Si on parlait voiture électrique...

[patrick123]

(26-01-2022 12:00)Raph a écrit :  

(26-01-2022 11:52)twar a écrit :  

(26-01-2022 10:24)Raph a écrit :  

(26-01-2022 10:10)patrick123 a écrit :  La piste de l'induction est un doux rêve ou une option à terme ?

Ca n'est pas un reve puisqu'il y a deja des systemes qui existent (faible puissance et rien de dispo sur le marche cependant). Je pense que ca viendra mais qu'il faut etre tres patient

Les Chinois s'y sont frottés:
(ça date de 2018..)

https://www.novethic.fr/actualite/energi...45294.html

Je pensais a la recharge en statique

Pour ce qui est de la recharge par induction en roulant, je n'y crois pas. L'investissement

Je pensais effectivement en roulant

[twar]

(26-01-2022 12:02)patrick123 a écrit :  ...............

Je pensais a la recharge en statique

Pour ce qui est de la recharge par induction en roulant, je n'y crois pas. L'investissement

Je pensais effectivement en roulant
[/quote]

Plus tu roules et plus tu peux rouler!! Pas con le mec!!

[Raph]

(26-01-2022 12:02)patrick123 a écrit :  

(26-01-2022 12:00)Raph a écrit :  

(26-01-2022 11:52)twar a écrit :  

(26-01-2022 10:24)Raph a écrit :  

(26-01-2022 10:10)patrick123 a écrit :  La piste de l'induction est un doux rêve ou une option à terme ?

Ca n'est pas un reve puisqu'il y a deja des systemes qui existent (faible puissance et rien de dispo sur le marche cependant). Je pense que ca viendra mais qu'il faut etre tres patient

Les Chinois s'y sont frottés:
(ça date de 2018..)

https://www.novethic.fr/actualite/energi...45294.html

Je pensais a la recharge en statique

Pour ce qui est de la recharge par induction en roulant, je n'y crois pas. L'investissement

Je pensais effectivement en roulant

Le probleme majeur des recharge par induction reste le faible rendement. Entre 20 et 50% de perte

Pas pire qu'un MCI mais presque

[bug35b]

(26-01-2022 10:54)MichSOmuch a écrit :  Certains boîtiers seulement, et comme déjà dit, un boîtier c’est générique, ça commande en aval du calculo uniquement le temps d’ouverture des injecteurs sans prendre en compte les autres paramètres et donc c’est bon nulle part et moyen partout.
Mais c’est homologué.

Tout a fait c'est pourquoi j'ai roulé 13 ans sans boitier.

[Ghostinet]

Bon et sinon fin du thermique en 2035, je pense qu'en 2027 ils vont s'apercevoir que ça va être super cher de passer les gros câbles et surtout que niveau recyclage ça va être visible pour pas mal que la chaine est pourri

Ils vont dire de repousser et on sera peinard un peu +

Mais en attendant, c'est con, je ne suis pas assez riche pour investir dans ces objets, si seulement ils pouvaient légaliser la reprog e85

[bug35b]

(26-01-2022 09:38)Raph a écrit :  

(26-01-2022 09:00)gtrs57 a écrit :  que des bonnes nouvelles. je ne sais pas si la MAJ ne concerne que les nouveaux SUC ou si les anciens sont upgradés?

https://www.automobile-propre.com/breves...tent=actus

A plus de 300 kW et 800V, on sera plus rapide au ravitaillement que les VT

Et quatre fois moins chère, a mon avis l'ont repart avec une centaine de pages de débats de haut niveau argumentés .

[bug35b]

Pour la recharge a induction elle existe déjà je l'ai dans la Tesla et je recharge en roulant
Ou pas.

[bug35b]

(25-01-2022 14:12)Gentleman driver a écrit :  

(25-01-2022 13:46)bug35b a écrit :  

(24-01-2022 21:28)MichSOmuch a écrit :  Allez hop! Questions sérieuses.. pour changer!!

Ceux qui roulent en VE ou en hybride rechargeable depuis quelques années (je ne parle pas des néo-convainco-quil-faut-lutto-pour-le-climato-en-acheto-des-mixero-à-rouletto.. ) avez-vous constaté une baisse de capacité de la batterie au fil du temps?
Si oui, quelle est la durée de vie estimée du pack? Quelle garantie il y a dessus? Combien coûte un remplacement?

Question subsidiaire :
Peut-on identifier et remplacer un élément défectueux?

Question difficile,j'ai roulé 13 ans et 245000kms sur une Prius 2 sans frais mécaniques autres que 2 disques et 4 plaquettes AV a 195000kms lorsque je l'ai vendue aucun souci rencontré sur la batterie . Un changement de batterie pouvait se réaliser dans un garage normal par des mécanos normaux.

mon meilleur pote a acheté une Pruis d'occasion d'environ 10 ans et a du remplacer la batterie. Ca lui a couté presque aussi cher que la voiture ..
Comme quoi

Dommage pour ton pote car l'opération pouvait se réaliser a trois copains motivés avec une caisse de biére et un resto.

[bug35b]

(25-01-2022 20:11)gentleman69 a écrit :  

(25-01-2022 14:11)MichSOmuch a écrit :  Ouais pis les Toy hybrides à conduire c’est vraiment à chier!

Je confirme. Je déteste la boîte à effet mobylette

C'est une sensation que je n'ai jamais ressenti en 13 ans d'usage,tu es sur de ne pas confondre avec un 103 Peugeot kité de la mort.

[Calvinberu]

Les Toy hybrides, il faut juste conduire avec des bouchons d'oreilles et/ou faire comme si c'était une électrique.
J'ai eu pendant 2mois, erreur de casting (le régul à 165 était insoutenable... Je faisais du 9/10L avec alors que j'étais à 8/9L avec Golf/308...).