Si on parlait voiture électrique...

[Nelson951]

(13-07-2021 09:22)bouchetault a écrit :  Sur la Zoé, il y a 2 positions sur la boîte auto: frein moteur classique, et frein moteur plus fort, pour mieux recharger la batterie au freinage...

Pour satisfaire au mieux la clientèle, d'autres véhicules en proposent davantage, de memoire les Hyundai en proposent 3.

Citation :Sur le SUV mustang électrique, je crois que c'est un mode de conduite à ne gérer qu'avec l'accélérateur : c'est un coup à prendre ...

La Nissan Leaf propose le epedal depuis plusieurs années et je me demande si ce n'est pas encore une des rares sur le marché.
c'est pratique dans les bouchons, une vrai autotamponneuse, une seule pédale suffit

[MichSOmuch]

(13-07-2021 09:30)Nelson951 a écrit :  y a des freins dans une auto, ca sert à ça

Je sais pas comment tu conduis en montagne, mais à part en arsouille en Boxster, j’essaie de ne jamais freiner en descente!
Quand je vois le nombre de tocards qui passent 10km de descente de col avec les feux stop allumés, bah des freins, au bout y’en n’a plus!

[Nelson951]

(13-07-2021 09:40)MichSOmuch a écrit :  Je sais pas comment tu conduis en montagne, mais à part en arsouille en Boxster, j’essaie de ne jamais freiner en descente!
Quand je vois le nombre de tocards qui passent 10km de descente de col avec les feux stop allumés, bah des freins, au bout y’en n’a plus!

sur une boite auto à l'ancienne il n'y avait pas de freins moteur non plus (sauf erreur, j'en ai jamais eu )

[MichSOmuch]

(13-07-2021 09:51)Nelson951 a écrit :  

(13-07-2021 09:40)MichSOmuch a écrit :  Je sais pas comment tu conduis en montagne, mais à part en arsouille en Boxster, j’essaie de ne jamais freiner en descente!
Quand je vois le nombre de tocards qui passent 10km de descente de col avec les feux stop allumés, bah des freins, au bout y’en n’a plus!

sur une boite auto à l'ancienne il n'y avait pas de freins moteur non plus (sauf erreur, j'en ai jamais eu )

Bah j’ai une boîte auto à l’ancienne (avec convertisseur) et j’ai du frein moteur. Si j’en manque je rétrograde (pour pas me faire chier, comme j’ai pas de palettes, souvent je fais un kickdown et je relâche)
Les seuls moments où elle passe en roue libre en descente c’est à faible vitesse (vers les 20-30km/h)

[Pascal]

(13-07-2021 08:46)Nelson951 a écrit :  un gros volant moteur = plus de frein moteur

+ ou plus du tout?

Parce que plus le volant moteur est gros, moins il y a de frein moteur, son poids entrainant résiduellement les pièces en mouvement dans le moteur.

[Nelson951]

j'aurais dit +
mais en effet, le frein moteur est je pense du à la compression du moteur, donc si on rajoute de l'inertie ca devrait aller dans le sens de diminuer le frein moteur puisqu'on va maintenir l'inertie du moteur

[BEN72]

(12-07-2021 22:57)MichSOmuch a écrit :  Autant l’Aubisque et le Soulor je valide à 200%
Mais en Zoé…. cette tristesse!

pas en Zoe, en Tesla , faut suivre

[Ghostinet]

J'ai pas suivi une soirée, j'ai 5 pages de retard :'(

[gtrs57]

le topic le plus bavard et prolixe de tout le forum 911.net ...comme quoi les VE passionnent

[Ghostinet]

Même sur les pages du forum, on consomme de l'électricité