J’aime bien le Cayenne hybride

[lalex]

(17-12-2019 00:09)ttdi75 a écrit :  bien sûr avec 2.8 au 100 (en version perf) ça pousse fort, mais ça peut faire plus que des burn au feu rouge.

La motricité est assez incroyable, même pied au planché, je n'ai jamais eu une amorce de patinage avec une P90D en mode Ludicrous.

[yoann]

ce matin domicile - travail 55 km dont 52 km d'autoroute

Chargé toute la nuit - départ avec 72 km d'autonomie

roulage entre 130 et 90 (zone de travaux) en arrivant il me reste encore 24 km d'autonomie.

c'est pas mal , je pense que le Cayenne hybride n'est pas encore au point car on est sur le même type de voiture avec puissance quasi équivalente et une bonne config on est sur 115 à 120 ke avant négo

[Mig74]

Ca commence à devenir vraiment intéressant.
J'ai 70km aller-retour pour mon boulot.
C'est typiquement le genre de véhicule qui pourrait me convenir.

[rtooky]

115k€ un x5?


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[901]

Pas mal effectivement
Je compte moi aussi essayer un hybride, mais de sans-dents (3008 ou DS7)
Je fais soit des trajets de 100/150 kms sur voie rapide, soit 2 à 3 fois par semaine un A/R de 120 kms sur départementale avec un col à passer et pas de possibilité de recharge au milieu
J'ai peur que ça ne m'apporte rien...

[lagentimmo]

J'ai un hybride en 416cv.
Ca arrache deja bien!! pas grand monde suit quand je met pied dedans.

Le moteur électrique fait le même effet qu'un turbo.



Pour le Cayenne ca me semble pas mal et en coupé!! une beauté!

Mais j'hesite avec la Sport Turismo qui a un look que j'adore.

[964oliv]

(17-12-2019 10:25)yoann a écrit :  ce matin domicile - travail 55 km dont 52 km d'autoroute

Chargé toute la nuit - départ avec 72 km d'autonomie

roulage entre 130 et 90 (zone de travaux) en arrivant il me reste encore 24 km d'autonomie.

c'est pas mal , je pense que le Cayenne hybride n'est pas encore au point car on est sur le même type de voiture avec puissance quasi équivalente et une bonne config on est sur 115 à 120 ke avant négo

Déjà des offres full équipés en concession entre 89 et 99k€


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[rickman]

le Cayenne hybride fait 70 CV de plus et le châssis est bien meilleur je trouve que mon ancien X5 qui était quand même assez inconfortable.

reste effectivement une autonomie électrique 2 fois plus importante pour le X5 et ça c'est beaucoup mieux

[964oliv]

L’autre différence, c’est qu’on roule en Cayenne depuis 1 an 1/2, à l’époque l’offre était absente en face chez BM, Audi ou Mercedes


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[yoann]

(17-12-2019 12:49)964oliv a écrit :  L’autre différence, c’est qu’on roule en Cayenne depuis 1 an 1/2, à l’époque l’offre était absente en face chez BM, Audi ou Mercedes


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non chez bm il y avait le 40e mais c'était un 4 cylindre avec 35 km d'autonomie