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Si on parlait voiture électrique...
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PhilR26 Hors ligne
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Message : #13011
Envoyé le 16-05-2023 à 17:13
 

La Tezla Plaid II (update V543.78) ira plus vite ! Cool

Selon Elon ! CoolTongue

BigsmileBigsmileBigsmile
(Ce message a été modifié le : 16-05-2023 17:14 par PhilR26.)
Mystère IV, SMB2, Mirage III, IV, F1, 2000, Musée Aviation Corbas (69)
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bug35b
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Message : #13012
Envoyé le 16-05-2023 à 18:43
 

(15-05-2023 13:35)bouchetault a écrit :  
(15-05-2023 13:14)bug35b a écrit :  Voila .
İmage

Pour les béotien : qui est-ce svp Smile ? Car je ne trouve pas sur Google avec: "hotel port helene jean louis clarr... " Bigsmile ...

Il n'est plus propriétaire de cet hôtel depuis quelques années .

Maintenant:

" Hôtel Almanarre" Plage:3658 route de l'Almanarre, 83400 Hyères, Var
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MichSOmuch Hors ligne
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Message : #13013
Envoyé le 16-05-2023 à 19:41
 

(16-05-2023 16:50)Raph a écrit :  Pour en revenir au kerosene sans kerosene Bigsmile

345 mph Shocked

İmage

387 mph même! Mais pas si fou que ça Raph! Wink
La base, un Nemesis, est un racer! Ça se voit à sa forme, son seul objectif est la vitesse.
D’origine le Nemesis embarque un 6 cylindres à plat Lycoming de 400ch et a pris 631km/h en 2008. Là avec plus de puissance pour entraîner une meilleure hélice, il tape 623km/h!
On reste sur un bazar plus lourd que d’origine (et en aéro le poids c’est l’ennemi) moins performant (allez! On va dire aussi performant) et dans le cadre des courses auxquelles il participe, mise en œuvre particulière, temps de recharge à prendre en compte, sécurité incendie à revoir, etc…

Alors oui, c’est un démonstrateur, c’est que le début, ça va s’améliorer encore et encore.. mais je ne vois pas dans quel but!
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ARF Hors ligne
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Message : #13014
Envoyé le 16-05-2023 à 21:42
 

La chasse aux subventions Wink
Bon... finalement elle sera pas light, c'est sa sœur qui l'est :-p
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Raph Hors ligne
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Message : #13015
Envoyé le 16-05-2023 à 21:47
 

La chasse au sub n'en est pas le but mais une des raisons sans lesquels ce genre de projets ne seraient pas lances si tot Wink

Dans un futur pas si lointain, il y aura sans doute des aeroports ou le decollage devra se faire avec moins de bruit et d'emissions de polluants...
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EDG1 Hors ligne
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Message : #13016
Envoyé le 17-05-2023 à 07:53
 

Le bruit c'est clair....après quelle sera la bonne techno..mais faut essayer...
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bouchetault Hors ligne
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Message : #13017
Envoyé le 17-05-2023 à 08:31
 

(16-05-2023 21:47)Raph a écrit :  La chasse au sub n'en est pas le but mais une des raisons sans lesquels ce genre de projets ne seraient pas lances si tot Wink

Dans un futur pas si lointain, il y aura sans doute des aeroports ou le decollage devra se faire avec moins de bruit et d'emissions de polluants...

Une grosse Prius en somme Bigsmile ...
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erwanmanuelfangio Hors ligne
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Message : #13018
Envoyé le 17-05-2023 à 09:17
 

Les ferries hybride arrivent, basés sur ce principe.

Électrique lors des phases d’approche et de manœuvre au port, GNL en mer.
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Raph Hors ligne
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Message : #13019
Envoyé le 17-05-2023 à 09:30
 

Le genre de changement qui va ameliorer la qualite de vie de pas mal de gens Thumbup Quand je vois les depots de suies sur les balcons des aparts de port de Nice Shocked Corsica Ferries n'y sont pas pour rien Wink
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MichSOmuch Hors ligne
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Message : #13020
Envoyé le 17-05-2023 à 10:31
 

C’est pour ça qu’il faut prendre Corsica Línea.. Navires au GNL et pas de bateau à Nice qui est le pire port pour prendre un ferry! Wink

Blague à part, ce qu’il est possible de faire en automobile et en maritime ne l’est pas forcément en aéronautique. Principalement la faute au poids (et à la sécurité dans un second temps)
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