Si on parlait voiture électrique...

[gtrs57]

c'est déjà un bon début

[Raph]

(15-01-2023 11:08)928cs a écrit :  Plus sérieusement, penses-tu que les infrastructures permettront un jour d'approvisionner Nouakchott en électricité, y compris pour l'électrification du parc motorisé ?

Un jour, sans aucun doute. De plus, vent et soleil sont en abondance donc la production d'electricite peut etre tres "green". Il y a deja des centaines d'eoliennes aux environs de Nouadhibou.

Ca mettra peut etre 10 ans, ou 100 mais ca viendra

[patrick123]

Il y a un petit moment que je n'y suis pas allé mais je miserai plutôt sur 100

[JMP76]

(15-01-2023 11:32)gtrs57 a écrit :  Tesla garde une sacrée longueur d'avance avec ses SUC. on descend de l'auto, on plug, cela charge immédiatement.
cette facilité de recharge prime sur un VE sur tout le reste : esthétique, qualité de fabrication; dont au final on se moque.;

au final il y a 3 catégories d'autos : VT - VE et Tesla

Heu... non rouler dans une bagnole moche sans aucun design et mal fini avec des sièges en peau de fibres d'Ananas et une télé au milieu du TdB ça fait rêver une minorité seulement...
Ce qui est pénible c'est que comme toutes minorités elle passe son temps à nous faire croire que c'est le Nirvana ( certainement pour rassurer ses propres doutes)


J'ai rien contre Tesla je m'en fou royal sauf quand les mec me font vraiment chier sur la route à faire des accélérations débiles pour te montrer qu'ils en ont une plus grosse que toi (pas très longtemps ils débandent très vite faute d'Energie un peu comme des précoces)
J'en ai tout les matins quand je vais bosser avec l'Alpine c'est vraiment Ultra gonflant et dangereux car le plus souvent ils ne maitrisent rien...
Sur un point tu as raison il y a bien une catégorie Tesla...

[yoann]

+1 ce matin un pov en tesla qui a voulu me montrer qu'il était meilleur que l'I4 de prêt que j'ai actuellement . je suis reparti doucement.... il était content

[yoann]

je regarde les occasions tesla 3 toute entre 35 et 45 , alors que l'on peut en avoir un neuve pour 39 990 euros maintenant . ils y en a qui vont déchanter

[detuning-man]

(17-01-2023 12:04)JMP76 a écrit :  Heu... non rouler dans une bagnole moche sans aucun design et mal fini avec des sièges en peau de fibres d'Ananas et une télé au milieu du TdB ça fait rêver une minorité seulement...
Ce qui est pénible c'est que comme toutes minorités elle passe sont temps à nous faire croire que c'est le Nirvana ( certainement pour rassurer ses propres doutes)


J'ai rien contre Tesla je m'en fou royal sauf quand les mec me font vraiment chier sur la route à faire des accélérations débiles pour te montrer qu'ils en ont une plus grosse que toi (pas très longtemps ils débandent très vite faute d'Energie un peu comme des précoces)
J'en ai tout les matins quand je vais bosser avec l'Alpine c'est vraiment Ultra gonflant et dangereux car le plus souvent ils ne maitrisent rien...
Sur un point tu as raison il y a bien une catégorie Tesla...

mention spéciale au guignol de ce matin (voyez, j'ai pas écrit gros c.o.n) en Tesla modèle Obèse : refus de priorité sur le rond-point et grosse accélération sur la voie d'accélération de l'A410.

pour s'arrêter à 90 derrière un PL

doublé à 120 par une 208 hdi 75 (non, j'étais pas à fond... enfin de 4e, si...)

[davcbr]

(17-01-2023 12:54)yoann a écrit :  je regarde les occasions tesla 3 toute entre 35 et 45 , alors que l'on peut en avoir un neuve pour 39 990 euros maintenant . ils y en a qui vont déchanter

Oui j'en avais parler il y a quelques jours, certain revendeur vont se faire mal malheureusement

[LionelB22]

La semaine dernière un gars en modele S a voulu me laisser dans la poussière. Je me trimbalait tranquillement a 100km sur une petite route bien droite vers chez moi en 997 GT3RS. La gars me colle, je reste a 100. Appel de phares, je reste a 100. La route est déserte et droite. Il déboite et double a fond. J'accélère On prend a droite une route qui monte sinueuse. La je me suis bien amuse pendant une dizaine de km a lui coller au cul. Il a faillit se mettre dans un arbre 2 ou 3 fois

[bouchetault]

(17-01-2023 12:04)JMP76 a écrit :  

(15-01-2023 11:32)gtrs57 a écrit :  Tesla garde une sacrée longueur d'avance avec ses SUC. on descend de l'auto, on plug, cela charge immédiatement.
cette facilité de recharge prime sur un VE sur tout le reste : esthétique, qualité de fabrication; dont au final on se moque.;

au final il y a 3 catégories d'autos : VT - VE et Tesla

Heu... non rouler dans une bagnole moche sans aucun design et mal fini avec des sièges en peau de fibres d'Ananas et une télé au milieu du TdB ça fait rêver une minorité seulement...
Ce qui est pénible c'est que comme toutes minorités elle passe sont temps à nous faire croire que c'est le Nirvana ( certainement pour rassurer ses propres doutes)


J'ai rien contre Tesla je m'en fou royal sauf quand les mec me font vraiment chier sur la route à faire des accélérations débiles pour te montrer qu'ils en ont une plus grosse que toi (pas très longtemps ils débandent très vite faute d'Energie un peu comme des précoces)
J'en ai tout les matins quand je vais bosser avec l'Alpine c'est vraiment Ultra gonflant et dangereux car le plus souvent ils ne maitrisent rien...
Sur un point tu as raison il y a bien une catégorie Tesla...

Que la Tesla ait un design "classique" et que des c0ns puissent être au volant : oui !

En même temps, je ne suis pas sûr que tous les gars qui font des accélérations au volant des Porsche soient tous pilotes ...

Mais il faut reconnaître que le maillage des superchargeurs Tesla est le moins pire de tous les constructeurs ...

Enfin, la TM3 est aujourd'hui l'un des meilleurs rapport qualité prix du marché, donc entre le prix de l'essence et ses 39990 euros: on va en voir partout ...