Si on parlait voiture électrique...

[Gentleman driver]

Bien foutu leur truc (et leur com’)

[MichSOmuch]

Enfin une vraie Citroën..
C’est pas qu’elle me plaise, mais elle semble avoir tous les ingrédients d’une vraie bonne idée, et elle embarque tous les gènes Citroën!

Si j’étais Citroën, je pousserais le concept un peu plus loin encore dans le prix de la bagnole et proposerais un kit homologué à monter soi-même. Oli ressemble à un Lego, et bien autant le monter comme un Lego.
Et pour ceux qui n’ont pas de garage, j’intègrerais au sein de mes concessions des ateliers participatifs pour un coût modéré..

[enbaseX51]

Clair que cette marque est encore et toujours à la pointe de l'innovation

[kal24E]

Bonne com', en effet. Et je trouve l'approche plutôt constructive dans ce que je pense être la bonne direction.

Après, 'faut voir le delta entre la pub et la réalité.

[928cs]

J'aime beaucoup le concept. Reste à voir s'ils arrivent à le rendre concret.

[970TT]

Citroën a piqué le look du "Hummer H1"

[Gentleman driver]

Oui, hâte de voir le Cx de la bête

[MichSOmuch]

Si j’ai bien suivi il y a un système Aéro Duct, entre l’avant et l’arrière du capot, qui agit comme un saute vent (comme sur un Spider Renault)
Maintenant vu que c’est bridé à 110, le pare-brise ne va pas vraiment contrarier la conso..

[970TT]

au moins c'est radical, ça change de tous ces VE qui sont des plateformes de VT existants sur lequel on s'est contenté de changer la motorisation...
et un VE de 1000 kg, c'est carrément Byzance ! curieux de voir le EuroNcap qd même.
j'ai vraiment peur qu'une mise en série fasse disparaître bcp du concept car

[Esteban]

(25-12-2022 23:42)970TT a écrit :  ...
et un VE de 1000 kg, c'est carrément Byzance ! curieux de voir le EuroNcap qd même.
...

Ta Byzance existe déjà: Dacia Spring, 970kg à vide et EuroNcap à 1 étoile.

La Citroën devrait à peine faire mieux je pense.