[Annonceur Professionnel] Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78/95)

[rodolfo dillavar]

(23-07-2022 18:46)Cheers a écrit :  Le moyeu a super morflé, nous avons passé du temps à réussir à refaire prendre la vis de roue.
Le risque est d'être tenu responsable, c'est pour cela que nous faisons des photos au démontage envoyées dans la minute au propriétaire.
Je ne connais pas le prix d'un moyeu mais je pense qu'il est supérieur à la différence de tarif entre 4 pneus chez M8 et 4 pneus chez "Elephant qui vole" pneus.

J ai déjà eu le cas et j ai repris le filet avec un jeu de taraud. Ça arrive quand on emploie une visseuse à choc et qu on amorce pas à la main. Ça part vite de travers.

[Cheers]

C'est exactement cela qui a du arriver.
Les centres autos sont coutumiers du fait.

[Oggy]

Merci à Fred et toute l'équipe pour l’accueil et le taf de la semaine dernière
Au top l'Atelier M8

[puyi]

(21-07-2022 23:45)Cheers a écrit :  

Pendant ce temps, Francky est à la colle avec le tendeur hydraulique de courroie et le récepteur d'embrayage de la 928.
Il souffre en silence, enfin presque -

Il souffre déjà sur ces deux éléments? Pourtant, ca doit être dans l'ordre des choses, les deux éléments les plus simple à gérer sur une 928.....
Accessible, pas trop de démontage, un niveau de galère faible par rapport au reste ;-)

Stéphane

[Cheers]

[Pierrers]

J'ai rien dit !

[Cheers]

Tu couves quelque chose

Plus sérieusement, comme chaque été, les travaux qui nous sont confiés sont très divers et variés, souvent peu orthodoxes.

Il va peut être falloir remplacer l'embrayage complet de la 928 GT (si le druide de service veut s'y coller, il sera le bienvenu), on le saura demain après avoir installé un nouvel émetteur.

Nous sommes allé chercher avec le plateau une 996 4S en panne dans le 77, aux dires de son propriétaire, fort sympathique, le moteur a fait pshittt à 130 stabilisé sur l'A5.
Verdict après piégeage et inspection du calage AAC, distribution décalée.


Une jolie MX-5 NB est venue pour un PB de chassis, la pauvre, montée en jantes 8 pouces vs 6 et des pneus en 225 vs 195.
L'arrière était en vrac de plus d'un degré vers la gauche, compensé par un degré vers la droite pour l'avant.
Pourtant le volant était centré mais elle devait rouler en crabe.
Nous avons réalisé une belle géo, assez facile sur ce chassis et remplacé les 4 pneus par des PS3.
Livraison demain.

Une audi TT 1.8 T, qui chauffe, la source du problème est électronique, nous oblige à brainstormer.

Après la Bambi mobile, la Oggy mobile, nous attaquons la Bertrand45 mobile.
Lise, étudiante Estaca, en stage à M8, à le rôle de petites mains sur la 3.2 de son Papa.
Au programme, embrayage (le moteur est déjà tombé), remise en état d'une partie de l'échappement et des tôles moteur.

Photos demain, instant trop mignon

CheeRS

[Redbull78]

Ah parce que maintenant en plus d’avoir l’histoire du jour ou de la semaine tu nous fais du teasing

[tipo964]

(26-07-2022 22:34)Cheers a écrit :  Après la Bambi mobile, la Oggy mobile, nous attaquons la Bertrand45 mobile.
Lise, étudiante Estaca, en stage à M8, à le rôle de petites mains sur la 3.2 de son Papa.


CheeRS

Il s'agit donc de la Papa mobile...

[bouchetault]

(27-07-2022 07:18)tipo964 a écrit :  

(26-07-2022 22:34)Cheers a écrit :  Après la Bambi mobile, la Oggy mobile, nous attaquons la Bertrand45 mobile.
Lise, étudiante Estaca, en stage à M8, à le rôle de petites mains sur la 3.2 de son Papa.


CheeRS

Il s'agit donc de la Papa mobile...

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