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Si on parlait voiture électrique...
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quentinf En ligne
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Message : #4431
Envoyé le 20-07-2021 à 19:55
Si on parlait voiture électrique...

(20-07-2021 18:58)Raph a écrit :  
(20-07-2021 16:44)gtrs57 a écrit :  Michelin lance un pilot Sport spécifique aux Ve, le EVThumbup
İmage

Je viens de lire les infos sur ce pneu ( ici ) et ca sent quand meme le marketing pur a plein pot Sad

Il n'a pas l'air dispo dans la bonne dommension mais rien de concret qui incite a le preferer a un PS4 (je pense a la prochaine monte de ma TM3).


Il faut un pneu qui supporte les 2T et qqs de la voiture, donc pneu type camionnette, et pour que ça consomme moins le vendre déjà usé , et hop, un pneu pour VE
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MichSOmuch Hors ligne
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Message : #4432
Envoyé le 20-07-2021 à 19:57
 

BigsmileBigsmileBigsmile
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Raph Hors ligne
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Message : #4433
Envoyé le 21-07-2021 à 00:16
 

(20-07-2021 19:55)quentinf a écrit :  Il faut un pneu qui supporte les 2T et qqs de la voiture, donc pneu type camionnette

Pour ta culture personelle Smile

Une TM3 fait max 1850kg.

Un poids tres similaire a une Audi A4 avec des chevaux Shocked

Et moins lourd qu'une BMW serie 3 haut de gamme ShockedShockedShocked

C'est fou les idees recues Smile
(Ce message a été modifié le : 21-07-2021 00:20 par Raph.)
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tty13 Hors ligne
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Message : #4434
Envoyé le 21-07-2021 à 05:25
 

Mon voisin de box á Spa était agent VAG proche de Perigueux.
Il a vendu une Audi Etron (le nom est bien choisi, pas á dire !) á un gros client.
Le mec a ramené la bagnole moins d'un mois plus tard.
Il montait sur Paris deux fois par semaine et l'absence de chargeurs, l'attente pour y avoir accès et le temps de charge lui même l'ont saoulé!
L'agent a voulu l'utiliser pour aller chercher sa fille á l'aéroport de Bordeaux á 167 km de chez lui.
Départ voiture pleine, autonomie théorique 320 km.
Arrivé à l'aéroport en ayant roulé cool á 110 max, il restait 70 bornes d'autonomie.
Pas de borne 50A à l'aéroport, toutes en vrac ou occupées dans Bordeaux.
A trouvé une borne "riverain" sur les quais qu'un gars sympa a bien voulu déverrouiller avec sa carte riverain.
Une heure de charge avec une odeur de cramé et retour par la route pour faire de la régénération pour être certain d'arriver à bon port !
Il était pas vraiment convaincu, le mec !
(Ce message a été modifié le : 21-07-2021 05:27 par tty13.)
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bug35b
Non-enregistré


 
Message : #4435
Envoyé le 21-07-2021 à 06:44
 

Le bon choix actuellement pour un usage sans soucis c'est Tesla model3 LR.WinkWink
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quentinf En ligne
Membre Cotisant n°6072
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Message : #4436
Envoyé le 21-07-2021 à 07:01
Si on parlait voiture électrique...

(21-07-2021 00:16)Raph a écrit :  
(20-07-2021 19:55)quentinf a écrit :  Il faut un pneu qui supporte les 2T et qqs de la voiture, donc pneu type camionnette

Pour ta culture personelle Smile

Une TM3 fait max 1850kg.

Un poids tres similaire a une Audi A4 avec des chevaux Shocked

Et moins lourd qu'une BMW serie 3 haut de gamme ShockedShockedShocked

C'est fou les idees recues Smile


Merci pour l’info Wink
Je blaguais pour les pneus type camionnette.

Par contre cela doit être challengeant à développer comme pneu, car les efforts à l’accélération sont plus importants à supporter que pour 99% des véhicules thermiques en monte équivalente, et en même temps il ne faut pas trop de résistance au roulement car cela doit rapidement se voir si un pneu fait baisser l’autonomie.
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Raph Hors ligne
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Message : #4437
Envoyé le 21-07-2021 à 08:13
 

(21-07-2021 07:01)quentinf a écrit :  
(21-07-2021 00:16)Raph a écrit :  
(20-07-2021 19:55)quentinf a écrit :  Il faut un pneu qui supporte les 2T et qqs de la voiture, donc pneu type camionnette

Pour ta culture personelle Smile

Une TM3 fait max 1850kg.

Un poids tres similaire a une Audi A4 avec des chevaux Shocked

Et moins lourd qu'une BMW serie 3 haut de gamme ShockedShockedShocked

C'est fou les idees recues Smile


Merci pour l’info Wink
Je blaguais pour les pneus type camionnette.

Par contre cela doit être challengeant à développer comme pneu, car les efforts à l’accélération sont plus importants à supporter que pour 99% des véhicules thermiques en monte équivalente, et en même temps il ne faut pas trop de résistance au roulement car cela doit rapidement se voir si un pneu fait baisser l’autonomie.

On est d'accord Thumbup
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gtrs57 Hors ligne
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Message : #4438
Envoyé le 21-07-2021 à 10:28
 

je pense tester le Michelin EV lors du prochain remplacement de pneus, s'il est dispo en 21' pour ma TMS Thumbup autant prendre un pneu développé pour
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Raph Hors ligne
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Message : #4439
Envoyé le 21-07-2021 à 10:41
 

(21-07-2021 10:28)gtrs57 a écrit :  je pense tester le Michelin EV lors du prochain remplacement de pneus, s'il est dispo en 21' pour ma TMS Thumbup autant prendre un pneu développé pour

Le tout etant de savoir s'il y a eu un reel developement technique ou si c'est c'est tout simplement du marketing a 2 balles Wink A lire la prose Michelin, je doute Smile
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Pascal75 Hors ligne
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Message : #4440
Envoyé le 21-07-2021 à 10:41
 

(21-07-2021 06:44)bug35b a écrit :  Le bon choix actuellement pour un usage sans soucis c'est Tesla model3 LR.WinkWink


sans oublier Zoé pour la ville : il n'y a pas mieux en l'année 2021 pour rouler vert en toute sérénité ThumbupThumbupThumbup
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