[Annonceur Professionnel] Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78/95)

[Cheers]

nous avons rentré cette beauté, il va falloir mettre la mécanique au niveau de la cosmétique interieur/exterieur notamment le 6 en ligne.
Exemple parfait de la très belle voiture vendue restaurée ou on a oublié qu'un moteur et une mécanique pouvait parfois servir. :-)

[Cheers]

Ce jour, sortie de la 3.2 préparée de Magnum , en vente sur le forum, une tuerie, finitions sur la 964 de Valery qui devrait sortir cette semaine, embrayage sur une MX-5 NC, demain entrée d'une 996 et d'une AC cobra.
Pendant ce temps, égoïstement, je continue de démonter mon T4








Culasse de 914 abimée


demain j'ouvre le bloc

[Cheers]

7 litres de cylindrée et une boite à remplacer, malheureusement la boite commandée aux US par le propriétaire et reçue ce jour n, est pas la bonne.


Targa, Belge et 210.000 km.
On a bien sourit avec dans la longue liste des choses à faire du propriétaire : Retirer mouches dans plafonnier :-)
A noter : la mémoire des sièges électriques est en anomalie, la raison ?
Glace de rétroviseur passager trop grande (after market), elle se bloque lorsque le système veut la régler automatiquement au même moment que les sièges selon la clé utilisée.
Résultat, le système détecte une anomalie et se met en erreur.





Je fini de démonter le flat 4 914



Cette laveuse bio (enzimes) est bleuffante, qui plus est en position boost ou le fluide est porté à 60 degré.




Traces extrêmement étranges sur l'AAC, comme si celui ci se déplaçait longitudinalement en tournant, je vais en parler avec l'usineur grand spécialiste du T4.

En attente de métrologie pour ce moteur ayant parcouru le Monté Carlo historique, le tour de Corse historique, les routes Marocaines, la course Genève Cannes, plusieurs Virada et Lozère.

[Cheers]

La 3.0 CS 1972 180 ch (le 6 en ligne ronronne et rugit enfin, après quasiment 16h de mise au point)

et, sa concurrente la Dino V6 Ferrari de 180 cv également, je vais demain avec à Chantilly, grand prix élégance Peter Auto
https://www.peterauto.fr/evenements/

7 litres

...0.8 litre :-)

On sauve l'honneur avec une 996 targa importée de Hollande

Une SC bien connue du club

[gfbt]

Tu participes au prix d'élégance ?

[Cheers]

Non, juste avec le FFC, Fiat Fan Club, on sera à l'entrée sur la gauche en face des Ferrari

[Totoche]

A demain, nous on y va avec la mustang, je passerai sur le club Fiat

[Cheers]

Bonjour à tous, rien de bien nouveau à M8, après l'agitation de septembre, retour à la normale, des révisions.

Nous allons proposer deux nouveaux services :

Nous avons rentré des pneumatiques Michelin (principalement du PS4 et Primacy) en stock, nous avons un jeu pour 996, 987, 964, 986....

Nous proposons désormais le paiement CB en 3 ou 4 fois sans frais.

Peut-être à ce week-end sur le stand Automedon.

CheeRS

[Cheers]

Nous avons installé la partie stand de M8 (stand partagé avec le club) ce jour, on espère voir quelques têtes connues ou moins connues demain, stand C52 Hall 4.

Petite brève du moment :

Travaillant sur le toit ouvrant d'une 964, classiquement le toit s'ouvre de travers et se coince, nous commandons les cables de coulissement.
Un seul est desserti de la petite palette mais le choix est fait de changer les deux.

Commande est passée chez Porsche.
Malheureusement la platine ne rentre pas dans le rail, elle est trop large de 1.5 mm environ.
J'appelle Porsche, le magasinier qui est vraiment ultra réactif et au fait de son activité appelle à son tour Vélizy.
Vélizy lui apprend qu'il ont signalé la malfaçon depuis 9 mois à l'Allemagne sans aucun retour.

On a donc commandé en aftermarket chez un autre de nos fournisseurs, à voir si l'aftermarket sera plus conforme que la pièce constructeur.

CheeRS

[Roland]

(07-10-2022 18:53)Cheers a écrit :  Malheureusement la platine ne rentre pas dans le rail, elle est trop large de 1.5 mm environ.

Avec Alphi, on connait Dremel a été notre ami