Si on parlait voiture électrique...

[Gp21]

(09-04-2022 08:33)Pascal a écrit :  Pas en ce moment. 27 réacteurs sur 56 sont à l'arrêt pour maintenance ou réparation ou vérification. Il y a eu jusqu'à très récemment beaucoup de visibilité donnée aux lobbys anti-nucléaires, ce qui à eu pour conséquence :

- La France a pris du retard dans l'implantation de nouveaux réacteurs
- La filière a perdu du savoir faire par manque de renouvellement des personnels

Cela met du temps pour rattraper ce qui n'a pas été fait, et pendant ce temps on est forcés d'acheter de l'électricité très chère et très carbonnée.

+1

Cela nous a pris 25 ans pour construire le parc actuel. A l'époque des grands projets des années 70, comme le TGV.... Comme quoi la planification a du bon pour les grosses infrastructures. On pourrait affirmer que la France était le pays le plus communiste de l'Europe de l'Ouest.

Construire une filière nucléaire, c'est comme élever un enfant. Cela prend vingt ans et on ne peut pas dire tous les jours l'inverse de la veille

[901]

(09-04-2022 10:08)Gp21 a écrit :  Construire une filière nucléaire, c'est comme élever un enfant. Cela prend vingt ans et on ne peut pas dire tous les jours l'inverse de la veille

J'aime bien la formule

[philco]

Oui elle résume assez bien la mherde dans laquelle on va se mettre.

[Brice3l2]

Zetes entrain de dire qu'il faudra choisir entre la pompe à chaleur et la voiture électrique ?
Je crois que mon choix est fait

[detuning-man]

(08-04-2022 16:43)Raph a écrit :  

(08-04-2022 16:33)MichSOmuch a écrit :  Modèle Y..

Y n'est pas du tout un SUV. C'est une 3 avec le toit plus haut et un hayon. C'est tout

comme un Scénic

[sebh94]

Je cherchais à quel moment certains parlaient de leur x5 40e.( je viens de me faire 300 pages sur 800..sans retrouver )
Je sais que ce n est pas le meilleur mais : mon trajet quotidien 25 aller et 25 kms retour .( 15 kms de ville et 10 de nationale à 90.
Parfois un aller retour seine et Marne / Auxerre
Un aller et retour une fois par an en Espagne .
Me dis que mon trajet travail va représenter 80% du kilométrage .
Je le prends sur la boîte d’ou ma recherche de faible rejet de co2 ( la tvts me crispe particulièrement)
Je cherche un « bon à tout faire » .
Pourquoi un x5 et pas une classe c ou une série 3 plus efficiente . Parce que j’aimerais aussi un truc qui tracte assez lourd . C est ponctuel mais potentiellement lourd quand ça arrivera .
Si certains veulent ici ou en mp me donner leur retour d’experience ( Conso suivant utilisation , fiabilité )
J’ai plus ou moins abandonné l idée de là tesla car ne tracte pas assez et surtout les 1300 kms pour aller en Espagne ... comment dire . Pas envie de mettre trois jours pour descendre .
Autre point , je ne veux pas acheter d’autres véhicules , genre une i3 pour la semaine et un x5 perso pour le week end .
Je ne veux pas monter un garage , avec les jouets déjà présents ça va aller ...niveau nombre de voitures .
Merci par avance

[MichSOmuch]

Et un truc moins "pavé" genre Passat GTE, 508 Hydride (voire PSE), 330e, etc… pour 99,9% du temps?
Et tu loues un truc pour le trajet où tu dois tracter une fois tous les 5 ans!!

[klawal]

@sebh94
J’ai un X5 e45
Je tracte 1800 kg environ

Autonomie électrique réelle moyenne 70 km environ, un peu plus le pied léger
Consommation autoroute à 130-140 batterie une fois vide : 9-10 litres

Acheté sur un coup de tête, je ne regrette nullement: performant si on veut, hyper confortable et tres silencieux : idéal pour avaler des km

Et tracte très bien, surconsommation de 3 l environ pour mes 1800 kg

Et le pro drive assist pour l’autoroute est royal…

Je ne peux que recommander, si bien sûr on n’a pas trop besoin de se balader et de se garer en ville

[guixi94]

(09-04-2022 19:35)klawal a écrit :  @sebh94
Je ne peux que recommander, si bien sûr on n’a pas trop besoin de se balader et de se garer en ville

Dans ce cas il faut prendre les roues arrière directrices : je me faufile partout en ville sans problème ! (dans la limite de la taille de l’engin, bien sûr)

[twar]

(09-04-2022 18:51)sebh94 a écrit :  Je cherchais à quel moment certains parlaient de leur x5 40e.( je viens de me faire 300 pages sur 800..sans retrouver )
Je sais que ce n est pas le meilleur mais : mon trajet quotidien 25 aller et 25 kms retour .( 15 kms de ville et 10 de nationale à 90.
Parfois un aller retour seine et Marne / Auxerre
Un aller et retour une fois par an en Espagne .
Me dis que mon trajet travail va représenter 80% du kilométrage .
Je le prends sur la boîte d’ou ma recherche de faible rejet de co2 ( la tvts me crispe particulièrement)
Je cherche un « bon à tout faire » .
Pourquoi un x5 et pas une classe c ou une série 3 plus efficiente . Parce que j’aimerais aussi un truc qui tracte assez lourd . C est ponctuel mais potentiellement lourd quand ça arrivera .
Si certains veulent ici ou en mp me donner leur retour d’experience ( Conso suivant utilisation , fiabilité )
J’ai plus ou moins abandonné l idée de là tesla car ne tracte pas assez et surtout les 1300 kms pour aller en Espagne ... comment dire . Pas envie de mettre trois jours pour descendre .
Autre point , je ne veux pas acheter d’autres véhicules , genre une i3 pour la semaine et un x5 perso pour le week end .
Je ne veux pas monter un garage , avec les jouets déjà présents ça va aller ...niveau nombre de voitures .
Merci par avance

Chez Volvo tu as la T8 en hybride , qui fait un peu moins armoire normande. Ok ce n’est pas un 6 cylindres…