Si on parlait voiture électrique...

[Maurice981]

(30-08-2023 18:12)bouchetault a écrit :  Alors qu'à la station essence ...

Mais l'effort est louable, non : gratuit ! Pas "prix coûtant" ...

On est d'accord pour la distribution de vaseline à la station service délivrant du SP98 !
Mais on est bien d'accord que le prix de recharge d'une chiote à piles sur un superchargeur coûte plus cher que de rouler au SP sur 100 bornes.
Pour cette affirmation, je prends pour référence une thermique qui consomme 5l/100km de type citadine ou petite familiale.
je me répète, à partir du 30/8, la vaseline, c'est avec le tube pour les écolos de salon adeptes de la voiture électrique
!

[bouchetault]

Chui pas sûr ...

Le prix de recharge d'une chiotte à piles sur un superchargeur ne coûte pas plus cher que de rouler au SP sur 100 bornes ...

Vu que les VE sont plus chers, si le plein est aussi plus cher: aucun intérêt (même si les charges des VE sont beaucoup plus économiques à la maison ) !

[enbaseX51]

Hier sur l'A86 Nord je passe................et m'arrete chez Total puisque la vitesse était plutot très moyenne (40-50 km/h) pour une Porsche
2,33 €/l le SP98, j'ai beaucoup rit surtout quand j'ai utilisé ma carte de Fidélité.........;une affaire

[denteux42]

(30-08-2023 18:28)Maurice981 a écrit :  

(30-08-2023 18:12)bouchetault a écrit :  Alors qu'à la station essence ...

Mais l'effort est louable, non : gratuit ! Pas "prix coûtant" ...

On est d'accord pour la distribution de vaseline à la station service délivrant du SP98 !
Mais on est bien d'accord que le prix de recharge d'une chiote à piles sur un superchargeur coûte plus cher que de rouler au SP sur 100 bornes.
Pour cette affirmation, je prends pour référence une thermique qui consomme 5l/100km de type citadine ou petite familiale.
je me répète, à partir du 30/8, la vaseline, c'est avec le tube pour les écolos de salon adeptes de la voiture électrique
!

51 cts en heures pleines , le kw sans abonnement , 39 avec abonnement .
Donc 0,51 * 60 en heures pleines , si je suis à 0 % de batterie - j’ai une Tesla propulsion ….et 0.39 *60 , avec abonnement ….
Je vous laisse faire le calcul , on est loin de la vaseline .
Mais , pour vous conforter dans votre raisonnement , j’ai un vieux ML 320 cdi pour tracter mon plateau , qui a un réservoir de 95 l , et pour les grands trajets , je le préfère à ma Tesla ….après , il faut essayer avant de juger - comme la sodomie , ou le toucher rectal pour ma prostate en ce moment - avant de juger !

[MichSOmuch]

Donc ça fait 23,4€ ou 30,6€ pour 350km environ..
Perso en bétaillère diesel, 350km c’est environ 45€.

Et sachant un électrophone va recharger en priorité chez lui, ça reste concurrentiel..

[enbaseX51]

(30-08-2023 23:18)MichSOmuch a écrit :  Donc ça fait 23,4€ ou 30,6€ pour 350km environ..
Perso en bétaillère diesel, 350km c’est environ 45€.

Et sachant un électrophone va recharger en priorité chez lui, ça reste concurrentiel..

ma bétailliere (Passat break 8 150ch TDI Evo) c'est une moyenne de 5l/100 km de gasoil sur plus de 125 000 km, soit en ce moment 35 €/350 km
je me base sur 1,95 €/l de gazoil

[BEN72]

Comme le disent certains , la recharge à l'extérieur c'est marginal, chez moi ce serait plus proche de 6 € pour 350km...

[Raph]

Oui, ca reste tres competitif de recharger dans les stations. Et comme c'est a la maison 95% du temps me concernant, la messe est dite.

Sans oublier que ces autos roulent avec quasiment zero frais d'entretien

[denteux42]

Ce que je n’arrive pas à comprendre ,c’est le côté unipolaire de certains membres …et de nos gouvernants …
Alors que VT et VE sont complémentaires …

[Raph]

(31-08-2023 08:48)denteux42 a écrit :  Ce que je n’arrive pas à comprendre ,c’est le côté unipolaire de certains membres …et de nos gouvernants …
Alors que VT et VE sont complémentaires …

Concernant les gouvernants, je pense que c'est l'industrie automobile elle meme qui est la cause de leur attitude. Et la "dieselgate" de Audi en 2015 qui a definitivement dit aux pouvoirs que la seule facon de changer etait d'imposer.

Concernant les membres, c'est un sujet polarisant, oppose a notre passion par defaut car l'emotion lie au moteurs de nos charioles sportives est tres importante. C'est aussi un changement et ca prend du temps a etre compris et accepte.

My 2 cents.