Si on parlait voiture électrique...

[PhilR26]

Recharge pas ton téléphone sur l'USB, sinon c'est mort !

[philco]

Utilises la batterie du tel pour rentrer

[patrick123]

(03-09-2022 23:17)bouchetault a écrit :  Je suis d'accord pour la 406 coupé V6 essence boîte méca !

J'en ai eu 3 en caisse de fonction et en boitoto et j'ai adoré
Surtout le première. Bleue avec l'intérieur beige

[MichSOmuch]

(07-09-2022 10:07)detuning-man a écrit :  J'ai laissé le Partner d'un collègue chez Peugeot pour la révision et je suis reparti en E-208.

J'ai fait Cluses - Chamonix centre, je dois aller ensuite à Passy puis retour à Cluses soit 80-90 km.

Et donc?

[twar]

Alors je ne sais pas si c’est particulier aux VE, mais je trouve la conduite hyper soporifique. Plusieurs fois, même sur des petits trajets (inférieurs à 30 km), j’ai tendance à piquer du nez et pas qu’une fois…Mon gamin qui a fait 80% de l’A/R de 900km m’a fait la même réflexion…

[MichSOmuch]

Ça je crois que c’est pas dû à la bagnole mais à la route (limitations, peur du flic, quasi disparition des lignes discontinues pour doubler sur le réseau secondaire, etc..)

[Calvinberu]

(07-09-2022 11:31)twar a écrit :  Alors je ne sais pas si c’est particulier aux VE, mais je trouve la conduite hyper soporifique. Plusieurs fois, même sur des petits trajets (inférieurs à 30 km), j’ai tendance à piquer du nez et pas qu’une fois…Mon gamin qui a fait 80% de l’A/R de 900km m’a fait la même réflexion…

Peut être parce qu'on se traine en VE sur les grands trajets ?

[patrick123]

(07-09-2022 11:33)MichSOmuch a écrit :  Ça je crois que c’est pas dû à la bagnole mais à la route (limitations, peur du flic, quasi disparition des lignes discontinues pour doubler sur le réseau secondaire, etc..)

Quand la ligne blanche elle est continue ça veut dire qu'on a pas le droit de doubler ?

[karlopsomer]

Vu sur Caradisiac

En raison de l'augmentation du prix de l'électricité au Royaume-Uni, recharger une voiture électrique devrait y devenir plus cher que de faire le plein de carburant à partir du 1er octobre.
Comme tous les autres pays du Vieux Continent, le Royaume-Uni souffre de l'explosion récente du prix de l'électricité (passé en France de 85€ le MWh à 1000€). Or, nos voisins d'outre-Manche sont moins protégés que nous au niveau de l'augmentation des prix. Actuellement situé à 1 971 livres sterling (soit 2 332€) par foyer moyen, le plafond va passer à 3549 livres (4198€) dès le 1er octobre prochain (sachant que la facture moyenne par foyer n'était que de 1 277 livres ou 1 509€ par an en octobre 2021). Les tarifs réglementés de l'électricité augmenteront de 80% à partir de cette date, ce qui pourrait placer les deux tiers des ménages britanniques en situation de précarité énergétique.

Et cette augmentation du prix de l'électricité concernera aussi la recharge des véhicules électriques. D'après RAC, l'entreprise de services automobiles britannique, recharger sa voiture électrique devrait devenir plus cher que de faire un plein de carburant à partir du 1er octobre prochain. Le prix moyen du KWh va passer de 0,50 livres (0,58€) à 0,86 livres (1€). Sachant qu'un plein de carburant coûte environ 50 livres (soit 59€) pour 400 kilomètres, l'avantage de prix des véhicules électriques sur le coût énergétique va disparaître (en admettant que le prix des carburants ne remonte pas d'ici là). Le RAC estime même qu'avec la charge rapide, un trajet de 400 km pourrait coûter 99 livres (115€) de plus dans un SUV électrique comme le Jaguar i-Pace par rapport à un véhicule thermique classique.

[detuning-man]

(07-09-2022 11:31)MichSOmuch a écrit :  

(07-09-2022 10:07)detuning-man a écrit :  J'ai laissé le Partner d'un collègue chez Peugeot pour la révision et je suis reparti en E-208.

J'ai fait Cluses - Chamonix centre, je dois aller ensuite à Passy puis retour à Cluses soit 80-90 km.

Et donc?

attends, je bosse quand même