[Annonceur Professionnel] Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78/95)

[Patrick-R]

Probablement
Une 3.2L réglée stock au niveau des trains, avec des Fuchs "standard" (très légères donc !) et un embrayage conforme + tringlerie de boîte bien ajustée, c'est tout simplement une voiture douce !
Loin de ce que certains essayeurs prétendent quand ils parlent de voiture "brute", "rugueuse", "virile" etc.

OK à froid voire très froid le moteur et la BV montrent bien qu'ils ne sont pas encore bien réveillés , mais pour le reste...

Il y a bien des autos plus modernes mais basiques qui se révèlent aussi "dures" qu'une 911 3.2L stock, je pense à chaque fois à des engins genre R19 entrée de gamme, Kangoo I D65 ou Twingo 1, pour ne citer que 3 exemples que j'ai bien connu chez moi... Entre directions lourdingues voire paresseuses, freins insistés et embrayages fermes... Pourtant la Twingo 1 est typique des petites 1ère voitures que de jeunes nanas s'achètent, sans trouver ça choquant.

[Cheers]

Tu as tout a fait raison, des vendeurs font parfois passer les tares de leur auto pour des défauts inhérents au modele ou au fait qu'il s'agisse d'une auto ancienne.
Exemple la jolie 3.2 sortie samedi avait 1degré 52' d'ouverture sur les roues avant, elle cherchait la route et le défaut avait du être mis sur la conception de la 911 mainte fois relayé par la presse spécialisée comme Flat 6 mag qui sort en boucle les mêmes articles depuis 1990, la 911 cherche sa route, avant flou, boite imprécise, une C4 (993) est pataude, un 2.7 magnesium non fiable...
Cela crée un paquet de stressés

[Albator911]

Elle a eu droit à quoi la Lolo mobile si c'est pas secret ?

[jhesite]

(17-01-2021 12:52)Albator911 a écrit :  Elle a eu droit à quoi la Lolo mobile si c'est pas secret ?

Hello Thierry

on va se faire des joints chez M8

(elle me laisse des traces d'huile au sol dans le garage, et j'aime pas ça )

[Cheers]

En l'instant elle attend son tour,
On va déposer moteur/boite pour faire tous les joints possibles sans ouverture moteur.
Seulement si necessaire remplacement joints entre carters de distribution et bloc.
Verification calage distribution (juste vérification), gros nettoyage et peut-être station Bosch pour les injecteurs, audit des durites carburant, remplacement du silent bloc de tige accelerateur, allumeur chez Jeannot.
J'ai déjà relevé deux petits defauts, embrayage garde mal reglée, attaque dès les premiers mms et un pchitt echappement, j'espère qu'il ne faudra pas demonter le collecteur.

En gros une sorte de cale sèche hivernale.

[Cheers]

Comme @D S est un exemple pour nous tous, j'ai voulu lui ressembler en mettant ma main gauche dans le ventilateur en mouvement.

ca fait mal

[Cheers]

Mais bon comme j'ai moins la classe j'ai choisi le ventilo d'une 403 vs une 911

Je ne vais pas pouvoir être à 100% de mon niveau de pilotage à la Siberienne

[D S]

oh le con !

faut vraiment faire très très attention avec ça

pour ne pas faire évanouir l'internaute derrière son écran, voici juste une photo avec les pansements !




on s'voit bientôt, embrasse Françoise

[Cheers]

La bise aussi,
ce n'est rien par rapport à ton cas, mais j'ai tout de suite pensé toi
A super vite

[jhesite]