[Annonceur Professionnel] Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78/95)

[pikespeak88]

(19-01-2024 22:25)juju38 a écrit :  

(19-01-2024 20:08)EVOIXRED68 a écrit :  Voyons les choses de manière positive!! M8 n est pas cher par rapport à ce qui se pratique!!

Comme quoi compétence et tarif ne sont pas toujours liés

+1

avec l'honnêteté et la transparence qui va avec .... vu que c'est de plus en plus rare quelque soit le millieu, il faut le dire

ce que je ne comprendrai vraiment jamais c'est que d'avoir cette position/posture marche dans tous les milieux , quelque soit le niveau de "pognon" en enjeux (j'ai connu, juste une question d'état d'esprit /culture /éducation qui dépassent nos langues et frontières de plus ).

et pourtant quand je vois ce qui se passe dans beaucoup de secteur ...triste

alors continuez

[phil06]

Oui et puis ouvrez une antenne dans le Sud Est

[Cheers]

Bonjour à tous, nous allons changer de fournisseur lubrifiant automobile.
Actuellement nous travaillons principalement avec Fuchs et pour un volume moindre Motul.

Nous allons quitter Fuchs du fait de leur comportement non pas avec nous mais avec leurs commerciaux.
De plus Fuchs change de politique et fait la chasse aux "petits comptes" de moins de 1000 litres/an.
Nous sommes au dessus mais M8 étant solidaire on va en profiter pour aller voir ailleurs.

Deux finalistes :

Mobil
Castrol.

Avantage de Mobil, il s'agit vous le savez du pétrolier travaillant avec Porsche.
Avantage de Castrol, super service commerciaux, taille un peu plus humaine et qualité des produits (après lecture des fiches techniques) légèrement meilleure.

Vos avis de Porschiste ?

[Pierrers]

Mon sorcier préconise la Castrol
Donc je l'écoute

[Bambi]

[FrankD]

Hello Fred,
Ton voisin motoriste préconise la MOTUL.

[Cheers]

Bonjour Franck, on distribue déjà la Motul (sur demande des propriétaires) mais leur politique commerciale n'est pas terrible VS notre volume.
De plus, et là je sens que j'ouvre une grosse boite de pandore, les lubrifiants Motul sont loin d'être excellents dans les tests en laboratoire (résistance à la température, rupture du film d'huile...), ils sont surtout excellents en....marketing.
La meilleure est de loin la Redline mais alors de très très loin.
Le prix lui n'est pas possible.
Exemple sur un test d'usure la Redline obtient un résultat de diminution de la pièce de 0.01 mm vs 0.18 pour Motul.
Ok le test est empirique et ne correspond pas forcement aux conditions réelles d'utilisation.
Sont très bien placé également Petronas et Total.
Castrol très bon, mobil moins bien.
D'ailleurs la norme Porsche A40 n'est pas très sélective, les vraies normes sévères sont Nismo et M pour BMW.

[lclap59]

(22-01-2024 18:27)Cheers a écrit :  Bonjour Franck, on distribue déjà la Motul (sur demande des propriétaires) mais leur politique commerciale n'est pas terrible VS notre volume.
De plus, et là je sens que j'ouvre une grosse boite de pandore, les lubrifiants Motul sont loin d'être excellents dans les tests en laboratoire (résistance à la température, rupture du film d'huile...), ils sont surtout excellents en....marketing.
La meilleure est de loin la Redline mais alors de très très loin.
Le prix lui n'est pas possible.
Exemple sur un test d'usure la Redline obtient un résultat de diminution de la pièce de 0.01 mm vs 0.18 pour Motul.
Ok le test est empirique et ne correspond pas forcement aux conditions réelles d'utilisation.
Sont très bien placé également Petronas et Total.
Castrol très bon, mobil moins bien.
D'ailleurs la norme Porsche A40 n'est pas très sélective, les vraies normes sévères sont Nismo et M pour BMW.

C'est intéressant ça ! Je pensais que la Motul 300V c’était top mais je me suis trompé alors... Je vais voir pour changer la prochaine fois, c'est ce que j'utilise avec ma Fiesta ST.

[Cheers]

Je ne permettrai pas d'écrire cela (quel intérêt qui plus est), mytwocents, pour le tarif, il y a mieux comme la Redline par exemple.

[Guylap]

Tu as demandé à Yacco?