Si on parlait voiture électrique...

[MichSOmuch]

(08-09-2020 11:09)Pascal75 a écrit :  

(08-09-2020 08:43)MichSOmuch a écrit :  

(08-09-2020 06:51)Geg a écrit :  Ce qui est affligeant c’est de voir les plaquettes afficher en gros « zéro émission de CO2 ».
Tant qu’il y aura des gogos pour le croire ou vouloir y croire...

C’est vrai, néanmoins vouloir afficher les vraies émissions de CO2 de la vie d’une bagnole électrique ne serait pas juste sans le faire aussi pour les thermiques.
Souvent on tend à blâmer le bilan des électriques et on oublie que celui des thermiques n’est pas nul! Extraction du pétrole, transport, raffinage, transport à nouveau, etc...
De plus en France où l’électricité est largement décarbonée (mais pour combien de temps encore??) les voitures électriques doivent être largement moins émissives. Donc oui elles émettent, bien plus que le zéro affiché, mais que ça ne nous aveugle pas non plus.

Grand merci Michel pour ce recadrage
L'église est remise au centre du village, ne jetons pas si vite le bébé et l'eau du bain : la vigueur du bébé peut tous nous surprendre dans l'avenir proche

Laisse quand même quelques morceaux du bébé partir avec l’eau du bain parce que ces caisses électriques ne sont pas ce qu’on voudrait nous faire croire.. Elles ne sont pas la solution, elle ne sont pas ecolo, elle sont insipides. Je préfère démarrer mon 4cyl diesel!

[Geg]

(08-09-2020 11:09)Pascal75 a écrit :  

(08-09-2020 08:43)MichSOmuch a écrit :  

(08-09-2020 06:51)Geg a écrit :  Ce qui est affligeant c’est de voir les plaquettes afficher en gros « zéro émission de CO2 ».
Tant qu’il y aura des gogos pour le croire ou vouloir y croire...

C’est vrai, néanmoins vouloir afficher les vraies émissions de CO2 de la vie d’une bagnole électrique ne serait pas juste sans le faire aussi pour les thermiques.
Souvent on tend à blâmer le bilan des électriques et on oublie que celui des thermiques n’est pas nul! Extraction du pétrole, transport, raffinage, transport à nouveau, etc...
De plus en France où l’électricité est largement décarbonée (mais pour combien de temps encore??) les voitures électriques doivent être largement moins émissives. Donc oui elles émettent, bien plus que le zéro affiché, mais que ça ne nous aveugle pas non plus.

Grand merci Michel pour ce recadrage
L'église est remise au centre du village, ne jetons pas si vite le bébé et l'eau du bain : la vigueur du bébé peut tous nous surprendre dans l'avenir proche

Et il continue le prêchi-prêcha le don Camillo du forum.
Re Amen.

[Gp21]

(08-09-2020 09:07)gentleman69 a écrit :  Le succès de l'électrique va dépendre des réglementations et donc du lobby le plus fort...
J'ai discuté ce week-end avec un responsable de la microhybridation 48V chez un grand équipementier français.
Il dit que cela n'a pas de sens quand on prend le sujet dans la globalité...le gain versus le coût est mauvais...

Mais il est assez convaincu que les VE vont s'imposer car le lobbying derrière est très fort, notamment celui d'EDF qui pourrait ainsi reconstruire des EPRs...

Je n'ai pas vérifié mais ces arguments étaient très plausibles.

Je crois aussi qu'il ya une question de réduire la dépendance stratégiques vis à vis du pétrole et du gaz.
Pouyannet, le pédégé de Total disait que nous allions manquer de pétrole faute de projet d'exploration. Le covid a donné un peu de répit, mais avec la fin d'un pétrole cher, on ne va pas reprendre l'exploration, du coup l'Europe pourrait être contrainte en approvisionnement.

[Gp21]

(08-09-2020 05:03)tty13 a écrit :  Un article qui traite de certains points de "détail" :

https://www.agoravox.fr/actualites/techn...-la-226917

Un article avec des ordres de grandeur, des règles de trois et surtout le rappel des lois de la Physique, je trouve que c'est excellent pour bien poser lles limites du sujet.

[pikespeak88]

conclusion avoir un hybride

[Linece]

(08-09-2020 08:12)Pascal75 a écrit :  Je ne suis pas aussi catégorique que vous les amis
il faut laisser la chance aux nouvelles technologies, faire confiance en nos ingénieurs, nos dirigeants, tout va évoluer très vite.
Je comprends vos peurs : il ne faut pas se refermer face aux nouveautés, apprendre à sortir de sa zone de confort comme on dit.
Tesla montre le chemin : tous les constructeurs suivent.
Les subventions vont probablement aller grandissantes.
Je suis confiant sur l'avenir du mariage fée électrique automobile , rappelons nous qu'à l'époque Mr Edison était considéré comme un savant fou, depuis personne ne conteste son invention

Je ne sais pas où tu as vu des gens avoir peur

[Pascal75]

Un article interessant pour bien comprendre comment l'avenir automobile électrique va se dessiner avec une reconversition des pays pétroliers d'ici dix années :

https://www.rts.ch/info/economie/1113823...tique.html

[Pascal75]

(08-09-2020 14:59)Linece a écrit :  

(08-09-2020 08:12)Pascal75 a écrit :  Je ne suis pas aussi catégorique que vous les amis
il faut laisser la chance aux nouvelles technologies, faire confiance en nos ingénieurs, nos dirigeants, tout va évoluer très vite.
Je comprends vos peurs : il ne faut pas se refermer face aux nouveautés, apprendre à sortir de sa zone de confort comme on dit.
Tesla montre le chemin : tous les constructeurs suivent.
Les subventions vont probablement aller grandissantes.
Je suis confiant sur l'avenir du mariage fée électrique automobile , rappelons nous qu'à l'époque Mr Edison était considéré comme un savant fou, depuis personne ne conteste son invention

Je ne sais pas où tu as vu des gens avoir peur

Je tiens le pari que les moteurs thermiques ont de longs jours devant eux contrairement à ce que l’on pourrait imaginer.
On en reparle en 2030

En décortiquant attentivement vos inverventions passionantes : certains messages sur notre beau forum trahissent la peur de voir la propulsion électrique devenir la norme, c'est bien évident
Tout va s'accélérer : dix années tout au plus semble fort réaliste avant de voir l'électrique prendre la majorité sur le thermique.
(convertions comprises)
Qu'en pensez vous ?

[Linece]

(08-09-2020 15:01)Pascal75 a écrit :  Un article interessant pour bien comprendre comment l'avenir automobile électrique va se dessiner avec une reconversition des pays pétroliers d'ici dix années :

https://www.rts.ch/info/economie/1113823...tique.html

Je tiens le pari que les moteurs thermiques ont de longs jours devant eux contrairement à ce que l’on pourrait imaginer.
On en reparle en 2030
Ce sera intéressant d'être présent à l'échéance annoncée quand l'envie se confrontera à la réalité

[Pascal]

(08-09-2020 13:16)Geg a écrit :  

(08-09-2020 11:09)Pascal75 a écrit :  

(08-09-2020 08:43)MichSOmuch a écrit :  

(08-09-2020 06:51)Geg a écrit :  Ce qui est affligeant c’est de voir les plaquettes afficher en gros « zéro émission de CO2 ».
Tant qu’il y aura des gogos pour le croire ou vouloir y croire...

C’est vrai, néanmoins vouloir afficher les vraies émissions de CO2 de la vie d’une bagnole électrique ne serait pas juste sans le faire aussi pour les thermiques.
Souvent on tend à blâmer le bilan des électriques et on oublie que celui des thermiques n’est pas nul! Extraction du pétrole, transport, raffinage, transport à nouveau, etc...
De plus en France où l’électricité est largement décarbonée (mais pour combien de temps encore??) les voitures électriques doivent être largement moins émissives. Donc oui elles émettent, bien plus que le zéro affiché, mais que ça ne nous aveugle pas non plus.

Grand merci Michel pour ce recadrage
L'église est remise au centre du village, ne jetons pas si vite le bébé et l'eau du bain : la vigueur du bébé peut tous nous surprendre dans l'avenir proche

Et il continue le prêchi-prêcha le don Camillo du forum.
Re Amen.

La seule solution c'est de faire comme s'il n'existait pas. Plus on relance plus il en rajoute, donc on le laisse raconter ces co.nneries tout seul, un moment il va manquer de salive...