Si on parlait voiture électrique...

[davcbr]

(27-08-2022 10:06)bouchetault a écrit :  Pour ceux que ça intéresse : coup de tonnerre par le lancement de la Model Y propulsion, qui coûtera ... moins cher que la Model 3 propulsion : dès 49990 euros !

Sa vas faire mal à la nouvelle Mégane de chez Renault

[bouchetault]

(27-08-2022 13:40)PhilR26 a écrit :  Merci c'est très sympa !

Mais non...toujours pas !

Une demie Porsche ...

Flûte flûte flûte !

[bouchetault]

(27-08-2022 14:24)Pascal75 a écrit :  

(27-08-2022 10:06)bouchetault a écrit :  Pour ceux que ça intéresse : coup de tonnerre par le lancement de la Model Y propulsion, qui coûtera ... moins cher que la Model 3 propulsion : dès 49990 euros !

même avec les aides de l'état elle reste trop onéreuse pour nos bourses
Nous gardons Zoé qui nous offre toujours toute satisfaction chaque jour passant

Je respecte ce choix, mais ce n'est pas du tout la même catégorie, et je pense que le rapport qualité / prix / technologie n'y est plus avec la Zoé ...

Par contre, la R5 électrique va sûrement rattraper tout ça !

[bouchetault]

(27-08-2022 14:52)davcbr a écrit :  

(27-08-2022 10:06)bouchetault a écrit :  Pour ceux que ça intéresse : coup de tonnerre par le lancement de la Model Y propulsion, qui coûtera ... moins cher que la Model 3 propulsion : dès 49990 euros !

Sa vas faire mal à la nouvelle Mégane de chez Renault

Et pas que ! Et ça sera la gigafactory de Berlin ...

[kymenoulos]

Au delà de l'aspect mobilité ce qui me chiffonne c'est le faite qu'on nous bassine en permanence (certes à juste titre) sur le faite qu'il faut chasser le moindre centième de KW d'électricité en éteignant la moindre ampoule, le moindre chargeur.

Quand on compare la consommation d'une LED ou d'un chargeur d'Iphone avec la recharge d'un VE je reste pour le moins circonspect sur le fait que personne n'en parle dans la sphère médiatique....

[bouchetault]

(27-08-2022 18:20)kymenoulos a écrit :  Au delà de l'aspect mobilité ce qui me chiffonne c'est le faite qu'on nous bassine en permanence (certes à juste titre) sur le faite qu'il faut chasser le moindre centième de KW d'électricité en éteignant la moindre ampoule, le moindre chargeur.

Quand on compare la consommation d'une LED ou d'un chargeur d'Iphone avec la recharge d'un VE je reste pour le moins circonspect sur le fait que personne n'en parle dans la sphère médiatique....

C'est 1000 fois vrai, mais il a fallu déjà sacrément magouiller pour baisser le prix de l'essence (2 centimes= 1milliard ), alors ça limite la casse ...

Mais toutes les ressources sont saturées ...

[MichSOmuch]

(27-08-2022 18:20)kymenoulos a écrit :  Au delà de l'aspect mobilité ce qui me chiffonne c'est le faite qu'on nous bassine en permanence (certes à juste titre) sur le faite qu'il faut chasser le moindre centième de KW d'électricité en éteignant la moindre ampoule, le moindre chargeur.

Quand on compare la consommation d'une LED ou d'un chargeur d'Iphone avec la recharge d'un VE je reste pour le moins circonspect sur le fait que personne n'en parle dans la sphère médiatique....

Reste que pour faire 100 bornes, un VT économique consommera 5L de gazole soit à la louche 50Kwh là où un VE équivalent en consommera 16..

Bon on oublie le transport et tout hein, dans les 2 cas!
(coût énergétique du raffinage et du transport de carburant ET perte énergétique énorme entre le Kwh produit à la centrale et ce qui passe de la batterie au moteur élec)

[970TT]

et sinon Flamanville, il y a une chance qu'il démarre en 2023 ?

[kymenoulos]

(27-08-2022 19:59)MichSOmuch a écrit :  

(27-08-2022 18:20)kymenoulos a écrit :  Au delà de l'aspect mobilité ce qui me chiffonne c'est le faite qu'on nous bassine en permanence (certes à juste titre) sur le faite qu'il faut chasser le moindre centième de KW d'électricité en éteignant la moindre ampoule, le moindre chargeur.

Quand on compare la consommation d'une LED ou d'un chargeur d'Iphone avec la recharge d'un VE je reste pour le moins circonspect sur le fait que personne n'en parle dans la sphère médiatique....

Reste que pour faire 100 bornes, un VT économique consommera 5L de gazole soit à la louche 50Kwh là où un VE équivalent en consommera 16..

Bon on oublie le transport et tout hein, dans les 2 cas!
(coût énergétique du raffinage et du transport de carburant ET perte énergétique énorme entre le Kwh produit à la centrale et ce qui passe de la batterie au moteur élec)

Certes, mais si un jour où le réseau est en tension (vague de froid), tu pourras toujours faire le plein à la pompe par contre la recharge du VE sera plus compliqué.

[colas90]

(27-08-2022 19:59)MichSOmuch a écrit :  

(27-08-2022 18:20)kymenoulos a écrit :  Au delà de l'aspect mobilité ce qui me chiffonne c'est le faite qu'on nous bassine en permanence (certes à juste titre) sur le faite qu'il faut chasser le moindre centième de KW d'électricité en éteignant la moindre ampoule, le moindre chargeur.

Quand on compare la consommation d'une LED ou d'un chargeur d'Iphone avec la recharge d'un VE je reste pour le moins circonspect sur le fait que personne n'en parle dans la sphère médiatique....

Reste que pour faire 100 bornes, un VT économique consommera 5L de gazole soit à la louche 50Kwh là où un VE équivalent en consommera 16..

Bon on oublie le transport et tout hein, dans les 2 cas!
(coût énergétique du raffinage et du transport de carburant ET perte énergétique énorme entre le Kwh produit à la centrale et ce qui passe de la batterie au moteur élec)

Sauf qu’une centrale électrique a un rendement de 35% donc 16 kWh dans une caisse électrique équivalent à 50 kWh d’essence (ou de charbon) consommés si on prend la chaîne complète. Mais ça personne ne veut le dire.


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