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Porsche Taycan (ex Mission E)
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XAV37 Hors ligne
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Message : #411
Envoyé le 28-05-2020 à 10:28
 

Oui Seb, il faut réaliser ses rêves car la vie est trop courte.ThumbupThumbupTongueTongue

Bon, j'apporte le Champagne pour ce soir. TongueTongue

Passes pas trop de temps à la concession car sinon je vais arriver avant toi chez vous BigsmileBigsmileBigsmile
3.2 (1989), 964 C2 (1991), 718 Boxster 2.0 (2016) et 718 Spyder (2020) .
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Calvinberu En ligne
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Humeur : San Antonionesque !!
Message : #412
Envoyé le 28-05-2020 à 10:36
 

(28-05-2020 10:28)sebmaca a écrit :  
(26-05-2020 15:39)gtrs57 a écrit :  Voilà je suis passé de 192 à 299 soit 107E de plus. Tout le monde pense que l'abonnement triphasé est délirant alors que l'écart par rapport au budget électrique annuel est négligeable.

Perso je suis pas trop chaud pour le tri , car en cas de perte du neutre, alors la c'est whaouuuu dans toutes la maison. Car la tension passe de 220V , directe à 380V. Thumbdown
Et donc alllo MMA zero souci zéro traca. j'ai tous ce qui est électrique qui a flambé. Shocked
Cela arrive plus souvent que l'on ne le pense, le plus énervent et lorsque cela arrive à l’extérieur au niveau des poteaux , car on y ai pour strictement rien.

Perso je préfère le mono mêmes si il a pour inconvénient de ne pas pouvoir avoir autant de puissance que le Triphasé. Mais en cas de perte du neutre on a 0V Bigsmile Beaucoup plus cool.
Et en plus pas facile d'équilibrer les phases dans une maison avec four , sèche linge et autres. Smile

Il faut revoir tes cours d'électricité Wink
En tri, si tu perds le neutre tu as 0. C'est si un phase "tombe" sur le neutre que tu as du 380.
40 ans de tri et jamais de problème Wink Et, au pire, tu es assuré et c'est EDF qui prend à sa charge.
Brefle c'est moins dangereux d'avoir du tri chez soit que de rouler en Porsche Bigsmile
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yoann Hors ligne
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Message : #413
Envoyé le 28-05-2020 à 10:39
 

de toute façon à partir du 12kw c'est tri obligatoire
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Calvinberu En ligne
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Message : #414
Envoyé le 28-05-2020 à 11:24
 

Je sais pas combien il facture pour l’installation du tri plutôt que mono !
Je sais pas si faisable dans toutes les maisons non plus...
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gtrs57 Hors ligne
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Message : #415
Envoyé le 28-05-2020 à 12:34
 

c'est dérisoire. j'ai payé 230E je crois. Par contre cela impose de passer un cable bien plus gros (10x je crois) dans la gaine qui va de la route à la maison. ma maison ayant 10 ans, cela n'a pas posé de problème. Si c'est le cas, il ne reste plus qu'a refaire une tranchée Shocked
le gros avantage c'est de ne plus être limité à 12 kw . Avec tout ce que l'on empile dans nos maisons, c'est trop juste....
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gtrs57 Hors ligne
Membre Cotisant n°5374
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Message : #416
Envoyé le 28-05-2020 à 12:35
 

tu arrives à quel tarif options comprises pour ton Taycan 4S ? si ce n'est pas indiscret.

tu me diras ce que cela donne en autonomie réélle ?
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sebmaca Hors ligne
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Message : #417
Envoyé le 28-05-2020 à 12:48
 

(28-05-2020 10:36)Calvinberu a écrit :  
(28-05-2020 10:28)sebmaca a écrit :  
(26-05-2020 15:39)gtrs57 a écrit :  Voilà je suis passé de 192 à 299 soit 107E de plus. Tout le monde pense que l'abonnement triphasé est délirant alors que l'écart par rapport au budget électrique annuel est négligeable.

Perso je suis pas trop chaud pour le tri , car en cas de perte du neutre, alors la c'est whaouuuu dans toutes la maison. Car la tension passe de 220V , directe à 380V. Thumbdown
Et donc alllo MMA zero souci zéro traca. j'ai tous ce qui est électrique qui a flambé. Shocked
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Perso je préfère le mono mêmes si il a pour inconvénient de ne pas pouvoir avoir autant de puissance que le Triphasé. Mais en cas de perte du neutre on a 0V Bigsmile Beaucoup plus cool.
Et en plus pas facile d'équilibrer les phases dans une maison avec four , sèche linge et autres. Smile

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En tri, si tu perds le neutre tu as 0. C'est si un phase "tombe" sur le neutre que tu as du 380.
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Brefle c'est moins dangereux d'avoir du tri chez soit que de rouler en Porsche Bigsmile

Salut , je pense qu'il faudrait que tu te renseigne un peu mieux , car en cas de perte de neutre, cela provoque un retour de phase. donc entre 2 phase , il y a bien 380 V. c'est du vécu et oui l'EDF appris en charge aprés passage de leur expert et plus de 6 mois pour régler le dossier avec bien sur un calcul de vétustés peu avantageux. Mais tu as raison cela n'arrive pas tous les jours, mais quand cela te tombe dessus tu n'As plus que tes yeux pour pleurer malgré MMA. zéro souci zéro traca BigsmileWink
996 cab et 997 cab 4S Vendue -> 997 TT cab 640 Chv et Taycan 4S ;-)
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sebmaca Hors ligne
Membre Cotisant n°636
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Message : #418
Envoyé le 28-05-2020 à 12:50
 

(28-05-2020 12:35)gtrs57 a écrit :  tu arrives à quel tarif options comprises pour ton Taycan 4S ? si ce n'est pas indiscret.

tu me diras ce que cela donne en autonomie réélle ?

136500 € avec un petit geste commercial du fait de mes 15 ans au club 911.net.
Le CP d'Orléans et très proche du club ThumbupBigsmile

Pour l'autonomie je vous dit cela dans les jours avenir Tongue Wink
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Chapapi Hors ligne
Délégué Ile de France n°4937
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Message : #419
Envoyé le 28-05-2020 à 13:00
 

Bah, tu vois ça lundi Wink
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Chapapi Hors ligne
Délégué Ile de France n°4937
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Message : #420
Envoyé le 28-05-2020 à 13:01
 

Question de néophyte, je suppose qu'il n'y a pas besoin de faire de rodage ?
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