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[Professionnel] Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78/95)
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Message : #4131
Envoyé le 08-08-2024 à 08:11
 

Et bien voilà Thumbup
J'ai hésité à poster les photos, un accident c'est personnel mais cela a permis d'avoir des offres de pièces G, donc on a déjà avancé.
Attendons le passage de l'assurance.
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Patrick-R Hors ligne
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Lieu : Doubs
Message : #4132
Envoyé le 08-08-2024 à 09:41
 

Ça fait tjs mal de voir une petite grenouille bien amochée... Sad
Bon rétablissement à la conductrice !

On peut savoir contre quoi a été le choc pour bousiller autant un pare-choc alu réputé très solide ?
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Cheers En ligne
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Messages : 12 548
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Lieu : Yvelines
Humeur : Super Air Eau
Message : #4133
Envoyé le 08-08-2024 à 21:28
 

Flan d'un autre véhicule.
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Patrick-R Hors ligne
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Inscription : Mar 2016
Lieu : Doubs
Message : #4134
Envoyé le 08-08-2024 à 22:39
 

Pétard, c'est pourtant pas la partie la plus solide d'une voiture le flanc, même si sur les derniers développements cette zone a été passablement renforcée, et plus encore avec les électriques au pack batterie ceinturé d'épais renfort...
ExclamationSad
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gfbt Hors ligne
Membre Cotisant n°1892
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Inscription : Aug 2006
Message : #4135
Envoyé le 08-08-2024 à 23:23
 

(08-08-2024 22:39)Patrick-R a écrit :  Pétard, c'est pourtant pas la partie la plus solide d'une voiture le flanc, même si sur les derniers développements cette zone a été passablement renforcée, et plus encore avec les électriques au pack batterie ceinturé d'épais renfort...
ExclamationSad

Si, c'est une des parties les plus rigides.
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FS65 En ligne
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Inscription : Apr 2014
Message : #4136
Envoyé le 09-08-2024 à 07:42
 

(07-08-2024 22:36)gfbt a écrit :  Bloc d'occasion si c'est VE, ce sera impossible pour respecter la législation.

Salut Guillaume,
Et c'est quoi la législation pour un VE ?
Remplacement par du neuf ?
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gfbt Hors ligne
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Inscription : Aug 2006
Message : #4137
Envoyé le 09-08-2024 à 10:52
 

La procédure VE impose, entre autre, de pouvoir tracer l'origine des pièces. Donc achat auprès d'un particulier, on oublie.
Ensuite, l'expert engage sa responsabilité, donc mettre un bloc d'occasion sur lequel on ne connaît pas l'histoire de la voiture, c'est jouer avec le feu.
Le réparateur engage lui aussi sa responsabilité. Donc se faire chier à récupérer un bloc avant d'occasion par rapport aux problèmes que ça engendre, ça n'en vaut pas le jeu.
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Message : #4138
Envoyé le 23-08-2024 à 17:28
 

Bonjour à tous, après deux semaines de repos, réouverture des portes de M8 lundi prochain.
Première semaine déjà pleine, prochains RDV atelier à partir du 3 septembre.
Je vous invite pour le confort de tous à anticiper quelque peu vos besoins et prises de rendez vous.
Je prépare comme l'année passée (grand succès) une opération de rentrée avec des avantages pour les membres du club (cotisants et non cotisants).

Plus d'info en début de semaine, d'ici là il y a la sortie Mer en Bretagne avec la Targa 73.

CheeRS
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Message : #4139
Envoyé le 28-08-2024 à 18:59
 

Quasi première publication Instagram pour M8 Wink

redémarrage du 2.4E (specs de S) arrivé chez M8 bien mal en point et une bielle bloquée en mars dernier.

https://www.instagram.com/reel/C_OIVwVtB...BiNWFlZA==
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chris660 Hors ligne
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Message : #4140
Envoyé le 28-08-2024 à 19:12
 

ThumbupThumbupThumbup
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