Si on parlait voiture électrique...

[970TT]

(21-01-2024 22:12)PatTarga a écrit :  Et la Fiat 500 ce n'est pas un SUV quand même

Pas de proprio dans le club qui l'aurait essayée

j'en ai une, autonomie ridicule , max 250km en été et moins de 200 en hiver.
suspension plutôt ferme mais tenue de route rigoureuse, rien avoir avec la version essence.
forte côte de sympathie, le design est vraiment réussi, les Italiens savent dessiner une voiture, pas comme Tesla....
ne supportant pas le "one pedal" sauce Tesla , je roule avec en mode normal comme un VT. quand tu freines, il regen et n'utilise les freins mécaniques qu'en fin de course si tu n'es pas parvenu a t’arrêter avec la regen.
c'est plutôt rudimentaire pour le prix de vente demandé, donc tu achètes avant tout le design et pas la tech.
la faible autonomie empêche un usage sur des long trajets, c'est un VE parfait pour la ville et les petits trajets.
la petite taille et le couple de l'EV en font un kart sympathique à conduire.
si tu habites dans une région du nord, prévoir le pack hiver absolument, la "clim" chauffe mal et bouffe la batterie de façon exagérée en hiver.

[PatTarga]

Merci pour vos retours Raph et 970TT, quand on voit la pub télé avec DeCaprio ça donne l'impression d'être sympa, logeable et pas cher

La pub est très réussie

[970TT]

(22-01-2024 00:39)PatTarga a écrit :  Merci pour vos retours Raph et 970TT, quand on voit la pub télé avec DeCaprio ça donne l'impression d'être sympa, logeable et pas cher

La pub est très réussie

la pub a fait exploser la cote de popularité, tout le monde reconnait cette voiture.
Là où le bât blesse c'est le prix demandé, mais le marketing est malin , ils ne visent pas le client qui lorgne sur la Dacia Spring "made in China".

[gtrs57]

même si ce n’est pas la qualité numéro, un recherché sur un VE, le bas blesse également au niveau de la qualité de fabrication, je suis monté dans la toute nouvelle Fiat 600. Cela fait vraiment cheao. Je pense que même Dacia fait mieux. Heureusement la Fiat 500 a une bouille sympa.

[gtrs57]

(22-01-2024 08:00)gtrs57 a écrit :  même si ce n’est pas la qualité numéro un recherchée sur un VE, le bas blesse également au niveau de la qualité de fabrication, je suis monté dans la toute nouvelle Fiat 600. Cela fait vraiment cheao. Je pense que même Dacia fait mieux. Heureusement la Fiat 500 a une bouille sympa.

[970TT]

bah c'est du même niveau qu'une TM3 donc en effet pas terrible, on est loin d'une BM i4 ou d'un Taycan.

[gtrs57]

(22-01-2024 09:41)970TT a écrit :  bah c'est du même niveau qu'une TM3 donc en effet pas terrible, on est loin d'une BM i4 ou d'un Taycan.

Comparons à budget équivalent. Un Taycan c'est le double de Tesla....

[970TT]

(22-01-2024 11:43)gtrs57 a écrit :  

(22-01-2024 09:41)970TT a écrit :  bah c'est du même niveau qu'une TM3 donc en effet pas terrible, on est loin d'une BM i4 ou d'un Taycan.

Comparons à budget équivalent. Un Taycan c'est le double de Tesla....

la BMW i4 de base est a moins de 60K et est nettement mieux finie que n'importe quel Tesla.

[PROPULC]

Anecdote racontée par mon comptable ce matin d'un de ces, clients : un chirugien wallon très content de sa Tesla Model Y a du y renoncer pour repartir sur un VT car il a raté plusieurs urgences médicales pour une raison simple : rappeler en urgence suite à une journée de travail il n'a pu rejoindre l'hopital dans un délai raisonnable ... car il devait charger la voiture.

Il habite dans une copro ne permettant pas la charge à domicile (vieux batiment) et sa TMY utilisée comme il se doit ne dépasse pas les 300 km réels.

Et encore il roule doucement sur l'autoroute avec nos radars tronçons partout

[Raph]

(22-01-2024 11:59)970TT a écrit :  la BMW i4 de base est a moins de 60K et est nettement mieux finie que n'importe quel Tesla.

40% plus chere que la TM3 de base Elle a plutot interet d'etre mieux finie parceque les aspects les plus important sont nettement moins bien (consommation, recharge, poids, etc... )