Si on parlait voiture électrique...

[Julien]

(03-05-2022 13:14)bouchetault a écrit :  

(02-05-2022 21:45)MichSOmuch a écrit :  

(02-05-2022 21:23)Julien a écrit :  C'était juste pour caser "brûlant" dans la phrase.

Je suis toujours pro voiture electrique a 600%.

T’as grillé un fusible ou quoi???

Mais laisse le donner sa part d'essence aux autres !

C'est bien pour que je puisse le consommer moi même que je souhaite un passage globale à l'elec... Pour les autres

[928cs]

(03-05-2022 14:52)erwanmanuelfangio a écrit :  

(03-05-2022 14:01)928cs a écrit :  

(03-05-2022 13:57)PhilR26 a écrit :  Et la crémière aussi, tant qu'on y est ?!?!



Dans une dizaine d'années peut-être, Sam

Cela me convient bien

Tu veux une crémière?

T'inquiète pas, je gère la crémière

(03-05-2022 14:51)Anubis a écrit :  La Tesla 3 à peu de choses près ... c'est ce qui y ressemble le plus.

Euh, pas vraiment quand même.

Je vais attendre une Alpine Electrique qui convienne

[gentleman69]

(03-05-2022 13:49)928cs a écrit :  Une question que je me posais ce week-end: Existe-t-il l'équivalent de ma Mégane RS en véhicule électrique?

Telles que je vois les choses:
- 4,5 places (celle du milieu à l'arrière, c'est vraiment pour dépanner)
- Coffre d'environ 350l, modulable pour monter à plus si besoin
- 4,30 m de long
- Coupé ou 4 portes avec hayon.
- 1400 kg ou moins
- 250 ch/340 Nm au moins, avec les freins en conséquence.
- Un très bon châssis pour s'amuser sur les petites routes, mais aussi être confortable pour les longues étapes.
- Entre 600 et 700 bornes d'autonomie.

C'est à peu pres mon cahier des charges sauf que je veux un break
Mais cela n'existe pas encore hélas.
La puissance n'est pas un souci mais tout est plus lourd et l'autonomie est bien plus faible.
Peut être dans 5 ou 10 ans car cela progresse vite.

[gtrs57]

(03-05-2022 15:18)Julien a écrit :  

(02-05-2022 21:45)MichSOmuch a écrit :  

(02-05-2022 21:23)Julien a écrit :  C'était juste pour caser "brûlant" dans la phrase.

Je suis toujours pro voiture electrique a 600%.

T’as grillé un fusible ou quoi???

Si tous les gens qui ont des caisses de dauble (genre Scénic, Duster) et qui ne s'interressent pas aux voitures en général pouvait passer à l'élec, ça nous laissera d'autant plus d'essence à cramer dans des votiures dignes d'intérêt telle une 528ia Pack Luxe de 1996, voiture prestigieusement luxueuse ou encore une 205 Rallye..... Donc qu'ils y passent vite, si ça leur donne bonne conscience, tant mieux.

Pour ma part j'ai bonne conscience mais ce n'est pas lié aux VE

[gtrs57]

Perso la 205 GTI 1.9 m'a fait rêver. la Rallye pas du tout. 1360 cm3 archi bruyant....

[detuning-man]

1294 cm3

[kal24E]

(03-05-2022 15:18)Julien a écrit :  Si tous les gens qui ont des caisses de dauble (genre Scénic, Duster) et qui ne s'interressent pas aux voitures en général pouvait passer à l'élec, ça nous laissera d'autant plus d'essence à cramer dans des votiures dignes d'intérêt telle une 528ia Pack Luxe de 1996, voiture prestigieusement luxueuse ou encore une 205 Rallye..... Donc qu'ils y passent vite, si ça leur donne bonne conscience, tant mieux.

C'est un peu mon point de vue également.

Je suis également prêt à subir un déplaçoir électrique pour garder mes autos et motos plaisir (si l'essence arrive à 5€/litre, par ex).

[gtrs57]

(03-05-2022 16:10)detuning-man a écrit :  1294 cm3

C'est la XS qui avait un moteur de 1360 cm3. je n'ai jamais eu un moteur aussi bruyant. J'espère que la Rallye était plus calme

[detuning-man]

ça dépend des génération des moteurs. Les premières 205 (jusqu'à mi 87) avait les moteurs des 104 (= bruyants) et après, moteur TU (=moins bruyants, plus modernes).

[MichSOmuch]

Puisqu’on peut rêver..

Est-ce qu’il existe (ou est prévu) un roadster électrique de moins d’1t5 d’environ 150KW et 245Nm avec 300km d’autonomie en mode arsouille??
Et aussi, un break ou une berline à hayon logeable avec un gros coffre et plein d’équipement de confort avec 800km d’autonomie sans faire spécialement gaffe et qui peut aller à 1000km si on adopte une conduite éco-responsable??
Bien sûr, ces 2 autos doivent avoir une durée de vie de minimum 20 ans/300000km sans devoir changer des pièces extraordinairement chères..

Je pense que dans quelques décennies ce sera réalisable, mais que d’ici là de 1 je serai trop vieux pour en profiter et de 2 la notion même de propriété aura pris un coup dans la tronche, tout ne sera que collectivité.

Bref les mecs nés il y a 50 à 70 auront eu la chance d’avoir connu un monde où on pouvait rêver de plaisir mécanique et en bossant dur, d’arriver à les concrétiser. Nos enfants actuels connaîtront peut-être la même chose mais avec des électrons.
Et entre les 2, il y a des mecs comme moi, qui ont rêvé d’avoir des caisses sympa, quitte à bosser dur pour enfin y arriver, et une fois qu’ils y sont, on leur explique qu’il va falloir songer à changer de passion, on leur fout des bâtons dans les roues à coup de taxes carbone et - par le même moyen - on force les constructeurs qui l’ont fait rêver plus jeune, à sortir des saloperies de caisses garanties sans aucun rêve dedans!
C’est un peu frustrant!