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Buell_it · *Envoyé le 05-01-2023 à 20:45*

Attention, toutes les vérifs des déphasages de 3.4 ou 3.6 doivent se faire moteur et eau à T de fonctionnement normale, soit de mémoire 87 pour l’eau et 95 pour l’huile, avec un MAF en bon état et en roulant Cool

***Cheers*** · *Envoyé le 05-01-2023 à 21:52*

Exact, ce qui m'interessait était la disparité plus que les valeurs absolues....

Buell_it · *Envoyé le 05-01-2023 à 22:32*

(05-01-2023 21:52)Cheers a écrit : :MExact, ce qui m'interessait était la disparité plus que les valeurs absolues....

***Cheers*** · *Envoyé le 06-01-2023 à 00:12*

Le moteur ne tourne vraiment pas rond, de plus, comme c'est trop souvent le cas, l'auto nous a été confiée sur la réserve de la réserve question carburant.

On va finir par le vérifier à la réception et demander aux propriétaires d'aller mettre un minimum de carburant.

***Cheers*** · *Envoyé le 06-01-2023 à 14:19*

Solénoïde et actionneur déposés, je remonte des pièces en spare pour test et on valide ou pas le diagnostic.

***Cheers*** · *Envoyé le 06-01-2023 à 17:14*

Pire que Porsche en accessibilité, échangeur eau/huile sur un Mercedes ML.
Nous avons accepté de le rentrer car c'est celui d'un Porschiste qui nous confie ses bijoux les yeux fermés.
Le coupable se montre enfin après deux grandes demi-journées de démontage couché dans le capôt.

Voici tout ce qu'il faut déposer, barême Mercedes 11h mais il y a plus, 11h c'est pour un véhicule neuf...

***PhilR26*** · *Envoyé le 06-01-2023 à 17:18*

Un V6, et il faut aller au centre du V ? Wink

***Cheers*** · *Envoyé le 06-01-2023 à 17:24*

Nouveau radiateur et tous les joints en neuf sont installés.

Une petite partie de ce qui reste à remonter.

***Cheers*** · *Envoyé le 06-01-2023 à 17:30*

Concernant la 996 et ses problèmes de variocam, après avoir installé un solénoïde et un actionneur d'occasion prêtés par Bastien (FACC), plus de défaut moteur après 1/4 d'essai ce qui est encourageant mais rien de plus, il faudra valider par un essai plus long.
A la valise, en affichant les données cibles et celles relevées c'est beaucoup plus cohérent, les courbes se superposent beaucoup plus même si le banc 2 admission est parfois un peu en retard.
Les pièces sont donc commandées chez Porsche pas si chères, environ 500 euros les deux.

Buell_it · *Envoyé le 06-01-2023 à 19:15*

Bcp plus facile a changer sur une 3.6 qu une 3.4 Mad

Affichage hiérarchique \| Affichage linéaire [Professionnel] Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78/95)
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