu de vie sans se pensé supérieur à l'autre.

Mmh ?

Pfiouuuuu t'es vachement premier degré comme garçon, faut te détendre hein...

[Calvinberu]

(23-05-2021 21:24)Julien a écrit :  

(23-05-2021 21:00)MichSOmuch a écrit :  

(23-05-2021 19:12)thane a écrit :  

(23-05-2021 18:41)MichSOmuch a écrit :  

(23-05-2021 16:44)gtrs57 a écrit :  le VE est déjà super agréable à conduire en Province. Mais j'imagine dans les bouchons parisiens. pas de démarrage, pas d'a coup, pas de changement de vitesses.le bonheur quoi.;

Ça fait rêver!!
Que c’est agréable, les bouchons parisiens!!

On a jamais dit que c’était agréable! Quand tu n’as pas d’autres choix que de devoir les affronter autant avoir le meilleur outil et pour le coup il est forcément électrique.

Chez vous ça s’appelle un RER c’est ça??

Je l'utilise tous les jours, malgré les préjugé, le temps de trajet est bien souvent plus fiable qu'en voiture

1500V continu pour ma part.

Le métro est en 750V

La partie nord du réseau doit être en 25kV

ouais on s'en fou. Je passais par là.

Je suis en 2x25k pour venir à mon bureau.
Et, il est assurément plus rapide que la voiture

[jhub]

(24-05-2021 07:16)Calvinberu a écrit :  Je suis en 2x25k pour venir à mon bureau.
Et, il est assurément plus rapide que la voiture

Malheureusement pas souvent en porte à porte

En fait, il faudrait un train capable d'aller sur les chemins et les routes

[thane]

(24-05-2021 07:27)jhub a écrit :  

(24-05-2021 07:16)Calvinberu a écrit :  Je suis en 2x25k pour venir à mon bureau.
Et, il est assurément plus rapide que la voiture

Malheureusement pas souvent en porte à porte

En fait, il faudrait un train capable d'aller sur les chemins et les routes

Un bus quoi!

[rodolfo dillavar]

(24-05-2021 07:58)thane a écrit :  

(24-05-2021 07:27)jhub a écrit :  

(24-05-2021 07:16)Calvinberu a écrit :  Je suis en 2x25k pour venir à mon bureau.
Et, il est assurément plus rapide que la voiture

Malheureusement pas souvent en porte à porte

En fait, il faudrait un train capable d'aller sur les chemins et les routes

Un bus quoi!

Quand j'étais gamin, il y avait le trolley bus qui circulait .

Je ne serais pas surpris que certaines villes reprennent ce concept un demi siècle après leur disparition ..

[jhub]

Comme les trams !

...mais en fait, je pensais à un truc privatisable où tu pars qd tu veux et où tu veux

[Raph]

Un Uber quoi

[Calvinberu]

Un tram-train déjà c’est pas mal !
J’ai commencé à bosser dessus pour l’ouest parisien. Ça va être tout beau tout neuf mais avec beaucoup de retard !
Je préfère la LGV ! Y’a plus de sous, moins de sous traitants, plus de contraintes