Si on parlait voiture électrique...

[PROPULC]

(30-08-2022 18:04)kal24E a écrit :  2 conversations intéréssantes ces 2 derniers jours, l'une avec un utilisateur d'hybride rechargeable, l'autre avec un installateur de bornes de recharge (qui roule en électrique, bien sûr).

Utilisateur d'une Ford Chaipakoi hybride rechargeable (le gars ne s'intéresse pas à l'automobile, c'est une voiture de société) :
- hybride rechargeable, mais pas possibilité de charger ni chez moi ni au taf
- je fais bcp d'autoroute pour mon travail (1000km/semaine)
- ça consomme beaucoup (8l/100km)
- imposée par mon employeur uniquement pour des raisons fiscales car d'un pt de vue environnemental, c'est une catastrophe
- ça avance plutôt bien

L'installateur de bornes de recharges :
- j'émets 0 CO2 (car j'ai 1000m2 de panneaux photovoltaïques sur le toit de mon entreprise) .... les autres (qui n'ont pas de garage, pas de panneaux, ...) ah oui, les autres ....
- un VE émet moins de CO2 même qd l'électricité provient d'une centrale à charbon (je ne sais pas si c'est vrai ou pas, donc j'ai trop rien dit ...)
- la fabrication de batteries ne pollue pas car les batteries sont recyclées à 100% (là, j'ai rien dit non-plus, mais c'est parce que j'en avais assez entendu)
- .... mais ce n'est pas nécessairement la bonne solution pour tout le monde, et on nous l'impose beaucoup trop vite

Depuis une 15-zaine de jours je peux enfin charger mon hybride au bureau et bien ma conso mixte sur le mois doit être sous les 5 litres (et j'ai le pied lourd) avec un 1180 => 1300 (je parle en code postal) qui s'établit à 3,3 litres en roulant normalement pour aller à mes anciens bureaux (mixte électrique - essence) : grosso modo de uccle à Groenendael => électrique et tu rentres sur le ring, je passe en thermique quand je suis lancé sur le ring (car le moteur est froid forcément)

j'approche des 800km d'autonomie d'essence avec mon réservoir de 40litres qui n'est pas encore vide.

Si tu charges tous les jours, le système fonctionne très bien car quelqu'un de délicat pourra faire baisser fortement ces moyennes.

j'aime rouler à Bruxelles en électrique, et le thermique ne me fait faire jamais des moyennes de 1litres de plus qu'un diesel conduit de la même manière - en comparaison avec mon 120d d'avant.

et je roule entre 80 et 100 000 km/an mon budget carburant n'a pas explosé du tout comparé à avant (hors inflation hein )


Mais comme toujours avec les électriques, c'est l'infrastructure qui rend le truc intéressant ou pas.

[Muppetshow]

Me souviens pas avoir déjà lu quelque chose sur le sujet
https://www.actu-automobile.com/2022/08/...-pourquoi/

[twar]

Mon fiston s’est fait les 3/4 des 900km au volant de la TM3 P, je pionçais derrière. Le freinage régénératif l’a un peu perturbé au début mais il s’y est vite fait. Son kif ça reste le départ des péages…J’attends les News des fdo maintenant…

[Redbull78]

C'est ça qui est triste pour le moment avec les électriques, c'est que le seul kif sur 900km soit aux péages.

[jhub]

En même temps, péage = autoroute = no kif donc c'est plutôt bien si au moins ça égaye les liaisons

[ttdi75]

je viens ici de temps en temps et je vois que on en est toujours au même point

Moi ça fait 2 ans que je roule en modèle S pour mes trajets boulot/perso avec 95% d'autoroute et de ville... et dans ces conditions franchement le gars qui trouve que j'avais plus de plaisir avec mon XC90 4cyl diesel je veux bien qu'on me le présente

Donc pour remplacer les bétaillères diesel 4cy ou les clio 60cv... je vois pas trop où est le problème niveau plaisir ! et je vais même vous dire c'est plutôt mieux !! cet été j'ai loué une C220d pendant 3 semaines... c'était très chiant, entre la boite 9 qui sait jamais ou elle est, le start/stop qui se déclenche à chaque stop/cédez le passage et le temps de réponse du turbo, j'ai vraiment regretté ma tesla !

Sur le prix de l'Energie, il est évident que l'élec sera toujours moins chère, c'est juste logique car elle peut être produite facilement sans pétrole/gaz/charbon... faut-il encore bien vouloir investir et ne pas pondre des dispositifs idiots qui la pénalisent. (ll'UE a "inventée" l'indexation du prix de l'élec sur la centrale de production la plus chère et comme la gaz a explosé le prix de l'éléc suit y compris en France où elle est majoritairement nucléaire... et donc totalement décorrélé du gaz ! malin !

Pour le plaisir et bien il n'y a pas photo c'est certain, le bruit, passage des vitesses... et j'ai encore plus de plaisir quand je prends mes thermiques car ça me change vraiment !

On ne parle pas de la même chose et comparer une tesla avec une 911 atmo BVM, ou une BM 6cyl c'est idiot.. mais comparer une Telsa avec un Renault latitude 2.0d, une volvo XC60 diesel là c'est logique ! et objectivement le seul vrai problème c'est l'autonomie pour le reste...

Après je ne rentre pas dans le débat écologique ou pas.. produite une bagnole c'est pas écologique et d'ailleurs les kmers verts que je fréquente tous le jours dans ma bonne ville de Lyon peuvent pas pifrer les bagnoles électriques ou thermiques !

[gtrs57]

+1 avec ton commentaire...

Pour le plaisir, je prends du plaisir la semaine avec mon Model S ; je ne repasserai pour rien au monde à un VT en daily.

Le WE c'est autre chose...

[erwanmanuelfangio]

(02-09-2022 10:35)ttdi75 a écrit :  je viens ici de temps en temps et je vois que on en est toujours au même point

Oui.

[bouchetault]

(02-09-2022 11:03)erwanmanuelfangio a écrit :  

(02-09-2022 10:35)ttdi75 a écrit :  je viens ici de temps en temps et je vois que on en est toujours au même point

Oui.

Ne pas oublier la masse silencieuse qui réajuste son avis en fonction des vrais arguments et des retours factuels, bons comme mauvais ...

[gentleman69]

J'attends de passer au VE pour mon daily dans 4 ans quand l'autonomie sera meilleure et/ou que les bornes seront plus nombreuses et en espérant que les autos seront abordables parce que là, c'est du grand n'importe quoi et je n'ai clairement pas le budget pour acheter une Tesla ou une KIA.

Je précise que je n'ai jamais essayé de VE mais tout les gens que je connais qui en ont ne changeraient pas. Il doit bien y avoir une raison tout de même!