Si on parlait voiture électrique...

[Muppetshow]

J'étais sur l'autoroute samedi soir, tel un dangereux délinquant à 137 au régulateur (bmw grand tourer) et j'ai presque eu de la peine en doublant un Taycan qui devait péniblement rouler à 125
Mon choix est donc fait, la prochaine sera une hybride et non une électrique.

[bouchetault]

(06-11-2021 19:27)bug35b a écrit :  

(06-11-2021 11:58)MichSOmuch a écrit :  

(06-11-2021 09:24)bug35b a écrit :  [quote='bouchetault' pid='5659690' dateline='1636121134']
[quote='Raph' pid='5659685' dateline='1636120471']
On parlait des couts de recharge il y a quelques jours.

Je viens de faire un peu plus de 3000km, allez-retour a Nice et viens de recevoir mon decompte:

J'ai depense 81 euros dans les SUC.

A part etre parti plein depuis la maison, je n'ai pas recharge un seul kWh ailleurs que dans les SUC.

C'est pour info

Pourquoi ne pas lui répondre vu que vous avez des Tesla??
Je pige pas bien l’intérêt de renvoyer vers un autre forum alors que sur ce forum il y a des gens équipés et qui connaissent le prix de leurs révisions et leur fréquence..

Pour ne pas encombrer inutilement ce post,et il n'est pas possible de répondre a toutes les questions posées.

Au bout de 242 pages, parler des frais d'entretien sur une voiture sans moteur m'avait semblé utile, pour comparer objectivement avec une thermique de puissance équivalente: désolé, fin du HS ...

[erwanmanuelfangio]

Pourquoi devrais-tu être désolé?

Tu souhaites de l’info, le forum est fait pour cela et la question de l’entretien si cela t’intéresse est légitime!

[gentleman69]

(08-11-2021 09:57)bouchetault a écrit :  

(06-11-2021 19:27)bug35b a écrit :  

(06-11-2021 11:58)MichSOmuch a écrit :  

(06-11-2021 09:24)bug35b a écrit :  [quote='bouchetault' pid='5659690' dateline='1636121134']
[quote='Raph' pid='5659685' dateline='1636120471']
On parlait des couts de recharge il y a quelques jours.

Je viens de faire un peu plus de 3000km, allez-retour a Nice et viens de recevoir mon decompte:

J'ai depense 81 euros dans les SUC.

A part etre parti plein depuis la maison, je n'ai pas recharge un seul kWh ailleurs que dans les SUC.

C'est pour info

Pourquoi ne pas lui répondre vu que vous avez des Tesla??
Je pige pas bien l’intérêt de renvoyer vers un autre forum alors que sur ce forum il y a des gens équipés et qui connaissent le prix de leurs révisions et leur fréquence..

Pour ne pas encombrer inutilement ce post,et il n'est pas possible de répondre a toutes les questions posées.

Au bout de 242 pages, parler des frais d'entretien sur une voiture sans moteur m'avait semblé utile, pour comparer objectivement avec une thermique de puissance équivalente: désolé, fin du HS ...

Chez Tesla, il n'y a pas d'entretien.

Tu uses bien moins les freins avec le freinage régénératif donc à part les pneus et le liquide lave-glace...

Chez les autres, je ne sais pas. En tout cas, les concessionnaires ne vont pas faire fortune avec les VEs sur l'entretien je pense!

[SCARABEO]

Vu l'autre jour à Epoqu'auto:

[gentleman69]

[rodolfo dillavar]

(08-11-2021 10:26)gentleman69 a écrit :  

(08-11-2021 09:57)bouchetault a écrit :  

(06-11-2021 19:27)bug35b a écrit :  

(06-11-2021 11:58)MichSOmuch a écrit :  

(06-11-2021 09:24)bug35b a écrit :  [quote='bouchetault' pid='5659690' dateline='1636121134']
[quote='Raph' pid='5659685' dateline='1636120471']
On parlait des couts de recharge il y a quelques jours.

Je viens de faire un peu plus de 3000km, allez-retour a Nice et viens de recevoir mon decompte:

J'ai depense 81 euros dans les SUC.

A part etre parti plein depuis la maison, je n'ai pas recharge un seul kWh ailleurs que dans les SUC.

C'est pour info

Pourquoi ne pas lui répondre vu que vous avez des Tesla??
Je pige pas bien l’intérêt de renvoyer vers un autre forum alors que sur ce forum il y a des gens équipés et qui connaissent le prix de leurs révisions et leur fréquence..

Pour ne pas encombrer inutilement ce post,et il n'est pas possible de répondre a toutes les questions posées.

Au bout de 242 pages, parler des frais d'entretien sur une voiture sans moteur m'avait semblé utile, pour comparer objectivement avec une thermique de puissance équivalente: désolé, fin du HS ...

Chez Tesla, il n'y a pas d'entretien.

Tu uses bien moins les freins avec le freinage régénératif donc à part les pneus et le liquide lave-glace...

Chez les autres, je ne sais pas. En tout cas, les concessionnaires ne vont pas faire fortune avec les VEs sur l'entretien je pense!

Dans ce contexte, c'est toute une filière et un savoir faire qui risquent de passer à la trappe..

A terme les concessions vont disparaître. L'achat et la configuration sur internet uniquement.

Les carrosseries/peintures pour les accrocs pourraient subsister... Socialement et économiquement, ce n'est pas gagné.

Cette mutation va encore un peu plus délocaliser l'activité résiduelle vers l'Asie où siègent les fabricants de batteries et les composants électroniques...

[Ghostinet]

Vous me vendez du rêve les gars

[gentleman69]

(08-11-2021 10:32)rodolfo dillavar a écrit :  

(08-11-2021 10:26)gentleman69 a écrit :  

(08-11-2021 09:57)bouchetault a écrit :  

(06-11-2021 19:27)bug35b a écrit :  

(06-11-2021 11:58)MichSOmuch a écrit :  Pourquoi ne pas lui répondre vu que vous avez des Tesla??
Je pige pas bien l’intérêt de renvoyer vers un autre forum alors que sur ce forum il y a des gens équipés et qui connaissent le prix de leurs révisions et leur fréquence..

Pour ne pas encombrer inutilement ce post,et il n'est pas possible de répondre a toutes les questions posées.

Au bout de 242 pages, parler des frais d'entretien sur une voiture sans moteur m'avait semblé utile, pour comparer objectivement avec une thermique de puissance équivalente: désolé, fin du HS ...

Chez Tesla, il n'y a pas d'entretien.

Tu uses bien moins les freins avec le freinage régénératif donc à part les pneus et le liquide lave-glace...

Chez les autres, je ne sais pas. En tout cas, les concessionnaires ne vont pas faire fortune avec les VEs sur l'entretien je pense!

Dans ce contexte, c'est toute une filière et un savoir faire qui risquent de passer à la trappe..

A terme les concessions vont disparaître. L'achat et la configuration sur internet uniquement.

Les carrosseries/peintures pour les accrocs pourraient subsister... Socialement et économiquement, ce n'est pas gagné.

Cette mutation va encore un peu plus délocaliser l'activité résiduelle vers l'Asie où siègent les fabricants de batteries et les composants électroniques...

Oui. Achat en ligne, Tesla le fait déjà et ils vont vendre 1 million de véhicules comme cela cette année et sans aucune remise!

Il va rester la carrosserie et la gestion pointue des pannes électriques et électroniques.
Cela ne devrait pas faire beaucoup d'emplois en revanche des emplois très qualifiés je pense.

[rodolfo dillavar]

(08-11-2021 11:54)Ghostinet a écrit :  Vous me vendez du rêve les gars

Un cauchemar pour toute une catégorie socio professionnelle et un casse tête pour le consommateur.....et in fine pour quel but....???