Si on parlait voiture électrique...

[928cs]

(09-09-2021 10:41)colas90 a écrit :  Pour travailler depuis des années sur les réseaux électriques, il est clair qu’on ne pourra pas mettre une borne de charge rapide de 500kV.A à tous les coins de rues. Un réseau est dimensionné en prenant l’hypothèse que tout le monde ne consomme pas sa puissance souscrite en même temps. Si tout le monde charge son VE en rentrant à 19h ça tombera, donc il faut un pilotage intelligent.
Concernant l’injection d’électricité par les voitures pour soulager le réseau, c’est une idée louable mais le réseau n’est pas prêt non plus. Déjà dans des endroits perdus où on injecte plus qu’on consomme (style la ferme isolée avec un champ de panneaux solaires), ça pose des problèmes car les postes « refoulent » et ne sont pas prévus pour.
Tout passera par des systèmes « intelligents » mais avec de vraies contraintes pour les utilisateurs, des prix volatils (le gouvernement vient d’imposer les offres à prix dynamique en 2023), des coûts d’adaptation du réseau, l’obligation du Linky pour gérer et facturer correctement. Une vraie question c’est le branchement: tout le monde n’aura pas de grosse alimentation domestique pour charge rapide, donc soit ce sera des charges lentes soit il faudra un système où on gare sa bagnole avec plein d’autres sur un parking dédié à la recharge et avec plein de prises alimentés par un gros câble.
La gestion des départs en vacances en août sera aussi sportive. On aura des créneaux pour recharger donc pour avoir le « droit » de rouler ? Car si un million de voitures roulent en même temps vers la côte, il y a un problème insoluble de puissance et de place pour les recharger à la pause de midi.


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Merci d'avoir répondu à l'une de mes questions.

[Nelson951]

(09-09-2021 11:02)gentleman69 a écrit :  Je vais donc vendre mon Mazout et ma Clio 3 RS

vendre une Clio 3 RS ??? t'es fou

[Raph]

(09-09-2021 11:23)Nelson951 a écrit :  

(09-09-2021 11:02)gentleman69 a écrit :  Je vais donc vendre mon Mazout et ma Clio 3 RS

vendre une Clio 3 RS ??? t'es fou

Une des tres rare traction avant que je trouve tres interessante

[PhilR26]

Olivier....reviens vite à la raison....

[patrick123]

Pour les plafonds à 1m50, PhilR26 m'informe que ça ne le dérange pas

[PhilR26]

Voilà !

Je signe tout de suite si en échange je ne suis pas obligé de rouler en #$@%&€£$ de VE !

[philco]

(09-09-2021 11:09)Pascal75 a écrit :  

(09-09-2021 10:41)colas90 a écrit :  l’obligation du Linky pour gérer et facturer correctement.

je ne te cache pas notre inquiétude sur ce point
nous essayons de l'anticiper par quelques astuces, la résistance des utilisateurs de véhicules électriques anti-linky s'organise

J'évite d'être trop critique mais ne serait on pas au comble de la bouffonnerie?

[gentleman69]

(09-09-2021 11:17)letesteur075 a écrit :  

(09-09-2021 11:02)gentleman69 a écrit :  ma dernière voiture plaisir VT, une Kia Proceed GT de 204 cv

Mon dieu

C'est quoi pour toi la définition du plaisir automobile ?

Parce que l'on est plus près d'une purge que d'un plaisir à mes yeux

Question de goût et de budget surtout.
Un shooting brake de 200cv en neuf à ce prix, je n'en connais pas d'autre.
Cela me permet d'avoir un break sympa et suffisamment puissant pour moi.
Je n'ai hélas pas les moyens d'avoir une Mercedes...

[MichSOmuch]

(09-09-2021 11:19)Scuba a écrit :  

(09-09-2021 10:34)MichSOmuch a écrit :  Bah ouais, et donc??
Si demain on décide de baisser la hauteur des plafonds à 1,50m, tu te mets au yoga?? Tu vois l’état d’esprit??

Je ne suis absolument pas opposé au progrès!
Il faut juste que le VE en soit un, ce qu’il n’est pas pour moi.. tout du moins pas dans sa définition actuelle, qui est pourtant celle avec laquelle les écolos se poignardent, celle qu’on nous impose d’acheter d’ici les 15 prochaines années!
Que toi tu y trouves ton compte, grand bien te fasse! Pour moi, l’achat d’un VE me ferait régresser (en termes d’utilisation)

Baisser les plafonds à 1m50 c'est pas le progrès.

La voiture électrique, ne te déplaise, est un (vrai) progrès. C'est plus facile à fabriquer, à monter, à entretenir, à conduire (pas besoin de boîte de vitesse), le rendement énergétique est bien meilleur, ça pousse plus fort, avec les batteries sous le plancher l'équilibre est meilleur...

Baisser les plafonds à 1,50m, c’est écologique et économique!
Moins de matériaux pour construire, moins de temps pour construire, moins de peinture, moins d’énergie pour chauffer ou refroidir, etc, etc…
Je suis assez con pour en trouver plein comme ça!

Tes (bons) arguments en faveurs des VE, ne sont pas spécialement des avantages pour moi! C’est chouette mais ça ne mérite pas s’emmerder tout le monde avec!
Je ne fabrique pas les caisses thermiques, j’en fais l’entretien mais c’est tellement bidon que je ne vois pas la complexité et j’anticipe un mouvement de fond cruel pour la survie des mécanos (ceux qui font ce métier avec passion), j’ai déjà une boîte auto donc je ne me fais pas chier avec les vitesses, rien a foutre de faire le 400m DA en 9s et le tour de la boucle en Nord en 6min..
J’ai eu une i3 de prêt une fois, c’est rigolo les 5 premières minutes, et après y’a plus rien! J’espère que BM se gave avec parce que si c’est plus facile à construire, ça se vend bien plus cher qu’une série 3, pour rien de mieux!
Ptet que si j’essayais une Tesla sur un trajet un peu conséquent je changerais d’avis…
Jusqu’à que je me mette à l’utiliser pour de vrai, et que je me voie en train de râler parce que j’ai pas pensé à charger, parce qu’il faut maintenant attendre 20min à cette putain de borne, à devoir planifier mon trajet pour perdre le moins de temps aux recharges parce que les 500km à 160, elle ne les fera pas, à devoir abandonner l’idée de faire un détour pour voir tel truc parce sinon ça ne passera pas, à ne pas partir dans les Pyrénées sur un coup de tête un dimanche 11h, etc..

[gentleman69]

(09-09-2021 11:23)Nelson951 a écrit :  

(09-09-2021 11:02)gentleman69 a écrit :  Je vais donc vendre mon Mazout et ma Clio 3 RS

vendre une Clio 3 RS ??? t'es fou

Pas le choix....