[Annonceur Professionnel] Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78/95)

[jyg06]

(02-11-2023 20:18)Cheers a écrit :  Millésime 2012 donc oui les 12 ans.
Le propriétaire part dans le Sud et a anticipé ce service car il voulait que se soit M8 qu'il le fasse.
Nous suivons l'auto.

Le remplacement du réservoir PDCC n'est pas facile sur un coupé mais alors sur un cabriolet....
Son remplacement n'a pas été prévu à la conception et cela se ressent.
Il aura fallu un peu plus de 4 heures.
La remise en huile est également délicate, il faut pressuriser le système via un bouchon spécial.
Clairement ce n'est pas pour un centre auto

Oui le ruban de carrossier est posé pour protéger la carrosserie.

Merci pour ce retour La mienne y passera l'année prochaine. Tu as fait la vidange de la PDK également ? Si oui la couleur des huiles, pas top ? C'est aberrant 12ans pour une vidange de pdk...

[jyg06]

(02-11-2023 20:24)Cheers a écrit :  Demain sur la 997 phase 2 en sus de la révision, on remplace l'entourage de commande d'ouverture de portière coté panneau de porte conducteur.
Il présente une petite griffure....le client est Roi.
On va donc devoir déposer le panneau, utiliser le fer à souder pour faire fondre les plots thermo moulés puis inversement ressouder les plots plastiques en les faisant fondre au fer.

Tout ce que l'on aime

En effet ça doit être une vraie galère...

[Cheers]

J'ai la feuille de suivi interne Porsche et pas de trace de la vidange PDK, juste une reprogrammation à 20.000 km, la 991 en totalise 110.000.

Je ne suis pas le donneur d'ordre, le soucis aujourd'hui est que pas mal de propriétaire (je ne parle pas de cette 991) nous demande des travaux et planifient eux mêmes plutôt que de nous laisser faire ce qui doit l'être afin de pérenniser leur Porsche.

[Flo_X51]

(02-11-2023 20:18)Cheers a écrit :  Millésime 2012 donc oui les 12 ans.
Le propriétaire part dans le Sud et a anticipé ce service car il voulait que se soit M8 qu'il le fasse.
Nous suivons l'auto.

Le remplacement du réservoir PDCC n'est pas facile sur un coupé mais alors sur un cabriolet....
Son remplacement n'a pas été prévu à la conception et cela se ressent.
Il aura fallu un peu plus de 4 heures.
La remise en huile est également délicate, il faut pressuriser le système via un bouchon spécial.
Clairement ce n'est pas pour un centre auto

Salut Fred !

Oui le ruban de carrossier est posé pour protéger la carrosserie.

Salut Fred !

Le réservoir du pdcc montrait des signes de faiblesse ? Ou juste une volonté du client de le faire en préventif afin de respecter le plan d’entretien préconisé par la maison mère ?

[jyg06]

(02-11-2023 22:21)Cheers a écrit :  J'ai la feuille de suivi interne Porsche et pas de trace de la vidange PDK, juste une reprogrammation à 20.000 km, la 991 en totalise 110.000.

Je ne suis pas le donneur d'ordre, le soucis aujourd'hui est que pas mal de propriétaire (je ne parle pas de cette 991) nous demande des travaux et planifient eux mêmes plutôt que de nous laisser faire ce qui doit l'être afin de pérenniser leur Porsche.

Ah ok...de mon côté, je respecte le plan d'entretien sauf la vidange moteur chaque année et je compte diviser par deux la vidange de la PDK.

[Cheers]

(02-11-2023 22:46)Flo_X51 a écrit :  

(02-11-2023 20:18)Cheers a écrit :  Millésime 2012 donc oui les 12 ans.
Le propriétaire part dans le Sud et a anticipé ce service car il voulait que se soit M8 qu'il le fasse.
Nous suivons l'auto.

Le remplacement du réservoir PDCC n'est pas facile sur un coupé mais alors sur un cabriolet....
Son remplacement n'a pas été prévu à la conception et cela se ressent.
Il aura fallu un peu plus de 4 heures.
La remise en huile est également délicate, il faut pressuriser le système via un bouchon spécial.
Clairement ce n'est pas pour un centre auto




Salut Fred !

Oui le ruban de carrossier est posé pour protéger la carrosserie.

Salut Fred !

Le réservoir du pdcc montrait des signes de faiblesse ? Ou juste une volonté du client de le faire en préventif afin de respecter le plan d’entretien préconisé par la maison mère ?

Non réservoir impeccable, on va surement le remiser pour besoin dépannage si une auto a ce soucis et que l'on pas le temps d'en commander un.
Un devis de cette grande révision a été fait chez Porsche réseau officiel et le remplacement apparaissait.
Il nous donc été demandé et nous étions plutôt sur la même ligne.
La vidange d'huile PDK avec remplacement carter crépine a déjà été faite chez nous.

[Cheers]

Salut à tous, on nous a déposée un joli cab 996 ph1 pour révision mais également un problème de capote.

Celle ci se ferme à 90% mais les petits volets servant de caches latéraux ne re-basculant pas, le mécanisme s'arrête.
On peut remonter ces deux petits volets à la manivelle.

Je prépare le travail pour lundi et nous allons donc faire une recherche de panne afin d'établir un devis.
Il y a sur le PET un micro-contacteur de chaque coté, on va commencer par les tester.

Ne pretendant pas avoir une science infinie, naturellement je sollicite la base de données du forum.



Avez vous un REX sur ce problème qui nous ferait gagner du temps ?

CheeRS

[ARF]

Dites donc, elle viendrait pas du 77 la 124 ? je crois la connaitre

[ARF]

(29-10-2023 00:20)MadMax a écrit :  des cremières sur wish ?

[Cheers]

(05-11-2023 14:25)ARF a écrit :  Dites donc, elle viendrait pas du 77 la 124 ? je crois la connaitre

Dammarie les Lys, donc oui 77, elle est venue avec l'état du moteur que vous avez pu constater depuis la bas à Conflans, c'est valeureux une Fiat.