Si on parlait voiture électrique...

[Raph]

(03-01-2022 19:14)PhilR26 a écrit :  Ah ben si maintenant, en plus de gérer les points de recharges, il faut se mettre à la voile (faute de cv vapeur ! ) et tirer des bords....on n'est pas arrivés hein.....!

Merci Phil

Et pour rebondir un poil serieusement je ne gere pas du tout les recharges. C'est le GPS Tesla qui s'en occupe, peut etre pas optimum, certains y preferent ABRP, mais tellement facile

[patrick123]

C'est agréable de se sentir appartenir à une communauté
Hier j'ai fait l'aller retour à la boulangerie en full électrique avec le Cayenne de ma femme
Bisous les fréros électrico

[Raph]

C'est la famille Patrick

[PhilR26]

[PROPULC]

(03-01-2022 18:20)Raph a écrit :  Pas de soucis de chargeurs encombres ou surpeuples dans mon periple d'hier. En meme temps j'ai charge au Mans, a Rouen et a l'Eurotunnel donc pas des endroits super frequentes non plus.

J'en revient a mon histoire d'impact du velo sur la conso:

(28-12-2021 00:20)Raph a écrit :  Je viens de faire 800km en TM3 avec mon velo sur le coffre.



La trainee aero ajoutee a diminue l'autonomie d'au moins 10% Impressionant

Je n'ai pas eu ce probleme au retour et pourtant, j'ai bien verifie dans mes retros, je n'avais pas perdu le velo En fait, la conso excessive a l'alle etait du a un gentil vent de face, car je roulais ouest/sud ouest... Peut etre 30 ou 40 km'h de moyenne suiffisent a avoir un impact que l'on ressent tres bien.

Pour l'autonomie, c'est pareil avec une thermique avec ou sans porte-vélo. Pour faire des A/R Bruxelles Paris, j'ai toujours tendance à consommer vachement plus à l'aller (vent SO dominant).

Mais ça ne change rien au fait que les VE sont vraiment des TLB sur l'autoroute peu importe le sens du vent Quand on dépasse une Tesla qui roule à 130 on se frotte les yeux pour y croire

[Raph]

(03-01-2022 19:24)erwanmanuelfangio a écrit :  Une remorque porte-vélo pourrait réduire l'impact sur l'autonomie?

Desole d'avoir initialement denonce le velo comme coupable de cette sur conso. Il y est peut etre, 2% ou un truc dans le genre, pas perceptible a l'utisation. Le grand coupable du jour etait bien le vent

[Raph]

(03-01-2022 20:03)PROPULC a écrit :  Pour l'autonomie, c'est pareil avec une thermique avec ou sans porte-vélo. Pour faire des A/R Bruxelles Paris, j'ai toujours tendance à consommer vachement plus à l'aller (vent SO dominant).

Tu as biensur raison mais, je n'ai jamais vraiment fait attention a mes consos en VT et encore moins a l'autonomie. On s'arrete faire le plein quand y en a plus, point barre. En VE, c'est quand meme plus struture comme voyage, le tout autour de l'autonomie

(03-01-2022 20:03)PROPULC a écrit :  Mais ça ne change rien au fait que les VE sont vraiment des TLB sur l'autoroute peu importe le sens du vent Quand on dépasse une Tesla qui roule à 130 on se frotte les yeux pour y croire

Je roule a 140 sur autoroute et ne me fait quasiment jamais double dans le nord de la France. J'ai cependant note que dans le sud ils sont plus enerves

[gtrs57]

je roule à 130 km/h. je n'ai pas de plaisir particulier à rouler sur autoroute à 150-160 . Chacun son kif....

[bug35b]

(03-01-2022 19:41)patrick123 a écrit :  C'est agréable de se sentir appartenir à une communauté
Hier j'ai fait l'aller retour à la boulangerie en full électrique avec le Cayenne de ma femme
Bisous les fréros électrico

Merci a toi.

[bug35b]

(03-01-2022 18:20)Raph a écrit :  Pas de soucis de chargeurs encombres ou surpeuples dans mon periple d'hier. En meme temps j'ai charge au Mans, a Rouen et a l'Eurotunnel donc pas des endroits super frequentes non plus.

As tu testé le nouveau super chargeur du mans proche de l'ancien toujours existant.