Si on parlait voiture électrique...

[970TT]

(04-02-2024 20:27)erwanmanuelfangio a écrit :  

(04-02-2024 20:09)970TT a écrit :  c'est vraiment en ville... que le VE fait toute la différence en matière de bruit.

Et c'est là que je j'apprécie leur présence, du fait du bruit amoindri et de l'absence d' émissions de gaz.

oui mais c'est la qu'on touche a un autre problème: les voitures les plus bruyantes et polluantes, cad les plus anciennes ( si on exclut les sportives qui ne sont pas légion en ville), appartiennent souvent a une frange de la population pour laquelle passer a l'EV représente un obstacle financier majeur !
quand tu as déjà des difficultés a boucler les fins de mois , acheter un EV pour faire plaisir aux autres c'est pas ta priorité !

[gtrs57]

(04-02-2024 20:09)detuning-man a écrit :  

(04-02-2024 19:57)gtrs57 a écrit :  . je ne me suis jamais dit que le bruit était pénible.

En meme temps, je ne te vois pas dire du mal de ta Tesla d’une manière générale…

si, si les essuie glace....

Pour le double vitrage, j'ai ouvert la vitre et j'ai vu une vitre. Comment tu vois que tu as du double vitrage ?

[Raph]

Et bien tu verrais deux vitres si tu l'avais Comme ca:

[bouchetault]

Raph a été plus rapide, mais effectivement, c'est ça :

[gtrs57]

ce bien ce qui me semblait. Donc simple vitrage. j'imagine que le nouveau Model S est en double vitrage. je vais vérifier.

[byebye]

Ce n’est que avec le dernier modèle de tesla S/X (celui avec les nouveaux pare-chocs et l’écran central horizontal) qu’il y a les doubles vitrages, genre mi fin-2022 (si c’est pas début 2023, car ils ont arrêté de livrer des tms pendant longtemps quand le nouveau modèle est apparu aux US). Et elles ont en plus une sorte d’annulation de bruit via le système audio, un peu comme les casques à réduction de bruit.

Avant rien, le silence était correct à 135 km/h, assez loin de ce qu’on trouvait chez Audi par exemple avec ou sans double vitrage…

[gtrs57]

la bonne nouvelle c'est qu'elle sera donc plus silencieuse que la mienne.....qui me convenait déjà.

[fastdoctor]

Reportage très instructif dans capital sur la 6 en ce moment sur l extraction des minerais pour la production des batteries

[fastdoctor]

..

[Nathbest]

Ce post me fait bien marrer, entre les anti VE, les pro, les anciens anti devenus pro, les anti demandant des REX pour pourquoi pas s’y mettre…

Perso, j’étais anti, puis je suis passé par toutes la phases pour devenir pro.

J’ai actuellement 2 Tesla Model Y, une pour madame, une pour moi. Et comme tout ancien anti, une fois qu’on y a goûté, on devient pro.

Honnêtement, pour 90% des déplacements de notre quotidien, ces VE sont juste excellents (bon ok, le FSD fait parfois des blagues, les essuie glace auto ça marche pas bien, le rayon de braquage est moyen, mais à 40k€ neuf… vous avez compris ou je veux en venir!). Mais il y’a tellement d’avantages aussi : accélération sympa, voiture connectée, facilité de conduite, recharge à domicile, couplée à des panneaux photovoltaïques en cas de surplus, pas d’entretien…

Et puis alors pour les plus longs trajets, sur autoroute, perso j’adore! On enclenche le FSD, c’est calme, une sono de dingue, on s’arrête au superchargeurs à l’hôtel pour pisser en boire un café plutôt que dans des aires d’autoroute bondées et crado.

Et aimer le VE n’enlève pas le plaisir de la sortie moto ou VT sportive le WE, au contraire…


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