Si on parlait voiture électrique...

[Pascal]

Afin de déjouer leurs manigances, il suffit de ne pas acheter d'auto malussée.

[bouchetault]

(11-10-2023 11:12)gtrs57 a écrit :  

(11-10-2023 09:45)bouchetault a écrit :  L'an prochain sortirait la TM3 plaid ...

Sur de ton info ?

Non , mais ça expliquerait l’absence de version TM3 Performance, et le mutisme de la marque sur ce point pourrait laisser entendre qu’une nouvelle déclinaison haut de gamme encore plus puissante de la Model 3 serait en gestation, et qu’elle arriverait plus tard, peut-être début 2024 ...

[gtrs57]

(11-10-2023 11:47)gentleman69 a écrit :  Si on attaque le vaste sujet de la fiscalité en France, on a pas fini!

On peut légitimement se demander si verser 5K€ d'aide à des gens qui ont les moyens de s'acheter une auto à 45K€ est pertinent néanmoins?

De la même manière demander 60K€ de malus pour des autos qui en coutent 35k€ (cf Toyota GR 86) est ce raisonnable?

Le gars qui devait s'acheter une GR86, passe à une TM3 et il gagne 65 ke. Il passe de pauvre à riche

[MichSOmuch]

(11-10-2023 11:18)detuning-man a écrit :  

(11-10-2023 11:17)denteux42 a écrit :  Moi , perso , en véhicule quotidien …..ce sera électrique maintenant ….et la fiscalité n’a rien à voir là dedans ….après 7 ke d’aide , pour un salaire de 1500 e / mois , pour rouler en électrique , en neuf ….on voit que là haut , à Paris , il y a du gras autour de l’os , ils ont de quoi manger à l’Elysée ou Matignon …..

oui oui, bien sûr

Bah oui, puisque si j’ai bien compris, les 7k€ d’aide, c’est qu’une fois. Donc à renouveler tu ne les touches pas. A moins que je ne me trompe..

[Doc]

L'autre Prez a dit qu'il adorait la bagnole. Il n'a pas dit si c'était l'électrique...
Si cette adoration permet de ramener de l'industrie chez nous, je pense que l'on prend.


Je ne sais pas trop où nous sommes en France (et en Europe) sur la technologie des batteries.
ACC coentreprise de Stellantis, TotalEnergies et Mercedes-Benz:
https://www.acc-emotion.com/batteries
Quand je vois l'objectif de fabrication de 2 millions de batteries Ion-Lithium par an en 2030, j'espère que quelques "Start-up" sauront proposer des solutions moins demandeuses en terres rares.

Et chez les chinois, ça bosse:
https://www.catl.com/en/news/6091.html

Et Mercedes-Benz qui, en attendant, s'approvisionnent en batterie chez CATL.

Le nerf de la guerre, je pense qu'il est sur le marché des batteries. L'automobile "utile" (hors voiture plaisir) devient de plus en plus un service que l'on loue comme la musique, les séries, les films...

[bouchetault]

(11-10-2023 13:21)MichSOmuch a écrit :  

(11-10-2023 11:18)detuning-man a écrit :  

(11-10-2023 11:17)denteux42 a écrit :  Moi , perso , en véhicule quotidien …..ce sera électrique maintenant ….et la fiscalité n’a rien à voir là dedans ….après 7 ke d’aide , pour un salaire de 1500 e / mois , pour rouler en électrique , en neuf ….on voit que là haut , à Paris , il y a du gras autour de l’os , ils ont de quoi manger à l’Elysée ou Matignon …..

oui oui, bien sûr

Bah oui, puisque si j’ai bien compris, les 7k€ d’aide, c’est qu’une fois. Donc à renouveler tu ne les touches pas. A moins que je ne me trompe..

En tout cas, à ma connaissance, pour tous c'est 5000 euros d'aides, mais limité tous les 3 ans en 2023 , à moins de faire le prochain achat sous le nom de Mme ...

Mais en 2024, les autos chinoises (Dacia Spring, Citroën DS9, MG, Tesla hors usine Berlin, BMW iX1, et autre chinoiseries ...) seraient pénalisées par une suppression du bonus ... Il va y avoir de la bagarre dans les commandes !

[rickman]

(11-10-2023 11:47)gentleman69 a écrit :  Si on attaque le vaste sujet de la fiscalité en France, on a pas fini!

On peut légitimement se demander si verser 5K€ d'aide à des gens qui ont les moyens de s'acheter une auto à 45K€ est pertinent néanmoins?

De la même manière demander 60K€ de malus pour des autos qui en coutent 35k€ (cf Toyota GR 86) est ce raisonnable?

Merci pour ce rappel

[bouchetault]

La blague, quand Tesla fait sauter la garantie des vérins du coffre à cause d'un covering ...

Mais il y a de nouvelles couleurs de Tesla !

https://www.frandroid.com/marques/tesla/...et-model-y

[denteux42]

(11-10-2023 11:18)detuning-man a écrit :  

(11-10-2023 11:17)denteux42 a écrit :  Moi , perso , en véhicule quotidien …..ce sera électrique maintenant ….et la fiscalité n’a rien à voir là dedans ….après 7 ke d’aide , pour un salaire de 1500 e / mois , pour rouler en électrique , en neuf ….on voit que là haut , à Paris , il y a du gras autour de l’os , ils ont de quoi manger à l’Elysée ou Matignon …..

oui oui, bien sûr

À 38 ke la Tesla 3 fin 2022 , sur le site Tesla , c’est un super rapport qualité prix - sans aide de l’état ! -
Si l’état a incité les entreprises à rouler en électrique , c’est qu’il savait que les boites fourniraient à leur collaborateur cette opportunité , donnant donnant …
Quand à la fiscalité - qui n’est pas le débat ici - , comme le disait La Cath qui paye plusieurs RSA par mois - si il y a possibilités , pour certains contribuables de récupérer qq subsides , ce n’est que justice …..sociale….

[rickman]

Moi, je suis content que vous achetiez tous des électriques car ça préserve (un peu) les ressources de pétrole.

Pétrole dont vous (nous) aurez (aurons) besoin de toute façon car pas de bitume, donc pas de route.
et comme quand on fait du bitume, on fait aussi de l'essence... qu'on ne jettera pas dans la mer (et c'est heureux), on va se retrouver avec quelques jolis paradoxes dans les années à venir.