[Annonceur Professionnel] Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78/95)

[juju38]

(22-01-2023 00:32)Cheers a écrit :  on est en accord, relis moi bien :-)

effectivement

(22-01-2023 16:27)FrankD a écrit :  Merci Fred, vidéo bien intéressante

Mais j'en retiens que si on veut sortir du circuit officiel, il faut rester sur de la grande marque et dans un site ayant pignon sur rue.
Pourquoi sortir du réseau officiel ? Par exemple sur ce boitier papillon :
Autodoc
Bosch https://www.auto-doc.fr/bosch/686155 149,36€
Il y a aussi un Ridex à 77,05€
Porsche https://www.boutiqueporschepoitiers.fr/p...n-porsche/ 457,21€
Payer un 'supplément', je suis ok. Payer 3x plus, comme on dit par chez moi, faut pas pousser mémé dans les orties !

C'est mon choix. Peut-être que ce Boch durera 2x moins longtemps que le Porsche (pas fabriqué par Porsche) mais je serai encore gagnant en le changeant une deuxième fois.
Ci-dessous la photo d'un boitier papillon Porsche origine :

mon avis de bricolo amateur, si tu ne prend pas la pièce en CP , il faut trouver au minimum le fabricant de la pièce.
donc exit le ridex.

pour des pieces facile a remplacer ou sans technicités électronique particulière ça peux valoir le coup, partir sur du Bosch pour du boitier papillon , sonde lambda, ou mahle behr pour un échangeur d'huile ok

mais pas partir sur n'importe quoi non plus.

pour exemple, j'ai un papillon Bosch gros modèle 82mm sur ma 96, le numéro de série gravé dessus est bien le Porsche (comparaison avec la photo juste au dessus)




par contre quand j'ai fais séparateur, échangeur d'huile et vase d'expansion, ne sachant pas exactement d’où sortais séparateur et vase, la différence entre le prix en CP et le prix d'une pièce sans traçabilité étant minime je suis partie sur de la pieces de CP.
En revanche pour l’échangeur, j'ai pris un mahle (qui a racheté hella behr, le fabricant originel de la pièce).

l'avis d'un bricoleur du dimanche.
qui et je le pense sérieusement bosse mieux qu'un CP.... mais je n'ai pas de rentabilité a respecter et surtout c'est MA voiture.

pas applicable pour un pro comme Fred

[Cheers]

On a un peu la même démarche, on cherche le mieux disant tout en restant sur de l'origine ou équivalent.

Exemple causasse : le plafonnier de 986 est le même que celui d'une Saxo Citroen.
Porsche le vend dans le même emballage 5 fois le prix.
Mécanisme de lèvre vitre pour 996 ou 997, porsche fourni du Valéo à re-adapter.
Donc adaptable pour adaptable, inutile de payer le prix Porsche.

Exemple contraire : plongeur d'essence pour une 997, un client a acheté et fait poser un aftermarket, le niveau de carburant est totalement folklorique.

Pour en terminer avec ce débat, aujourd'hui je ne fais plus un seul commande pour un lot de pièce mais parfois, celle ci, est répartie sur 2, 3 voire voire 4 fournisseurs afin d'obtenir le meilleur tarif.
L'inflation est beaucoup moins prononcée en Allemagne.
Par exemple pour la 997 à M8 et son PB de clim, le déshydrater était vraiment trop cher chez Porsche comme chez les fournisseurs Français.
J'ai commandé en Allemeagne à bon prix et pourrais proposer un remise au propriétaire afin de contenir les couts.

[juju38]

Cette franchise et honnêteté est réellement admirable de la part de M8



Par ici j’ai vu des spécialistes monter de la pièce non Porsche (de qualité)
Mais facturé au prix de la pièce CP
Et ça, franchement, je trouve ça plus que limite….

[bouchetault]

(23-01-2023 00:19)Cheers a écrit :  On a un peu la même démarche, on cherche le mieux disant tout en restant sur de l'origine ou équivalent.

Exemple causasse : le plafonnier de 986 est le même que celui d'une Saxo Citroen.
Porsche le vend dans le même emballage 5 fois le prix.
Mécanisme de lèvre vitre pour 996 ou 997, porsche fourni du Valéo à re-adapter.
Donc adaptable pour adaptable, inutile de payer le prix Porsche.

Exemple contraire : plongeur d'essence pour une 997, un client a acheté et fait poser un aftermarket, le niveau de carburant est totalement folklorique.

Pour en terminer avec ce débat, aujourd'hui je ne fais plus un seul commande pour un lot de pièce mais parfois, celle ci, est répartie sur 2, 3 voire voire 4 fournisseurs afin d'obtenir le meilleur tarif.
L'inflation est beaucoup moins prononcée en Allemagne.
Par exemple pour la 997 à M8 et son PB de clim, le déshydrater était vraiment trop cher chez Porsche comme chez les fournisseurs Français.
J'ai commandé en Allemeagne à bon prix et pourrais proposer un remise au propriétaire afin de contenir les couts.

!

[TRYAM76]

(20-01-2023 16:45)Cheers a écrit :  




La semaine est terminée, on en profite pour calibrer la machine à pneus, à faire tous les 6 mois.
La procédure est du niveau de la fissuration de l'atome

c'est vrai que là , il y a 4 pédales

[Cheers]

moins que sur une harpe ou dans une compagnie de danse classique ;-)

[Cheers]

Plus politiquement correct, pas trop de news en ce moment à M8, on galère avec les disponibilités de pièces, la valse des tarifs.
Je suis beaucoup en extérieur car en train de concrétiser nos changements de locaux.

pour le coup il s'agirait d'un achat plutôt qu'une location.

M8 Renouveau canal historique resterai en activité, ce qui me plait beaucoup.
Le nouvel endroit comportera un spectacle pièce (show room) et une partie atelier bien séparée.

En ce moment je gère ; accueil des personnes handicapées (ya a faire avec le Porschiste )
commission incendie, nouveau tarif EDF, séparation des eaux utilisées par l'activité (exemple lavage d'une auto) et les autres, erreur du cadastre nécessitant des géomètres....enfin le grand délire.

Je me rassure en me disant qu'en théorie, ces difficultés parfois (souvent ?) absurdes sont les mêmes pour tous les prétendants à monter une entreprise.

On est jeune on y croit

CheeRS

[Cheers]

Sinon, histoire drôle vécue cette semaine :

Un monsieur appelle :

Bonjour j'ai prété mon Macan à un pôte qui a pris un dos d'âne trop vite avec et depuis le moteur fait un bruit de tracteur (mine audio du bruit au tel)
Le Macan a été refusé par le CP car rabaissé, full black...

je demande ; je suppose également prépa moteur ?

Oui

en ce cas Monsieur, on va dire comme le CP, on passe notre tour.

2H plus tard :

Nouveau coup de fil : Bonjour Monsieur je vous appelle pour un Macan qui est passé sur un dos d'âne...
Je demande : véhicule modifié ?

Ah non, pas du tout, 100% origine, jamais modifié.

Vous êtes sur Monsieur qu'il n'est pas full black, surbaissé et préparé ?

Ben si...comment vous savez ?

Vous m'avez déjà téléphoné cet après midi

[chris660]

trop drôle

[belou]

L’humanité a fait des progrès incroyables ces derniers temps !
Zavez interêt à faire attention de tous les côtés et surtout sur l’arrière