Si on parlait voiture électrique...

[twar]

LR6 a fait une màj cette nuit, on est donc passé en V31.02.684.12-7 bêta.
Je sens tout de suite la différence: le son du coussin pêteur est plus rond, plus chaud à l'oreille...
Ils vont sûrement nous balancer un son de rôt bientôt histoire de faire sursauter le passant!
Parce que si tu entends qcq un craquer une louise dans la rue il y a une chance sur deux que ce soit une Tesla. (Et dire que le mec construit des lanceurs et des navettes....)

[Ghostinet]

(12-07-2022 09:02)philco a écrit :  Il parait qu'il ne faut pas conserver l'ethanol trop longtemps dans un réservoir et un plein me fait 6 mois en temps "normal". Je suis pas sur que ce soit une bonne idée du coup.

Pour l'e85, il faut garder le réservoir plein si tu roules peu car sinon ça chope l'humidité (d'où des problèmes )

[patrick123]

(12-07-2022 09:02)philco a écrit :  Il parait qu'il ne faut pas conserver l'ethanol trop longtemps dans un réservoir et un plein me fait 6 mois en temps "normal". Je suis pas sur que ce soit une bonne idée du coup.

Pis avec une conso moyenne de 2.9l, il faut environ 150 ans pour amortir la conversion

[PhilR26]

(11-07-2022 23:25)JC26 a écrit :  

(10-07-2022 17:04)PhilR26 a écrit :  Nous avons un proto électrique de tombereau Volvo (chargeur pour l'exploitation minière, 50t de charge utile), qui tourne depuis plusieurs mois en Afrique du Sud sans recharger sa batterie !

L'extraction, et donc le chargement du biniou, se fait en altitude, à flanc de montagne.

Il descend chargé à bloc en mode freinage régénératif, et arrive donc en bas batterie chargée à fond.

Il remonte, à vide, en tirant sur sa batterie, largement suffisante pour ça !

Elle est pas belle la vie ?!

Et le freinage "electrique" Telma , ça existe toujours sur les camions

Oui, ça existe toujours

Et aussi, en complément ou à la place, des ralentisseurs sur l'échappement (un clapet qui ferme temporairement le collecteur) ou sur le moteur lui même, avec un mode particulier de la distribution, qui va gérer les ouvertures et fermetures des soupapes pour générer un maximum de frein moteur.

[patrick123]

(12-07-2022 10:16)PhilR26 a écrit :  

(11-07-2022 23:25)JC26 a écrit :  

(10-07-2022 17:04)PhilR26 a écrit :  Nous avons un proto électrique de tombereau Volvo (chargeur pour l'exploitation minière, 50t de charge utile), qui tourne depuis plusieurs mois en Afrique du Sud sans recharger sa batterie !

L'extraction, et donc le chargement du biniou, se fait en altitude, à flanc de montagne.

Il descend chargé à bloc en mode freinage régénératif, et arrive donc en bas batterie chargée à fond.

Il remonte, à vide, en tirant sur sa batterie, largement suffisante pour ça !

Elle est pas belle la vie ?!

Et le freinage "electrique" Telma , ça existe toujours sur les camions

Oui, ça existe toujours

Et aussi, en complément ou à la place, des ralentisseurs sur l'échappement (un clapet qui ferme temporairement le collecteur) ou sur le moteur lui même, avec un mode particulier de la distribution, qui va gérer les ouvertures et fermetures des soupapes pour générer un maximum de frein moteur.

Je croyais que ça n'existait plus les ralentisseurs sur l'échappement ?

[PhilR26]

Si, ça dépend vraiment des usages, profils d'utilisation (distribution urbaine, montagne,...)

[MichSOmuch]

J’avais le frein à l’échappement sur le vieux R340 à Istres.. c’était rigolo le bruit que ça faisait!!

A la réflexion c’était ptet sur le G290.. ou les 2! Je sais plus..

[PhilR26]

A l'époque, y'avait pas le son du coussin péteur qui a rendu les Tesla si désirables....

Il avait bien fallu inventer quelque chose !

[gtrs57]

(11-07-2022 21:37)leova a écrit :  Avec toute l’énergie qui est dépensée sur ce post à décrier les VE ont pourrait en recharger des Tesla
@gtrs57



Envoyé de mon iPhone via Tapatalk pour le Club911.Net

on est sur un forum Porsche, et le topic VE est le plus prolifique.... et tout cela grâce aux anti VE...

[twar]

(12-07-2022 11:26)gtrs57 a écrit :  

(11-07-2022 21:37)leova a écrit :  Avec toute l’énergie qui est dépensée sur ce post à décrier les VE ont pourrait en recharger des Tesla
@gtrs57



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on est sur un forum Porsche, et le topic VE est le plus prolifique.... et tout cela grâce aux anti VE...

Ce sont nos NUPES à nous!!