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Si on parlait voiture électrique...
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patrick123 Hors ligne
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Message : #7501
Envoyé le 16-02-2022 à 21:56
 

En même temps j’aimerais bien savoir le nombre de fois ou tu croises à plus de 180 aujourd’hui
Sinon t’as le Cayenne qu’il est donné pour plus de 230 je crois
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gtrs57 Hors ligne
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Message : #7502
Envoyé le 16-02-2022 à 22:13
 

j'ai appris à ne plus jamais juger une auto sans la tester. l'esthétique n'est vraiment pas un critère de choix d'un VE.

la DS3 Crossback de mon épouse est plus belle qu'une Tesla TM3. En terme de conduite je prends la Tesla sans aucune hésitation
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twar Hors ligne
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Message : #7503
Envoyé le 16-02-2022 à 23:46
 

(16-02-2022 21:56)patrick123 a écrit :  En même temps j’aimerais bien savoir le nombre de fois ou tu croises à plus de 180 aujourd’hui
Sinon t’as le Cayenne qu’il est donné pour plus de 230 je crois
BigsmileBigsmileBigsmile

Dans l’Esterel il y a un bout droit de 192.5m suivi d’un gauche où il faut trajecter si on veut s’en sortir vivant! Un petit 180 doit être faisable! Bigsmile

Sinon je te rejoins sur le fait que c’est devenu suicidaire de faire du + 50 sur du long cours en France… Enfin en ce qui me concerne, c’est finito les grands excès de vitesse.
Pour le Cayenne, ça va pas être possible, l’argent toussa, et je ne veux pas encore de suv. Wink
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erwanmanuelfangio Hors ligne
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Message : #7504
Envoyé le 16-02-2022 à 23:52
 

J'ai été suivi par cette auto aujourd'hui. Smile


İmage
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MichSOmuch Hors ligne
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Message : #7505
Envoyé le 16-02-2022 à 23:54
 

(16-02-2022 21:56)patrick123 a écrit :  En même temps j’aimerais bien savoir le nombre de fois ou tu croises à plus de 180 aujourd’hui
Sinon t’as le Cayenne qu’il est donné pour plus de 230 je crois
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A priori y’a le vieux moustachu à chaque fois qu’il fait Paris Marseille! Bigsmile
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twar Hors ligne
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Message : #7506
Envoyé le 16-02-2022 à 23:59
 

(16-02-2022 22:13)gtrs57 a écrit :  j'ai appris à ne plus jamais juger une auto sans la tester. l'esthétique n'est vraiment pas un critère de choix d'un VE.

la DS3 Crossback de mon épouse est plus belle qu'une Tesla TM3. En terme de conduite je prends la Tesla sans aucune hésitation

C’est une S il me semble la tienne non? C’est déjà plus regardable que la TM3… J’en croise pas mal de TM3 dans le coin et à chaque fois je me demande comment un designer à pu pondre une bouse pareille…On parle quand même d’une caisse à plus de 40k€! Limite une Logan est plus sexy!Shocked

Je vais pouvoir essayer une XC60 T8 à défaut de la V60 (assez rare dans les cc) ça me donnera une petite idée du dynamisme de l’ensemble car c’est la même plateforme. De ce que j’ai lu dans différents essais, les 2T se sentent pas mal, le combo thermique/électrique est assez vif mais n’est pas explosif pour une puissance annoncée de 455ch. Mais je suis fan de l’intérieur! J’ai eu une XC70 T4, je n’ai que des bons souvenirs de cette voiture. Même si c’est devenu une chinoiserie ça reste hyper bien finit amha !
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bug35b
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Message : #7507
Envoyé le 17-02-2022 à 06:35
 

Si la Logan est sexy c'est pour satisfaire une clientèle de goût.BigsmileBigsmile
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gtrs57 Hors ligne
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Message : #7508
Envoyé le 17-02-2022 à 10:43
 

(16-02-2022 23:59)twar a écrit :  
(16-02-2022 22:13)gtrs57 a écrit :  j'ai appris à ne plus jamais juger une auto sans la tester. l'esthétique n'est vraiment pas un critère de choix d'un VE.

la DS3 Crossback de mon épouse est plus belle qu'une Tesla TM3. En terme de conduite je prends la Tesla sans aucune hésitation

C’est une S il me semble la tienne non? C’est déjà plus regardable que la TM3… J’en croise pas mal de TM3 dans le coin et à chaque fois je me demande comment un designer à pu pondre une bouse pareille…On parle quand même d’une caisse à plus de 40k€! Limite une Logan est plus sexy!Shocked

Je vais pouvoir essayer une XC60 T8 à défaut de la V60 (assez rare dans les cc) ça me donnera une petite idée du dynamisme de l’ensemble car c’est la même plateforme. De ce que j’ai lu dans différents essais, les 2T se sentent pas mal, le combo thermique/électrique est assez vif mais n’est pas explosif pour une puissance annoncée de 455ch. Mais je suis fan de l’intérieur! J’ai eu une XC70 T4, je n’ai que des bons souvenirs de cette voiture. Même si c’est devenu une chinoiserie ça reste hyper bien finit amha !

ma réponse était un peu provoc. mon model S est plus sympa esthétiquement que la TM3. l'esthétique de départ était un peu consensuel mais pour une auto sortie en 2012 il a plutôt bien vieilli. Le Model Plaid restylé est vraiment pas mal

l'esthétique d'un VE me semble néanmoins un peu moins important que pour un VT.
sinon il y a le Model Y un peu moins moche.....Bigsmile
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patrick123 Hors ligne
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Message : #7509
Envoyé le 17-02-2022 à 11:03
 

Les Tesla s'adressent à des personnes qui n'aiment pas les voitures (ce n'est pas une tare)
La preuve, elles sont quasi toutes blanche
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MichSOmuch Hors ligne
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Envoyé le 17-02-2022 à 11:10
 

(17-02-2022 10:43)gtrs57 a écrit :  l'esthétique d'un VE me semble néanmoins un peu moins important que pour un VT.
sinon il y a le Model Y un peu moins moche.....Bigsmile

Euh t’es sûr de ton coup là? Shocked
Nan parce que la 3 n’est pas jojo certes, mais X et Y sont ce qu’il y a de pire esthétiquement je trouve!

Sinon pourquoi l’esthétique est moins importante sur un VE?
Autant un véhicule (quelle que soit son énergie) moche mais dont la forme a été dictée par la fonction pratique, ça passe (d’ailleurs j’en ai un! Bigsmile), autant faire moche juste pour casser les codes ou je ne sais trop quel délire de désigner californien sous exta, je pige pas!
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