[Annonceur Professionnel] Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78/95)

[Cheers]

La 964 C4 a été livrée ce jour voyant PDAS éteint.
Ce n'était pas le dysfonctionnement habituel.
Batterie en défaut remplacée par une Bosch.
Nous avons relevé un autre dysfonctionnement qui sera à régler plus tard, en l'instant il n'empêche pas l'auto de rouler.
Vous avez l'indice sur une des photos.

[Buell_it]

C'est le LDF avec au moins 3% d humidité

[Cheers]

On répare en urgence une mécanisme de capote de 987.

[Cheers]

(11-05-2023 23:58)Buell_it a écrit :  C'est le LDF avec au moins 3% d humidité

L'état du DOT n'a pas aidé le système dans sa pérennité, tout le système hydraulique a été purgé (plus de 2 litres de DOT) mais l'indice est sur la photo de la pompe haute pression, pas facile à voir.

[Cheers]

Cette très jolie 996 3.6 cabriolet d'origine Italienne est passée par M8 après une casse d'IMS à 94.000 km.
Le moteur confié par nos soins à Bastien Fabre, envoyé chez Revaltec, entièrement refait.
Plus d'épée de d'Amocles d'IMS ou cylindres rayés.
Elle sera très bientôt en vente, nous contacter pour plus d'informations.

[9six4]

(11-05-2023 23:53)Cheers a écrit :  

La 964 C4 a été livrée ce jour voyant PDAS éteint.
Ce n'était pas le dysfonctionnement habituel.
Batterie en défaut remplacée par une Bosch.
Nous avons relevé un autre dysfonctionnement qui sera à régler plus tard, en l'instant il n'empêche pas l'auto de rouler.
Vous avez l'indice sur une des photos.

La pièce verte ne semble pas bien alignée avec le reste.

[bouchetault]

Le ressort de suspension catapulté en pleine poire a toujours été ma hantise, avec l'explosion d'un pneu de camion qui t'arrache la tête, au sens littéral du terme ...

Parfois, mieux vaut laisser faire les pros !

Elles vont être superbes ces autos !!

[Cheers]

(12-05-2023 07:07)9six4 a écrit :  

(11-05-2023 23:53)Cheers a écrit :  

La 964 C4 a été livrée ce jour voyant PDAS éteint.
Ce n'était pas le dysfonctionnement habituel.
Batterie en défaut remplacée par une Bosch.
Nous avons relevé un autre dysfonctionnement qui sera à régler plus tard, en l'instant il n'empêche pas l'auto de rouler.
Vous avez l'indice sur une des photos.

La pièce verte ne semble pas bien alignée avec le reste.

gagné.

[Cheers]

(12-05-2023 07:38)bouchetault a écrit :  Le ressort de suspension catapulté en pleine poire a toujours été ma hantise, avec l'explosion d'un pneu de camion qui t'arrache la tête, au sens littéral du terme ...

Parfois, mieux vaut laisser faire les pros !

Elles vont être superbes ces autos !!

Kraftwerk le fabricant de la presse 40T proposait une grille à fixer devant, à refaire je la prendrai, c'est le bac inox qui a pris cher lorsque les 14 tonnes se sont relachées, heureusement cette presse n'est pas placée dans un endroit ou sont stockés des véhicules.
On a bien failli se retrouver hommes déconstruits façon Sardine Ruisseau

Concernant les ressorts avant, nous avions placé deux compresseurs de ressort en extérieur, une tige filetée en intérieur plus vérin de fosse pour le garder sous contrainte.

[jhub]

J'ai fait mes rotules de Combi à la presse 20T et l'une n'a pas voulu sortir avant 14T... J'étais pas serein