[Annonceur Professionnel] Atelier M8 Garage/Self Garage spécialisé Porsche

[Oliv987S]

(05-06-2017 09:17)Franck_92 a écrit :  Or donc et à la demande de la modération, le topic concernant le montage de 2 Xpipe sur nos 997 rejoint le topic du M8

Sachants (buell_it et autres experts de la 911), curieux, inspecteurs des travaux finis, viendez le samedi 24 à Conflans (on y sera dès le matin), vous êtes les bienvenus

En plus de la clef à choc, du marteau, du chasse goupille, du wd40 et de la graisse cuivrée, il y aura de quoi nous sustenter le midi

@suivre

Je suis absent ... mais pour une bonne cause, road trip Italie-Suisse pendant 1 semaine
J'aurai fait l'inspecteur des travaux finis

[Cheers]

Super Tuto, à répertorier.
Heureusement que l'on avait pas des extracteurs Powerfix

[Manu75010]

Je pense que l'extracteur de Mireille aurait aussi pu etre utilise à la presse, plutôt qu'avec les vis, en posant les coupelles serrées sous le roulement sur des cales et en poussant sur l'axe.

Il faut que tu approvisionnes ou fasse usiner plus de cales ;-)
(Cf celles que je t'avais envoyées)

Mais j'en reviens pas que tout ca fut aussi oxydé.

[Franck_92]

(07-06-2017 08:34)Oliv987S a écrit :  

(05-06-2017 09:17)Franck_92 a écrit :  Or donc et à la demande de la modération, le topic concernant le montage de 2 Xpipe sur nos 997 rejoint le topic du M8

Sachants (buell_it et autres experts de la 911), curieux, inspecteurs des travaux finis, viendez le samedi 24 à Conflans (on y sera dès le matin), vous êtes les bienvenus

En plus de la clef à choc, du marteau, du chasse goupille, du wd40 et de la graisse cuivrée, il y aura de quoi nous sustenter le midi

@suivre

Je suis absent ... mais pour une bonne cause, road trip Italie-Suisse pendant 1 semaine
J'aurai fait l'inspecteur des travaux finis

No soucy Olivier, profite bien de ton road trip

[Ignition]

(07-06-2017 08:34)Oliv987S a écrit :  J'aurai fait l'inspecteur des travaux finis

Je vais m'en charger

[Cheers]

(07-06-2017 09:20)Manu75010 a écrit :  Je pense que l'extracteur de Mireille aurait aussi pu etre utilise à la presse, plutôt qu'avec les vis, en posant les coupelles serrées sous le roulement sur des cales et en poussant sur l'axe.

Il faut que tu approvisionnes ou fasse usiner plus de cales ;-)
(Cf celles que je t'avais envoyées)

Mais j'en reviens pas que tout ca fut aussi oxydé.

Un support universel de presse plus jeu de calles, j'ai regardé, c'est très cher, plus de 500 euros

Concernant la corrossion de ton alternateur, effectivement, je pense à une habitude par un ex proprio de laver le moteur sans rouler derrière.
Le second alternateur, celui de ton pote l'était beaucoup moins et tout est venu facilement.

[Manu75010]

(07-06-2017 10:37)Cheers a écrit :  Un support universel de presse plus jeu de calles, j'ai regardé, c'est très cher, plus de 500 euros

Je pense qu'il faut récupérer des chutes et/ou faire découper des plaques d'acier par un usineur, ça sera forcément moins cher.

[docdodo94]

Si je n'avais pas eu la chance de croiser Fred à la sortie Bourguignonne, je n'aurais jamais eu la perversion de balader la vieille 2.2 sous cette chaleur et dans les embouteillages de St-Maur à Conflans.
Mais comme elle rajeunit à chaque fois qu'elle en revient, on en redemande
Atelier M8

[hermios]

je suis dans un garage de même nature et ça me permet de faire toute ma mécanique auto moi-même depuis un petit moment. la moto je fais à la maison, on a moins besoin de maths lourd.

bonen initiative j'espère que ça marchera

[Cheers]

Merci Hermios, En l'instant il me semble que cette structure répond vraiment à une demande.
Semaines après semaines j'affine le projet et continue d'investir dans du beau matos.