[Annonceur Professionnel] Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78/95)

[Cheers]

VDM ce jour à M8, il en faut bien des journées ou rien ne va.
Pas de nouvelle d'une éventuelle mise en livraison de la commande pour la 3.2.
J'appelle...ah oui mince, les transporteurs nous ont planté vendredi soir.
Renseignements pris, mon interlocuteur privilégié était absent vendredi et les restants n'ont traité que les commandes téléphone et pas les commandes internet.
De plus j'apprend que les étriers de 3.2 en ATE échange standard ne seront pas disponibles avant deux semaines, hors délais pour la targa.
Les neufs en ATE sont à 400 euros pièces, nous décidons donc de reconditionner nous même ceux sur la 911.

[Cheers]

A gauche un des deux étriers confiés, à droite celui sortant de la sableuse.
Il sera passé en vernis HT.

[Cheers]

On continu :
sachant que cette semaine nous avons notre alternant de compétition, 3 ans qu'il est chez nous, j'avais blindé la semaine.
J'apprend que demain, mercredi et vendredi ce sont les épreuves du bac, plus d'alternant.
Pourquoi n'as tu pas prévenu ?

J'ai pas pensé...

Heureusement qu'on l'aime beaucoup, mais j'ai bien senti Francky bouillonner.

[Redbull78]

Ah la jeunesse, ils sont tous pareil

[Cheers]

Et pour finir, en attendant le 987.2 maraboutée de mercredi on se démène avec la 996 TT de 2001.
Après 5 mois dans une grange sans rouler et une attaque de rongeurs, la 911 bip deux fois si on tente de la verrouiller.

Nous avons pensé à la serrure de porte passager qui gère une bonne partie du système.
Commande chez Porsche, on la remplace....fail, ce n'est pas cela, la serrure (300 euros) sera pour notre pomme.

On a testé tous les capteurs de la portière passager (serrure, poignet EXT/INT), le capteur d'accoudoir central, la capteur de serrure de capot moteur...(pas de boite à gants sur cette TT 2001).
On sèche.
Comme on déteste cela, demain on démonte le panneau de porte conducteur, on teste tous les capteurs, puis ceux du capot avant.
Ensuite, en cas d'échec, on commencera a revenir sur notre première idée, un PB de faisceau coupé dans les quelques kilomètres de câbles électriques de l'auto....

[Cheers]

Sinon, la magnifique 996 cab est toujours disponible et le nouvel email de M8 est contact
arrobase
am8.fr

[Cheers]

[cantouf]

(17-06-2024 20:26)Cheers a écrit :  VDM ce jour à M8, il en faut bien des journées ou rien ne va.
Pas de nouvelle d'une éventuelle mise en livraison de la commande pour la 3.2.
J'appelle...ah oui mince, les transporteurs nous ont planté vendredi soir.
Renseignements pris, mon interlocuteur privilégié était absent vendredi et les restants n'ont traité que les commandes téléphone et pas les commandes internet.
De plus j'apprend que les étriers de 3.2 en ATE échange standard ne seront pas disponibles avant deux semaines, hors délais pour la targa.
Les neufs en ATE sont à 400 euros pièces, nous décidons donc de reconditionner nous même ceux sur la 911.

Hello, un vernis HT transparent fera très bien l’affaire ca se mariera bien avec les étriers de l’arrière. Par contre pour le delai ne te stress pas trop, tant que je la récupère avant le 29 pas de problème, pas un besoin de la voiture le 24 c’est plus pour ne pas la laisser trainer chez toi alors que tu n’as pas 50 places

Julien

[Cheers]

Ne nous dis pas le 24 impératif si le 28 est possible, cela ne nous simplifie pas la tache, on tient toujours nos délais mais deux jours de plus nous permettent de respirer et de gérer les imprévus comme ceux décrits plus haut.

[Cheers]

Plan B, vu l'état des étriers, tous les pistons sont corrodés, on va installer un jeu d'étriers perso le temps que les fournisseurs refassent du stock en ech. standard ATE.