[Annonceur Professionnel] Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78/95)

[Cheers]

On sèche depuis des semaines sur le dysfonctionnement d'un 3 litres 6 en ligne Mercedes W126.
Ralenti instable et passage du ralenti au bas régimes très difficile.
Après test, le cylindre 2 ne donne presque pas.
On trouve une panne sur l'allumage, plot de bobine manquant sur la tête d'allumeur.
Le moteur fonctionne un peu mieux mais ce n'est toujours pas satisfaisant.
On incrimine alors le KE jetronic.
Envois de tout le système à la clinique de l'injection, on vérifie les pressions d'essence, l'EHA (équivalent du WUR pour le KE), injecteurs, joints d'injecteurs, filtre à carburant, test de la pompe...
Je commence à envisager de jeter l'éponge, les frais et les heures s'accumulent, j'ai du mal à rédiger une facture alors que le résultat n'est pas réellement probant, la 300 roule mais n'est pas agréable.
Francky me demande d'effectuer une dernière vérification.
Il a une idée derrière la tête.
Il dépose le cache culbuteurs.


Ressort de soupape d'échappement cassé sur le cylindre 2, celui qui justement ne donne pas.

[Redbull78]

Au top l’atelier M8!

[Perou95220]

Bonjour Fred et Franky
Bravo !
On avez rien lâché, c’est une belle victoire
Merci pour ce partage

Fred


Envoyé de mon iPhone via Tapatalk pour le Club911.Net

[Cheers]

(01-12-2021 10:14)Perou95220 a écrit :  Bonjour Fred et Franky
Bravo !
On avez rien lâché, c’est une belle victoire
Merci pour ce partage

Fred


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On attend de voir ce que cela donne avec un nouveau ressort, mais ce que nous avons trouvé correspond aux dysfonctionnements donc on a espoir.

[Cheers]

Carnet de bord fin de semaine M8.

Le samedi est le jour de prédilection de reception/livraison des autos.

Sont sorties une 3.2 Targa en boite 915 et une 996 3.4 cabriolet.
Sur la targa, embrayage, sonde de température moteur, remplacement des durites d'huile moteur/radiateur avant, géométrie complète...

Sur la cab, grand service, remplacement du mécanisme de lève vitre conducteur, remplacement d'un carénage de passage de roue...

Autre gros chantier de la semaine, refection des étriers et des silent blocs de trains roulants sur une 560 SL Bobby Ewing.

Entrée d'un chantier bien excitant : 964 C2 avec au programme remplacement des 4 combinés amortisseurs par des KW (superbes), refection de tous les trains roulants, tirants, silent blocs, supports moteur et refection de la tringlerie de boite qui présente certaines anomalies.

Lundi matin service express sur une 993 et grand entretien sur un 718.
J'écris tout cela pas uniquement pour vous raconter notre vie mais pour décrire la diversité des sujets traités à l'Atelier, c'est cela qui nous plait.



On parle du chantier en perspective avec Yann le propriétaire de cette magnifique et très sexy 964 (suis fan de la couleur) avec Didier (did78) et Vincent (VFE95).
On finira avec un verre de rouge et du saucisson.

@Oggy

Le partenariat avec le club 911 est renouvelé pour 2022

[Seb_95]

(04-12-2021 20:04)Cheers a écrit :  

Top cette couleur

[jhesite]

Lundi tu as aussi un début de chantier sur une superbe Suzuki Swift

[Pepo]

(04-12-2021 20:04)Cheers a écrit :  Lundi matin service express sur une 993 et grand entretien sur un 718.

Je crois connaître ces deux voitures …

[Cheers]

(04-12-2021 20:28)jhesite a écrit :  Lundi tu as aussi un début de chantier sur une superbe Suzuki Swift

Je la voyais plus tard mais alors beaucoup plus tard

Pas de soucis on va te la bichonner.

[Cheers]

(04-12-2021 20:31)Pepo a écrit :  

(04-12-2021 20:04)Cheers a écrit :  Lundi matin service express sur une 993 et grand entretien sur un 718.

Je crois connaître ces deux voitures …

Concernant la 993 et sa courroie, j'ai en stock soit les goujons avec empreinte btr au centre soit les vis longues.
Egalement les trois modèles de courroie (trois longueur différentes suivant montage).
Il faut espérer que la 993 ai bien toutes ses rondelles de réglages de tension courroie car elles sont toutes parties et les nouvelles sont en commande.
On verra lundi.