Si on parlait voiture électrique...

[Ghostinet]

(26-05-2021 10:15)Calvinberu a écrit :  

(24-05-2021 22:00)901 a écrit :  

(24-05-2021 21:36)detuning-man a écrit :  

(24-05-2021 20:18)901 a écrit :  

(24-05-2021 14:18)jhub a écrit :  Tu parles de ma piste d'essai de Vmax ?

Cette autoroute a été faite pour les anglais et leur éviter Paris... autant dire que les radars sont ailleurs pour être rentables

C'est pas là que les ponts sont à deux voies
Bon, on s'éloigne du sujet du post

c'est pas plutôt la A85 ?

Effectivement

Nan.
C’était l’a85 et c’est toujours l’a28 entre alencon et Rouen

Je connais rien à la Sarthe alors que j’y suis depuis 40ans mais les autoroutes de France ça va

Effectivement
A85 c'est entre Vierzon et Tours

[detuning-man]

ben y'a aussi des ponts en 2 fois 1 voie sur la A85 (celle-là, je l'ai déjà pris alors que la A28, j'avais juste pris son télépéage Alis )

[Calvinberu]

(26-05-2021 11:16)detuning-man a écrit :  ben y'a aussi des ponts en 2 fois 1 voie sur la A85 (celle-là, je l'ai déjà pris alors que la A28, j'avais juste pris son télépéage Alis )

Y’avait

[detuning-man]

[Raph]

Je viens de voir ca sur la thread de la 2CV:

(04-05-2021 11:50)gentleman69 a écrit :  Tout fout le camp...

https://www.automobile-propre.com/breves...ub-cassis/

Donc voila finalement le probleme de fou rencontre par @MichSOmuch pour aller au boulot resolu

Lui qui parlait de depenser 20k euros dans sa prochaine voiture, il lui reste 11k euros C'est Noel

[erwanmanuelfangio]

Arrêtez de déconner avec ça!

[MichSOmuch]

Celui qui me verra retrofiter ma deuche il n’est pas né!!

Sans blague!
90km d’autonomie (soit au bas mot 4x moins qu’une 2CV normale)
210min pour recharger (soit au bas mot 40x plus qu’une 2CV normale)
En plus on garde l’embrayage et la boîte..
Le tout pour le prix d’un Boxster 2.5!!

Vraiment elle a tout pour plaire!!

[PROPULC]

(24-05-2021 14:18)jhub a écrit :  Tu parles de ma piste d'essai de Vmax ?

Cette autoroute a été faite pour les anglais et leur éviter Paris... autant dire que les radars sont ailleurs pour être rentables

l'A19 est aussi une belle route de VMAX surtout que partant de l'A10 on a bien le vent dans le dos et des kilomètres de visibilité

[Raph]

Je savais que ca allait te plaire @MichSOmuch

Simlaire mais different, il y a presque 5 ans deja, avec mes collegues, on avait planche sur l'electrification d'un autre icone de l'histoire automobile, La Mini

Bien plus adaptee, a mes yeux, a devenir electrique que la 2CV car equipee d'origine d'un GMP peu glorieux (Le fameux A series a 3 paliers avec la bdv a lubrification commune ) et voiture de ville par excellence, on s'est mis au boulot apres avoir decroche un budget R&D du gouvernement de mon ile d'adoption.

L'objectif etait de produire, en petit volume, une Mini completement restauree, qui se comporte comme la Mini qu'on aime tous mais en plus pratique et fiable, grace a une electrification au standard OEM actuels. Environ 100hp et une autonomie d'au moins 150km. La clientele convoitee etait celle du centre de Londres, plutot jeune, financierement a l'aise et soucieuse du politiquement correct ainsi que du look cool

Avec un prix de vente aux environs de £50k j'etais convaincu que ca allait cartonner

On a commence par scanner une Mini et dessiner:

















Et voila, c'etait fini Enfin le design etait fini

[MichSOmuch]

J’ai un collègue qui va faire ça dans peu de temps. Il a plusieurs Mini, dont une Inno 1300 qui pete le feu.. Mais il est assez sensible au bruit et au bout d’une heure il en a marre! Donc il prépare un retrofit!

Perso, à modifier une Mini, je ferais comme le projet Binky! Des grands malades, des compétences et de l’humour anglais!