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Si on parlait voiture électrique...
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twar Hors ligne
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Messages : 1 834
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Humeur : Chatouilleuse
Message : #12361
Envoyé le 23-03-2023 à 00:07
 

Ça débute à 60k ttc. Il existe en version cargo donc pro à 50k ht.
C’est un poil cher mais quand je compare avec la clubman jcw SD que j’ai à terminer en Loa ça se tient!


https://www.volkswagen-utilitaires.fr/fr...-cargo.app
(Ce message a été modifié le : 23-03-2023 00:12 par twar.)
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Gentleman driver Hors ligne
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Lieu : Haute Normandie
Message : #12362
Envoyé le 23-03-2023 à 08:45
 

Je le trouve tres joli aussi.
Mais ils doivent marger comme des porcs VW.
« Pas plus vite qu’à fond »
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gentleman69 Hors ligne
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Messages : 19 090
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Lieu : LYON
Message : #12363
Envoyé le 23-03-2023 à 09:56
 

Joli mais cher...
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gtrs57 Hors ligne
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Lieu : Grand Est
Humeur : Electrique.....
Message : #12364
Envoyé le 23-03-2023 à 10:00
 

(22-03-2023 23:42)Raph a écrit :  
(22-03-2023 23:36)gtrs57 a écrit :  j'adore la ligne, mais pas forcément très efficiente pour un VE Sad le Cx doit être moyen et conditionne l'autonomie Thumbup

Le Cx n'est pas mauvais a 0.285. C'est le SCx (produit de la section frontale et du Cx) qui crucifie son autonomie Wink

oui tu as raison c'est le SCX qui compte....

Bon le CX d'une TMS est de 0.20
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SCARABEO Hors ligne
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Lieu : de perdition
Humeur : Vitrée
Message : #12365
Envoyé le 23-03-2023 à 10:38
 

(23-03-2023 00:07)twar a écrit :  Ça débute à 60k ttc. Il existe en version cargo donc pro à 50k ht.
C’est un poil cher mais quand je compare avec la clubman jcw SD que j’ai à terminer en Loa ça se tient!


https://www.volkswagen-utilitaires.fr/fr...-cargo.app

Je l'ai demandé car un copain a voulu l'acheter et il s'en est sorti avec 95'000 !!!

En occasion, avec 3000 km CHF=€ 86'850 !!!

https://www.autoscout24.ch/fr/d/vw-idbuz...osition=15
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Remi-987 Hors ligne
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Message : #12366
Envoyé le 23-03-2023 à 11:41
 

le prix Shocked
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928cs Hors ligne
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Message : #12367
Envoyé le 23-03-2023 à 11:51
 

(22-03-2023 23:42)Raph a écrit :  
(22-03-2023 23:36)gtrs57 a écrit :  j'adore la ligne, mais pas forcément très efficiente pour un VE Sad le Cx doit être moyen et conditionne l'autonomie Thumbup

Le Cx n'est pas mauvais a 0.285. C'est le SCx (produit de la section frontale et du Cx) qui crucifie son autonomie Wink

Je me disais aussi que la surface frontale devait être terrible.
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enbaseX51 Hors ligne
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Message : #12368
Envoyé le 23-03-2023 à 11:54
 

Semaine dernière,en attendant ma Passat break TDI qui se faisait vidanger à 120KM, j'ai vu, regardé puis essayé avec le commercial en passager
Au retour de 15 mn le gars me dit : pfffff je crois que c'est pas pour vous, question autonomie cela va pas être facile de dépasser 100 km ShockedBigsmileBigsmileBigsmile
ça a rien dans le sac en plus ce truc Exclamation
La simplicité est la sophistication suprême.......LdV
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Calvinberu Hors ligne
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Message : #12369
Envoyé le 23-03-2023 à 12:00
 

(23-03-2023 11:54)enbaseX51 a écrit :  Semaine dernière,en attendant ma Passat break TDI qui se faisait vidanger à 120KM, j'ai vu, regardé puis essayé avec le commercial en passager
Au retour de 15 mn le gars me dit : pfffff je crois que c'est pas pour vous, question autonomie cela va pas être facile de dépasser 100 km ShockedBigsmileBigsmileBigsmile
ça a rien dans le sac en plus ce truc Exclamation

Bigsmile Bigsmile Bigsmile
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twar Hors ligne
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Message : #12370
Envoyé le 23-03-2023 à 12:12
 

Ils vont peut être sortir une version RS ??BigsmileBigsmile

Ca vend pas du rêve ton essai... Déjà que sur le papier, c'est pas bandant.
Autant prendre une e-méharie alors!
Ca risque d'être compliqué la prochaine.
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